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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2015年05月31日

ＶＳカープ女子なう！！

真っ赤っかやん！！

Posted at 2015/05/31 13:55:30 | コメント(1) | トラックバック(0)

2015年05月29日

ビアガーデンなう♪

いい季節になって参りましたね～

Posted at 2015/05/29 20:09:25 | コメント(1) | トラックバック(0)

2015年05月29日

ホンダ　Ｓ６６０　入庫いたしました！！

ホンダ　Ｓ６６０　型式ＪＷ５
新世代エンジンサプリ
『ＲＡＮ★ＵＰ』
パワーチェック結果報告♪

RAN★UP power check report for HONDA S660 JW5.

宇宙開発事業用に開発された新素材と、
弊社独自のファインセラミックス系ナノ粒子を
エンジン摺動部に浸透させ、
摺動抵抗を徹底的に削減させるエンジンサプリメント
『ＲＡＮ★ＵＰ』発売中！！\6000-（税抜き）
RAN☆UP which contains the new components will reduce friction in the engine and make it more smoother.
We are now available for RAN★UP at 6000yen.(tax separate)

　

本日のテスト車両は
今話題のスモール・ミッドシップ・スポーツ
Ｓ６６０（ＪＷ５型）　６ＭＴ車です！！
The test car is S660 JW5 manual type.

まず、ノーマル（ＲＡＮ★ＵＰ注入前）のパワー測定！！

６０．４馬力でした。
※測定機器はダイナパック５０００
Before using the RAN★UP, it was 60.4 horse power.

ＲＡＮ★ＵＰはエンジンオイル注入口に、
注ぐだけ♪

さぁ、結果はいかに！？

パワーチェック開始！！
Start power check!!

結果はご覧の通り！！

『ＲＡＮ★ＵＰ』注入後は、６２．９馬力♪
　
２．５馬力アップ～♪
After using the RAN★UP, it was 62.9 horse power.

グラフを見ると３０００ｒｐｍ以上で
違いがハッキリ出ていますね♪♪

簡単！！入れるだけ！！
パワー＆レスポンス向上を体感できる
『ＲＡＮ★ＵＰ』
是非お試しください！！

もちろん、ダウンサス・車高調も
鋭意開発中でございます！！

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Posted at 2015/05/29 13:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年05月28日

新型アルファード　ＧＧＨ３０Ｗ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です

トヨタ　アルファード
GGH30W
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA ALPHARD GGH30W.

【Ｔｉ２０００ダウン　本体定価￥６０１００－】
【ＲＳ★Ｒダウン　　本体定価￥４４１００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down ￥60100－(tax separate).
RS★R down　￥44100－(tax separate).

よぉ～～～し！！

アルファード３．５L ＦＦの～
『Ｔｉ２０００』マッチングを完了したので、

新型アルファードは、
２．５Ｌ４ＷＤとハイブリッドを残すのみ！！

永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想のローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、
安心と信頼の「ヘタリ永久保証」付きです。

ノーマルとの車高比較です！！
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－４０～－３５㍉、リア－３５～－３０㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －40mm~－35mm　 Rear －35mm~－30mm

さりげな～く、オトナのローダウンを目指すユーザー様のために
『Ｔｉ２０００ハーフダウン』も追加設定♪
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３０～－２５㍉、リア－１５～－１０㍉
Down height (compared with factory height) is
Front －30mm~－25mm　 Rear －15mm~－10mm

新型アルファードのフルラインナップも、
もう一息ですっ！！

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Posted at 2015/05/28 19:14:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年05月27日

新車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』キュートな軽カーも続々ラインナップ中！！！

スズキ　アルトラパン　
ＨＥ２１Ｓ
　
コンパクトカーと軽カー専用の車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
開発完了です！！

【Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ　本体定価￥１４８０００-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

ＲＳ★Ｒから新たに送り出す車高調、
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』は

コンパクト&軽カー向けに専用設計され
軽量コンパクトを実現した全く新しい車高調です。

ベストセラー『Ｂｅｓｔ☆ｉ』で
長年蓄積したノウハウをもとに
これまでの各構成パーツの徹底的な見直しを図り、
新形状パーツをふんだんに採用、それにより
コンパクト＆軽カーらしいハンドリング特性と
スマートで軽快な乗り心地を実現いたしております。

『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』推奨車高セット時は、
全体的にしっかり感が増した動きとなって
安定感のある乗り心地に♪

推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －25mm～－30mm Rear －30mm～－35mm

３６段階の幅広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、
キビキビとした走りに拘った仕様にと、
アナタ好みのラパンを楽しんでいただけます☆

キュートなムーヴラテ（Ｌ５５０Ｓ型）用
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』も開発完了♪

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Posted at 2015/05/27 20:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

世界初！！電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の車高調キットを市販化。「ＡＶＳがそのまま使える」車高調、『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』発売開始！！...

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