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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

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RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2009年02月27日 イイね!

フリード4WD GB4 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です!!

フリード4WD GB4 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です!!ホンダ GB4
フリード4WD

 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です~♪

ダウン量(ノーマル比)は、

フロント -30~-25㍉、リア -35~-30㍉

最低地上高は 110㍉(フロントメンバー)


担当者へインタビュー!!

ME 「アニキ、今回はどうでしたか?」
 
担 「あと10~15㍉は落としたかったな~」
 
ME 「落とせなかった?」
 
担 「純正ショックのストロークが厳しすぎ!!
   乗り心地を考えるとこの数字が限界やぁ」
 
ME 「FFのノーマルよりほんの少し低いくらい?」
 
担 「それを言うなよ~
   あとはシャコチョー部隊に任せた!!」



車高調は~


おっ!!


車高出しは完了したのだが・・・



乗り心地が良かった仕様は車高が決まらなかったので
再試作決定。


次で決めますよぉ~!! 




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Posted at 2009/02/27 17:33:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年02月25日 イイね!

フリード4WD(GB4)入庫ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) ノーマル車高はちょうど良くないよ~むかっ(怒り)むかっ(怒り)

フリード4WD(GB4)入庫 ノーマル車高はちょうど良くないよ~ホンダ フリード4WD
GB4
入庫いたしました!!
ローダウンサス
『 Ti2000 』 やります。
車高調 『 Best☆i 』 は!?







ホンダ、本年1月度の生産、販売実績を発表
ホンダ、世界生産が33.5%マイナス…1月実績
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Posted at 2009/02/25 19:58:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年02月24日 イイね!

ゲホッ、ゲホッ、

今日はここ数年使用していなかった、ある機械を急遽
使用する必要が生じ、「動かせるようにしておいてくれ」
との命を受けたため、それを引っ張り出してきてと
ホ~コリ取~り~と動作確認をやっておりました。

軽くカバーを被せて保管しておいたのですが、ホコリが酷く、
まずは機械全体の拭き取りです。
私はマスク無しでホコリにまみれると100%のどを痛めて
その後風邪を発症いたしますので工場の大掃除のときと
同様に防塵マスクは必須です。

拭き取り後、さぁ動作確認へと段取りをしていると、アタッチ
メントの入りが渋くうまく取り付かない・・・・・・錆びてる(汗
せっせと錆取りを終えたと思ったら今度は水まわりホースの
ジョイントが錆びててボロボロ・・・・・・水が漏れてる・・・・・・
新しいジョイントに換えなくては。。今日の占いカウントダウンは2位だったのにーっ(怒)

ようやくのことで電源O~N!!、動作は問題無さそうだ。
あとは明日実装にて確認をして準備OKだな♪

にしても作業着がかなり汚れたな~、ゲホッ、ん!?
のどがちょっとイガらい・・・・・・ヤバ(滝汗




ホンダがインサイト増産、受注台数は月間目標の3倍に
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Posted at 2009/02/24 20:40:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | お仕事 | クルマ
2009年02月23日 イイね!

ライフも黒足exclamation×2JB5 迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』 開発完了!!

ライフも黒足JB5 迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』 開発完了!!
ホンダ ライフ
JB5

 
迫力のローフォルム車高調
『 Black☆i 』
開発完了です!!

ライフオーナーの皆様、
大変お待たせいたしました!!

『 Black☆i 』 で、
スーパー低重心ライフ!!(爆)




↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント -90mm、リア -105mm
(走行不可
※出荷時状態は最低地上高90mmを確保しております。
 最低地上高90mmより車高を下げて公道を走行する行為は
 道路交通法違反となります。







もう少し画像を大きく見たい方はコチラ




ホンダ社長交代、記者会見から
ホンダ 社長交代、後任は伊東専務
ホンダ、代表取締役社長に伊東孝紳氏を内定
ホンダ、伊東専務が6月に社長昇格・福井社長は相談役に
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Posted at 2009/02/23 19:35:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年02月21日 イイね!

GO手(グー)GO手(グー)インサイトexclamation×2 ZE2 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です手(チョキ)手(チョキ)

GOGOインサイト ZE2 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですホンダ インサイト ZE2
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です~!!

昨日の車高調に引き続き、
ローダウンサス、『 Ti2000 』 も開発完了し、
早くもラインナップ充実ぅ~♪


ダウン量(ノーマル比)は、

フロント -30~-25㍉、リア -30~-25㍉
※フロント -20~-15㍉、リア -20~-15㍉に変更になっています。(画像も変更済)

最低地上高は 115~110㍉(アンダーカバーボルト)


リーズナブルなハイブリッドカーという事で
リーズナブルにダウンサスでスタイルを決めよう!、
という ア・ナ・タ・に!!
ムフ©



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Posted at 2009/02/21 17:00:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
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