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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2024年04月26日

スープラ　A90･A91　ＡＶＳ対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中です！！

トヨタ　スープラ
DB02･DB06･DB22･DB42
　
「ＡＶＳが使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆I Active" shock for the TOYOTA SUPRA DB02･DB06･DB22･DB42 that can be used with AVS system is now on sale !!

【 Best☆i Active 税込定価￥352000-】
（税別定価￥320000-）

Best☆i Active　￥352000－(tax included).

世界初！！
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の
「ＡＶＳがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』です！！

ＬＥＸＵＳ　ＴＯＹＯＴＡ車など
一部車種で採用されている
アダプティブダンパー
　
－　通称ＡＶＳ　－
　
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても機能を
活かす為には純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

ＲＳ★Ｒオリジナルの
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！

さらに減衰力調整ダイヤルを回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！

フロント減衰力調整ダイヤル

リア減衰力調整ダイヤル

ｉ☆ＳＨＯＣＫＡｃｔｉｖｅシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

※上記画像・数値はＤＢ０６装着時のものです。

Front －25mm～－30mm Rear －35mm～－40mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

※上記画像・数値はＤＢ０６装着時のものです。

Front －45mm～－50mm Rear －65mm～－70mm

電磁バルブ式ＡＶＳに対応
している車高調は

世界にただ１つだけ、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』です！！

３０秒のプロモーションビデオを
観てくださ～い！！

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Posted at 2024/04/26 17:19:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2024年04月25日

レヴォーグ　電子制御サス対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中です！！

スバルレヴォーグＳＴＩ
「ドライブモードセレクト
(電子制御ダンパー機能）
　　　　　　　が使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆i Active" shock for the SUBARU LEVORG STI VN5･VNH that can be used with DRIVE MODE SELECT is now on sale !!

【 Best☆i Active 税込定価￥327800-】
（税別定価￥298000-）

Best☆i Active　￥327800- (tax included)

レヴォーグSTIオーナーの
皆さま、
必見です！！

電子制御ダンパーシステム
（ドライブモードセレクト）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売中ですよ～！！

レヴォーグSTIで
採用されている
－通称電子制御ダンパーシステム －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？　
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像はレヴォーグＳＴＩ用ではありません。

トヨタ・レクサス・
日産・ホンダに続いて
スバルの
電子制御システムの
解析にも成功！！

レヴォーグＳＴＩ用を
ラインナップです！！

ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！

もちろん、
ワーニングキャンセラーも
必要ありません。

さらに減衰力調整ダイヤルを
回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！

i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！

電子制御ダンパーシステム
（ドライブモードセレクト）機能に
対応している車高調、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』に
おまかせください！！

※画像はレヴォーグＳＴＩ用ではありません。

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Posted at 2024/04/25 17:21:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2024年04月24日

サヨナラおりふぉ～～～＼(^_^)／

紅林ナイスサヨナラタイムリー！！！

何とか３連勝♪♪♪

平野さん、
劇場はほどほどに
お願い致しますね～

マチャド投手
来日初勝利おめでとう！！

マチャド愛が凄い(^o^)

Posted at 2024/04/24 21:26:54 | コメント(1) | トラックバック(0)

2024年04月24日

京セラドームな～う！！！

今月２度目の現地です～♪

今日の先発は３連勝中の
エスピノーザ投手！！！

貯金増やすでぇ～＼(^_^)／

Posted at 2024/04/24 18:09:45 | コメント(0) | トラックバック(0)

2024年04月23日

ＧＴ－Ｒ　R35　電子制御サス対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中！！

日産　ＧＴ－Ｒ　Ｒ３５
「ダンプトロニック
(電子制御ダンパー機能）
　　　　　　　が使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆i Active" shock for the NISSAN GT-R R35 that can be used with Bilstein DampTronic is now on sale !!

【 Best☆i Active 税込定価￥448800-】
（税別定価￥408000-）

Best☆i Active　￥448800－(tax included).

ＧＴ－Ｒオーナーの
皆さま、
必見ですよ！！

電子制御ダンパーシステム
（ビルシュタインダンプトロニック）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売中です！！

ＧＴ－Ｒで
採用されている
－通称Bilstein DampTronic －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーに
内蔵されている為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？　
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像はＧＴ－Ｒ用ではありません。

ＧＴ－Ｒの
電子制御システムの
解析にも成功し、

ＧＴ－Ｒ用を
ラインナップです！！

ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －5mm～－10mm Rear －15mm～－20mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －25mm～－30mm Rear －35mm～－40mm

電子制御ダンパーシステム
（ダンプトロニック）機能に
対応している車高調、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』に
おまかせください！！

※画像はＧＴ－Ｒ用ではありません。

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Posted at 2024/04/23 17:15:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

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