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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2023年11月30日

Ｎ－ＢＯＸ　ＮＡ　ＪＦ５　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！

ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ
ＮＡ　ＪＦ５
　
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
マッチング完了です！！

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆i C&K” for the HONDA N-BOX JF5.

「Ｎ－ＢＯＸ」
ＮＡモデルの～
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
マッチング完了です～！！

『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の
推奨車高セット時は、
しっかり感のある動きながらも
角の取れた吸収で
ストレスの無い乗り心地に♪
幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、軽カーらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向ならカチッとした
走りを楽しめる仕様にと、
アナタ好みのＮ－ＢＯＸに
仕上げられますよ～

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －35mm～－40mm Rear －40mm～－45mm

もっとダウン量に拘りたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －55mm～－60mm Rear －60mm～－65mm

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Posted at 2023/11/30 17:30:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2023年11月29日

カローラツーリング　マイナー後　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！

カローラツーリング
マイナー後　MＺＥＡ１７Ｗ

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA COROLLA TOURING MZEA17W.

カローラツーリング
ガソリンモデルの
マイナー後ですよ～♪

ダウンサスの
開発を完了しました♪

ローダウンの定番、
『Ｔｉ２０００』で、
一体感のある
精悍なカローラに！！

『Ｔｉ２０００』装着で、
一体感のあるローダウンスタイルに♪
ふらつきを抑制し、
安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の「ヘタリ永久保証」付きです。

ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －３０～－２５㍉、リア －３０～－２５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －30mm~－25mm　Rear －30mm~－25mm

カローラツーリングを
ＲＳ★Ｒのローダウンで
洗練されたスタイルにっ！！

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Posted at 2023/11/29 17:11:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2023年11月28日

Ｎ－ＢＯＸカスタムターボ　ＪＦ５　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！

ホンダ　Ｎ－ＢＯＸカスタム
ターボ　ＪＦ５
　
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆i C&K” for the HONDA N-BOX CUSTOM TURBO JF5.

「Ｎ－ＢＯＸカスタム」
ターボモデルの～
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
開発完了です～！！

『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の
推奨車高セット時は、
しっかり感のある動きながらも
角の取れた吸収で
ストレスの無い乗り心地に♪
幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、軽カーらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向ならカチッとした
走りを楽しめる仕様にと、
アナタ好みのＮ－ＢＯＸカスタムに
仕上げられますよ～

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －30mm～－35mm Rear －40mm～－45mm

もっとダウン量に拘りたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －50mm～－55mm Rear －55mm～－60mm

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Posted at 2023/11/28 17:24:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2023年11月27日

Ｎ－ＢＯＸ　ＪＦ５　ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です

ホンダＮ－ＢＯＸ
ＪＦ５

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for HONDA N-BOX JF5.

新型Ｎ－ＢＯＸですよ～♪

『Ｔｉ２０００』が、
完成いたしました！！

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －３５～－３０㍉、リア －３５～－３０㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　Rear －35mm~－30mm

まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪
Other line-up is also available.

さりげな～く、
控えめのローダウンを
目指すアナタには
『Ｔｉ２０００ハーフダウン』

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －２５～－２０㍉、リア －２０～－１５㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －20mm~－15mm

もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ！！
なアナタのために
『Ｔｉ２０００スｰパｰダウン』
※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －５０～－４５㍉、リア －５０～－４５㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －50mm~－45mm　Rear －50mm~－45mm

新型Ｎ－ＢＯＸを、
ＲＳ★Ｒのローダウンで
より洗練されたスタイルにっ！！

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Posted at 2023/11/27 17:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2023年11月24日

ＲＳ★Ｒドリフトフェスティバル２０２３！！！

ＲＳ★Ｒドリフトフェスティバル２０２３
鈴鹿ツインサーキット

とってもメモリアルで最高なイベントを
開催することができました！！！

ドライバーの皆様、関連協力企業の皆様、
運営に携わっていただいた皆様、
鈴鹿ツインサーキット様、
そしてご来場くださいましたお客様、
本当にありがとうございました！！

ＲＳ★Ｒ、イチバ～ン！！

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Posted at 2023/11/24 17:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォーミュラドリフト | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

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