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大阪オートメッセ2024
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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

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シビックタイプR(FL5)用も完成!!
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レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




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RS★R開発部のブログ一覧

2014年04月30日 イイね!

北海道マッチング2014♪♪ Vol.4 N-WGN 4WD

北海道マッチング2014♪♪ Vol.4 N-WGN 4WDホンダ N-WGN 4WD
JH2


永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!


We finished developing the suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for HONDA N-WGN 4WD JH2.





昨日に続きまして
4WD車高調開発in北海道!!
第17弾、N-WGNです~~♪

カスタムじゃないほうです~♪


ちなみにカスタムはこんな顔☆


『 Ti2000 』 で、
ローダウンして安定感アップといきましょう!!


永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。


Ti2000 spring provide ideal low down look. It will also reduce the body roll and improve the corner stability. The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.
Lifetime warranty is because of the best low-down spring.




ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -45~-40


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -45mm~-40mm




まだある充実ラインナップです♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・ローダウンに拘らせろ!!なアナタに
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -50~-45㍉、リア -55~-50

Down height (compared with factory height) is
Front -50mm~-45mm  Rear -55mm~-50mm




さりげな~く、ちょこ~っとダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -20~-15㍉、リア -30~-25

Down height (compared with factory height) is
Front -20mm~-mm  Rear -30mm~-25mm




RS-R Japan
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Posted at 2014/04/30 18:36:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年04月28日 イイね!

北海道マッチング2014♪♪ Vol.3 ポルテ4WD

北海道マッチング2014♪♪ Vol.3 ポルテ4WDトヨタ ポルテ 4WD
NCP145

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!


We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA PORTE 4WD NCP145.



 
Ti2000ダウン 本体定価¥52500-】
【 RS★ダウン  本体定価¥33600-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \52500-(tax separate).
RS★R down \33600-(tax separate).



まだある4WD開発in北海道!!
第16弾、ポルテです~~♪



ポルテは4WDも大人気のようで、
発売当初からダウンサスの要望が多かったんです~


大変お待たせいたしました!!

『 Ti2000 』 で、
ローダウンして安定感アップといきましょう!!


永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。






ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -25~-20㍉、リア -15~-10


Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -15mm~-10mm




もっとぉぉぉぉ・・・ローダウンに拘らせろ!!なアナタに
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
Ti2000スーパーダウン 本体定価¥48100-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.
Ti2000 Super down \48100-(tax separate).



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -45~-40㍉、リア -40~-35

Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm  Rear -40mm~-35mm




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Posted at 2014/04/28 19:45:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年04月26日 イイね!

北海道マッチング2014♪♪ Vol.2 デイズライダー4WD

北海道マッチング2014♪♪ Vol.2 デイズライダー4WD日産 デイズライダー 4WD
B21W


永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!


We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for NISSAN DAYZ RIDER 4WD B21W.



 
Ti2000ダウン 本体定価¥44800-】
【 RS★ダウン  本体定価¥28800-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \44800-(tax separate).
RS★R down \28800-(tax separate).



昨日に続きまして
4WD車高調開発in北海道!!
第15弾、デイズライダーです~~♪




『 Ti2000 』 で、
ローダウンして安定感アップといきましょう!!


永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。






ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -30~-25㍉、リア -45~-40


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -45mm~-40mm




まだある充実ラインナップです♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・ローダウンに拘らせろ!!なアナタに
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
Ti2000スーパーダウン 本体定価¥44800-】
【 RS★スーパーダウン  本体定価¥28800-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.
Ti2000 Super down \44800-(tax separate).
RS★R Super down \28800-(tax separate).


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -45~-40㍉、リア -60~-55

Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm  Rear -60mm~-55mm




さりげな~く、ちょこ~っとダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』
Ti2000ハーフダウン 本体定価¥44800-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.
Ti2000 half down ¥44800-(tax separate).


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -20~-15㍉、リア -25~-20

Down height (compared with factory height) is
Front -20mm~-mm  Rear -35mm~-30mm




RS-R Japan
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Posted at 2014/04/26 17:17:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年04月25日 イイね!

北海道マッチング2014♪♪ Vol.1

北海道マッチング2014♪♪ Vol.1トヨタ クラウンアスリート 4WD
H26年型 GRS211 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
開発完了です!! 


We finished developing the suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for
Toyota CROWN ATHLETE 4WD 2014model GRS211 .



春だ!雪融けだ!!ローダウンだ!!!


4WD車高調開発in北海道
第14弾、クラウンでございます~~♪


1年前の第13弾
クラウン4WDのGRS211だったのにまた??

そのワケはね~

昨年12月に~

マイナーチェンジしたとかの発表も無く~
足回りに変更があったからなのよ~
※変更後の車両に既存のダウンサスは取り付きません!!
ご注意ください!!


1年経ってまたクラウン!!(笑)


『 Ti2000 』 で、
理想的なスタイリングを演出いたします。
RS★だからこそできる安心と信頼と最高峰の証
「永久ヘタリ保証」付で
ずっと良きパートナーであることをお約束いたします。


Ti2000 springs will provide stylish form.
Lifetime warranty means that this spring is the best product.
We promise that Ti2000 will be the best partner forever.



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -20~-15


Down height compared with factory height is
Front -35mm~30mm, Rear -20mm~-15mm




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Posted at 2014/04/25 17:17:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年04月24日 イイね!

インプレッサスポーツ 1.6L 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です!!

インプレッサスポーツ 1.6L 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です!!スバル インプレッサスポーツ GP2
  
全長調整式車高調
 
『 Best☆i 』 
マッチング完了です!!

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the SUBARU IMPREZA SPORT GP2.


Best☆i  本体定価¥168000-】
Basic☆i 本体定価¥145000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \168000- (tax separate)
Basic☆i \145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment



今回は1.6Lモデルの入庫です♪



先日の『 Ti2000 』に続き、
車高調のマッチング完了です~





ノーマルは軽快な動きをするものの
ふらつきの度合いは大きく収まりが悪い。




ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
ふらつきが収まりコーナリング時の安定感が向上。
単筒式の利点を活かした反応の良い減衰力スペックにより
しっかり感としなやかな吸収を実現。
36段階と幅の広い調整幅で、上質とスポーティの
いずれも楽しめる仕様となっております~☆




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -30mm~-35mm Rear -25mm~-30mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -50mm~-55mm Rear -50mm~-55mm



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Posted at 2014/04/24 19:16:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
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