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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2017年09月30日

京セラドーム2017最終観戦なう！！

優勝決めたバンクさん、
今日は勝たせてね！！

マレーロ10万号ホームランおめでとう！！
今日は前回3連発のバンデンですよ☆
今日もヨロシクたのんます！！

Posted at 2017/09/30 17:20:19 | コメント(1) | トラックバック(0)

2017年09月29日

ＷＲＸＳ４マイナー後ＶＡＧ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！

スバルＷＲＸＳ４マイナー後
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for SUBARU WRX S4 VAG after minor change.

大幅改良を施したＷＲＸＳ４、
そのマイナーチェンジモデルが入庫いたしましたぁ！！

サスペンションが改良されたとの事で
マッチングを行いましたよ～♪

ローダウンの定番『Ｔｉ２０００』で、
理想のフォルムを完成させましょう！！

永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

Ti2000 spring provide ideal low down look. It will also reduce the body roll and improve the corner stability. The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.
Lifetime warranty is because of the best low-down spring.

ノーマル車高との比較画像です～
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３０～－２５㍉、リア－２０～－１５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －30mm~－25mm　 Rear －20mm~－15mm

ＲＳ★Ｒアシで
よりカッコイイＷＲＸに！！

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Posted at 2017/09/29 19:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2017年09月28日

アウディＱ２　ＧＡＣＨＺ　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！

アウディＱ２　ＧＡＣＨＺ
　
全長調整式車高調　
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the AUDI Q2 GACHZ.

高品質・高性能 で、
大好評をいただいております
ＲＳ★Ｒ車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』。
High quality and high performance RS★R coilover Best☆i.

よりカッコ良く、より愉しく乗りたい人のための弊社足回り
輸入車続々ラインナップ中！！

We keep developing the import car.

アウディＱ２も車高調ラインナップでございます♪

ノーマルはコンパクトＳＵＶとは思えない
しっかり感のある乗り心地。
１リッターエンジンとは思えないパワー感もあり
１ランクも２ランクも上のクルマに乗っている印象です。
気になる点は車高の高さによる安定感不足くらいです。

ノーマル車高状態

Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』推奨車高装着時は、
シッカリ感にしなやかさが加わり上質な乗り味に♪
街乗りでのハンドリングも良好で、
気持ちよくドライブを愉しめる足になっております♪

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －45mm～－50mm Rear －65mm～－70mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －65mm～－70mm Rear －90mm～－95mm

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Posted at 2017/09/28 19:04:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2017年09月27日

新型Ｎ－ＢＯＸ　ＪＦ３　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！

ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　ＪＦ３
　
コンパクトカーと軽カー専用の
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
マッチング完了です！！

【Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ　本体定価￥１４８０００-】
※ 上記価格に消費税は含まれておりません。

爆発的な人気を誇ったＮ－ＢＯＸシリーズが
フルモデルチェンジし正常進化を遂げました。
その「スタンダードモデル」が入庫致しました。

車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
カスタムではない標準車も
マッチング完了ですよ～！！

ノーマルはハイトワゴンにありがちな腰高感があり
コーナリング時などの安定感不足が気になります。
機嫌良くドライブを楽しめるＮ－ＢＯＸにしたいですね。

下の画像はノーマル車高状態

Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』推奨車高セット時は、
安定感の増した乗り心地と
理想的なスタイリングのベストバランス仕様に♪
幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、軽カーらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、
カチッとした走りを楽しめる仕様にと、
アナタ好みのＮ－ＢＯＸを完成させてください☆

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －35mm～－40mm Rear －35mm～－40mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －50mm～－55mm Rear －55mm～－60mm

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Posted at 2017/09/27 14:33:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2017年09月26日

アウディＱ２　ＧＡＣＨＺ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！

アウディＱ２ＧＡＣＨＺ　
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for Audi Q2 GACHZ.

アウディの新型コンパクトＳＵＶのＱ２です～♪

アウディがどのカテゴリにもあてはまらない、
新しいジャンルと謳うＱ２、
取り回しが良く、室内も広く
使いやすい車として人気を呼びそうです。
しかもアウディブランドですから
ユーザーの期待を裏切らないでしょう。

そのＱ２のスタイリングを
『Ｔｉ２０００』で際立たせます！！

安定感のある走りで気持ちよいドライブをお楽しみください♪
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３０～－２５㍉、リア－３５～－３０㍉
　
Down height compared with the factory height is
Front -30mm~-25mm Rear -35mm~-30mm

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Posted at 2017/09/26 17:19:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

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