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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2012年11月30日 イイね!

ターボも最速!!新型フォレスター ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ターボも最速!!新型フォレスター ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了スバル フォレスター 
SJG 
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス

『 Ti2000 』
業界最速開発完了!!

We finished developing “Ti2000” spring that has lifetime warranty for the SUBARU FORESTER SJG.



スバルのSUV代表格、フォレスター
今回のフルモデルチェンジで4代目となりました。
SUVの究極形はコレだ!!と言わんばかりに
直噴ターボDITエンジンやシンメトリカルAWD、
アイサイト、X-MODE搭載で
激戦のSUV市場に名乗りをあげてきましたね~

FORESTER is the representative SUBARU SUV vehicle.
This model is 4th generation which is released with Turbo DIT Engine, symmetrical AWD, EyeSight and X-MODE.




先日のNA車に続き~、
ターボ車も最速開発完了!!パチ!!パチ!!パチ!!

Following the NA type, we finished turbo type at the fastest in the trade.




『 Ti2000 』 装着により、
スタイリングはSUVの進化形に♪
外径の大きなタイヤを履いているからこそ
大径ホイールとのマッチングにも拘りたいですよね!!
そんな思惑にピッタリのアシをお届けいたします♪


Ti2000 springs provide future SUV styling.
It will match the vehicle with large wheel.





ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-40㍉、リア -45~-50


Down height compared with factory height is
Front -35mm~-40mm, Rear -45mm~-50mm




株式会社ティエムシー

 
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Posted at 2012/11/30 17:54:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2012年11月29日 イイね!

CX-5 KE2AW 車高調 『 Best☆i 』 開発完了です目がハート目がハート

CX-5 KE2AW 車高調 『 Best☆i 』 開発完了ですマツダ CX-5 KE2AW
 
全長調整式車高調

『 Best☆i 』 
開発完了です!!

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the Mazda CX-5 KE2AW.


先日のダウンサスに続いて、車高調
いよいよ完了でございます~♪

Following the low-down spring, we finished developing coilover.


今話題のクロスオーバーSUV、CX-5
つい先日発売となった新型アテンザと共に
「魂動」 をテーマとしたスタイリングが
旋風を巻き起こす予感がいたします~♪

CX-5 and ATENZA, which is SUV type is now getting popular and they will create a stir.




ノーマルの乗り心地はリアが少し跳ねる印象。
常に細かな振動が出ている感じで
車格的にもう少し上質さとしっかり感が欲しい。


The ride feeling at factory height produces that I feel a little bumpy at rear seat.
It will need more stiff ride quality.



ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
安定感が増して上質な乗り心地に♪
十分なストローク量でしっかり動いてしなやかに吸収するので
悪路の走破性も良好!!
トルクフルな 「SKYACTIV-D」 との相性もバッチリです!!


Best★I will provide a smoother and more comfortable ride.
It will absorb the bumps on the road leaving you with a stable ride quality.
It will also match “SKYACTIV-D” well.




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -35mm~-40mm Rear -45mm~-50mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -60mm~-65mm Rear -65mm~-70mm



株式会社ティエムシー

 
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Posted at 2012/11/29 17:15:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2012年11月28日 イイね!

第2回RS★Rカップ開催中!!

第2回RS★Rカップ開催中!!あ、すみません(汗)

社内バッティング大会です~♪


参加者4名!!(爆)
Posted at 2012/11/28 19:42:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2012年11月28日 イイね!

新型ポルテ ダウンサス 『 Ti2000 』 業界最速開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

新型ポルテ ダウンサス 『 Ti2000 』 業界最速開発完了ですトヨタ 新型ポルテ 
NSP140
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス

『 Ti2000 』
マッチング完了です!! 


We finished matching down springs “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA Porte NSP140.


Ti2000ダウン 税込定価¥48825-】
【 RS★ダウン  税込定価¥34440-】

Ti2000 down \48825-including tax.
RS★R down \34440-including tax.



運転席側はごく普通のヒンジ式ドア、
助手席側は大開口電動スライドドアを採用し
革新的なパッケージで人気のポルテ。
今回フルモデルチェンジし、2代目となりました。

Driver’s side is normal door but electric slide door is used for the passenger side.
It has been largely changed to second generation.



ポルテの 「ポ」 から 「ポッポ」 で、

ゆるキャラ?     ※画像はトヨタHPより拝借。


(ハ)10(ト)!?(笑)


※画像はトヨタHPより拝借。




「ポッポ」 と言えば・・・


これでしょう!!
(汗)




またまた業界最速でございます!!


ポルテドレスアップ、
まずは、『 Ti2000 』 のローダウンから始めましょう☆
No other company have released yet.
Let’s start modifying Porte with our Ti2000 down springs.





ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -40~-35㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -40mm~-35mm  Rear -35mm~-30mm




さりげなく大人のローダウン 『 Ti2000 HALFDOWN 』
ラインナップございますよ~♪
We also have “Ti 2000 HALFDOWN”.
Ti2000 HALFDOWN 税込定価¥48825-】
Ti2000 HALFDOWN ¥48825- including tax..

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -25~-20㍉、リア -20~-15


Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -20mm~-15mm





 
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Posted at 2012/11/28 17:02:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2012年11月27日 イイね!

インプレッサがっexclamation×2エンジンサプリ 『 RAN★UP 』 パワーチェック報告グッド(上向き矢印)

インプレッサがっエンジンサプリ 『 RAN★UP 』 パワーチェック報告スバル インプレッサ
GDA 5MT
 
新世代エンジンサプリ

『 RAN★UP 』
パワーチェック結果報告♪

RAN★UP power check report for SUBARU Impreza GDA 5MT.


宇宙開発事業用に開発された新素材と、
弊社独自のファインセラミックス系ナノ粒子を
エンジン摺動部に浸透させ、
摺動抵抗を徹底的に削減させるエンジンサプリメント
『 RAN★UP 』 発売中!!\6300-(税込)
RAN☆UP which contains the new components will reduce friction in the engine and make it more smoother.
We are now available for RAN★UP at 6300yen.


 
本日のテスト車両はGD型の丸目ちゃん
インプレッサWRX(GDA)

走行92000km超です~
Test vehicle is Impreza WRX GDA which mileage is over 92 thousand km.

※画像はウィキペディアより拝借。


ノーマル(RAN★UP注入前)は、184.4馬力。
※測定機器はダイナパック5000

Before using the RAN★UP, it was 184.4 horse power.


  RAN★UP注入!!
Put the RAN★UP into the engine.



約40分間の慣らし運転後、
After Poured the RAN★UP and turned on the engine for 40 minutes…



 パワーチェック開始!!
Start power check!!



 結果をご覧くだされ~!!
The result is…


『 RAN★UP 』 注入後は、204.4馬力!!
 
20馬力アァーーップ!!!

After using the RAN★UP, it was 204.4 horse power.

久々の20馬力アップです(*^ ^*)
実際やってみないとわからないパワー比較、
私の力ではどうにもならないパワー比較、
今までダウンすることはありませんでしたが
いつも 「ダウンしちゃったらどーしよう(汗)」 とドキドキ状態。
ですから、20馬力アップなんて出ちゃうと
ご褒美をいただいたような気持ちになりますね(笑)
今晩は美味い酒が呑めそうです♪

The result is increasing 20 horse power.
We always worry if the power decreases.
But, we feel very happy when we see the result of increasing 20 horse power.



簡単!!
入れるだけでエンジン元気♪
新世代エンジンサプリ

『 RAN★UP 』 、
RAN★UP is just putting into the oil.



インプオーナーの皆様ァ!!
 
ボトルの中に秘めたるパワー、
1本いっときますかぁ~(^^)Γ

Owner of Impreza should try it one time.


 
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Posted at 2012/11/27 16:46:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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