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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2013年05月31日

日曜日は日本海間瀬サーキットでＭＳＣチャレンジ第３戦ですよ～！！

来る６月２日（日）、
　
新潟県･日本海間瀬サーキットにて
　
ＭＳＣチャレンジ2013第３戦が
　
開催されます！！

MSC Challenge 2013 Round 3 will be held in June 2nd at Nihonkai Maze circuit.

ドリフトに興味のある方、
これからドリフトをやってみようかなと思っている方、
現在ドリフト練習中で今後その成果を試したいと思っている方、

必見です！！

是非、足をお運びください！！

Those who are interested in Drifting, want to do Drifting in the future and practicing the drifting now should go to the circuit and watch it.

今回審査員を務めますのが、
Ｄ１で活躍中の谷口信輝選手と川畑真人選手！！
そしてＭＳＣ岩田和彦氏の超豪華メンバーです♪♪

プロ目線の解説とファンを楽しませるトークも見逃せません！！

Please don’t miss their professional judgment and fun talk.

そして我々ＲＳ★Ｒスタッフゥ～も
デモカーヴェルファイアで駆けつけ、
ブース出展いたします！！

ＲＡＮ★ＵＰを始め
織戸流Ｔシャツやステッカーなどの販売を行いま～す♪

是非、足をお運びください！！

株式会社ティエムシー

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Posted at 2013/05/31 19:57:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | お知らせ | イベント・キャンペーン

2013年05月30日

アウディＡ４アバント　8KCDN　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

アウディＡ４　アバント
型式 8KCDN
永久ヘタリ保証付ダウンサス　
『Ｔｉ２０００』　
開発完了です！！　

We finished developing “Ti2000” springs that has lifetime warranty for AUDI A4 AVANT 8KCDN.

先日入庫したセダンに引き続き、
今回はワゴンボディのアバントです！！

日本製ローダウンサスとの融合により
Ａ４アバントはツーリングワゴンの理想形となります。

『Ｔｉ２０００』装着で、腰高感は無くなり
スポーティワゴンと言うべき
安定感のあるコーナリングが得られます♪
何より美しいボディラインが引き立ち、
街を歩く人の目を引くことでしょう☆

付随されている永久ヘタリ保証は
輸入車にこそ相応しい安心と信頼の証です。

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント－２５～－２０㍉、リア－２０～－１５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －20mm~－15mm

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Posted at 2013/05/30 19:42:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2013年05月29日

マークＸ３.５Ｌ迫力のローフォルム車高調『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』マッチング完了

トヨタ　マークＸ
３．５Ｌ　ＧＲＸ１３３
　
迫力のローフォルム車高調
『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』
マッチング完了です！！

We finished matching coilover “Black★I” for the Toyota MarkX 3.5L GRX133.

【Ｂｌａｃｋ☆ｉ　税込定価￥１９７４００－】

Black☆I \197400－including tax.

お待たせいたしました！！
マークＸ　３.５Ｌの
黒足マッチング行いましたよ～♪

↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント－１０５ｍｍ、リア－１１０ｍｍ（走行不可！）
※出荷時状態は最低地上高９０ｍｍを確保しております。
　最低地上高９０ｍｍより車高を下げて公道を走行する行為は
　道路交通法違反となります。

Down height (compared with factory height) in the image is
Front －105mm　 Rear －110mm (Illegal in public roads.)
※ When shipped Black*i is set to give 90mm minimum clearance when the standard spring is installed.
To drive publish roads lower than 90mm clearance is prohibited by law.

ローダウンファンにはもうお馴染みの
「ブラック・アイ」、車種増殖中です！！

迫力のローダウンフォルムを見よ！！
It looks powerful.

ド迫力フォルム、どーっすかぁ？

How is this powerful style?

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Posted at 2013/05/29 16:17:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2013年05月28日

スーパー耐久2013　第２戦韓国インジェ　クラスＳＴ５デミオ参戦レポート！！

５月２５日（土）・２６日（日）、
　
韓国インジェ・スピーディウムにて
　
スーパー耐久シリーズ２０１３　
　
第２戦が行われました～
　
※↑画像はスーパー耐久ＨＰより拝借。

先週末はモータースポーツが熱かったですね！！

鈴鹿でＤ１、モナコでＦ１、アメリカでインディ５００、

そして、韓国ではスーパー耐久が行われましたよ～♪

我らが
フラットウェルwithツインズワンの
ＲＳ☆Ｒ・ＤＩＸＣＥＬ・ＮＵＴＥＣデミオは
ＳＴ５クラスにてエントリー！！

もちろんデミオを支える足は、
車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』
Ｓ耐スペシャルバージョン２０１３モデル♪

第１戦ＳＵＧＯの決勝は雪で中止となりましたので
実質の開幕戦です！！

レースはＡドライバーで４５分の第１レースと
Ｂドライバーで４５分の第２レースに別れた２ヒート制です。

Ａドライバーの平井隆一選手は
予選クラス２位の好位置につけます。

決勝スタート後は
トップに立つもスピンを喫し２位でゴール。。

Ｂドライバーの野村浩史選手も同じく予選クラス２位♪

決勝は３台で２位争いの展開で
最後に野村選手が抜け出し２位☆

※↑画像はスーパー耐久ＨＰより拝借。

ダブル表彰台ゲットとなりました！！！

ＲＳ☆Ｒ・ＤＩＸＣＥＬ・ＮＵＴＥＣ　デミオ
次戦も期待できそうです！！

今回は韓国開催ということで、
韓国チームのカテゴリー、ＳＴ-Ｋクラスも混走。

デミオの走りを見たでしょ！！
次はＲＳ★Ｒ車高調装着して
好成績を上げましょう♪♪

お土産は韓国海苔♪

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Posted at 2013/05/28 19:33:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパー耐久 | クルマ

2013年05月27日

フィアット５００　エンジンサプリ『ＲＡＮ★ＵＰ』パワーチェック報告

フィアット５００
型式 31209　 5MT
　
新世代エンジンサプリ
『ＲＡＮ★ＵＰ』
パワーチェック結果報告♪

RAN★UP power check report for FIAT500 31209 5MT.

宇宙開発事業用に開発された新素材と、
弊社独自のファインセラミックス系ナノ粒子を
エンジン摺動部に浸透させ、
摺動抵抗を徹底的に削減させるエンジンサプリメント
『ＲＡＮ★ＵＰ』発売中！！\6300-（税込）
RAN☆UP which contains the new components will reduce friction in the engine and make it more smoother.
We are now available for RAN★UP at 6300yen.

　

本日のテスト車両は
今話題のイタリアンコンパクト、
５００（チンクチェント）
左ハンドルのマニュアル車です！！

ノーマル（ＲＡＮ★ＵＰ注入前）は、７４．１馬力。
※測定機器はダイナパック５０００
Before using the RAN★UP, it was 74.1 horse power.

ＲＡＮ★ＵＰ注入！！

パワーチェック開始！！
Start power check!!

　結果はご覧の通り！！

『ＲＡＮ★ＵＰ』注入後は、７７．１馬力！！
　
３．０馬力アッープ♪
After using the RAN★UP, it was 77.1 horse power.

どの回転域でも効果あり、
っていうのがウレシイですよね～♪

簡単！！
入れるだけでエンジン元気♪
新世代エンジンサプリ
『ＲＡＮ★ＵＰ』、
RAN★UP is just putting into the oil.

チンクチェントオーナーの皆様ァ！！
　
ボトルの中に秘めたる
モアパワー、
１本いっときますかぁ～(^^)Γ

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Posted at 2013/05/27 18:38:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

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