CUSCO カッパーシングルセットのレビュー、評価 - みんカラ

画像提供元

CUSCO

カッパーシングルセット

4.43点

（315件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 322件（総件数：322件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

9

スズキカプチーノ

リビルトミッション載せ替えついでに交換。クラッチワイヤーも同時交換したので、一概には言えませんが純正よりはペダルが重くなります。純正と比べても繋がりも違和感なく、慣れれば乗りやすいのかなとい ...

スーパーノーマル（パーツレビュー総投稿数：36件） 2020年8月28日
3

スバルインプレッサWRX

慣らし中　下道500キロ今までのgc純正がダメダメだったのかこれでも十分な強化感を感じる取り付け後の20キロくらいはメタルのような繋がり方 100キロ超えるとだいぶ半クラがありのりやすいレリー ...

たいぺい8 （パーツレビュー総投稿数：85件） 2020年8月18日
17

ホンダ S660

クラッチもメーカー、種類、素材と選択肢が多いので、お店の人任せです強化なので重いかと思ったら、普通に軽く純正と大差無いです。また、クラッチミートの感覚も純正みたいです。エンジン出力や今後のタ ...

maji mazin （パーツレビュー総投稿数：56件） 2020年7月13日
21

スズキスイフトスポーツ [1]

dポイント期間限定と貯まったAmazonポイントにて破格の金額で買いました取り付けはアールズにてお願いしました♪ヽ(´▽｀)/ ブリッピングなくても滑ることもなくガシガシ繋がり堪りませんなぁ♪ 販売 ...

陽ちん（パーツレビュー総投稿数：43件） 2020年6月16日
8

三菱ランサーエボリューションX

115000km交換クラッチの寿命で交換というなの修理になりました。本来なら総額60万～車弄りはリスクがあります。工賃を払ってやってもらうということはできないところを安全に交換したり、修理 ...

靈（パーツレビュー総投稿数：136件） 2020年5月20日
15

スズキカプチーノ

扱いやすいですね。朝の渋滞でも大丈夫。この程度の踏力なら、クラッチワイヤーも痛まない気がします ※ベアリング類、グリース等は別途準備が必要です。

Kozzzy （パーツレビュー総投稿数：27件） 2020年5月10日
12

スバルインプレッサ WRX STI

中古で買ったこの車、もともと走行距離が行ってたのもあっていい距離行きました。いろいろ純正含めいろいろ考えたけどお世話になってるショップが工賃含めたキャンペーンで諸々で純正と変わらない値段だったた ...

イーナ117C （パーツレビュー総投稿数：67件） 2020年5月10日
44

トヨタカリーナ [2]

ミッションオーバーホールのついでにクラッチとレリーズベアリングも交換しました。 EXEDYからCUSCOにしてみました。案の定、変化はまったく感じ取る事はできませんでした。

チロル＠（パーツレビュー総投稿数：82件） 2020年3月3日
29

スズキスイフトスポーツ

カッパーが多く分量されているみたい馴染むまでは丁寧に・・そうしないと外周しか当たっていなくて・・とかになる GC純正でよく見たペダル踏む力は少し増します繋がりは良いフィーリングシャラシ ...

みや＠ソニカ/ZC33S （パーツレビュー総投稿数：176件） 2020年1月3日
24

スズキアルトワークス

デフと一緒にクラッチも強化しました

ケイトリン（パーツレビュー総投稿数：63件） 2019年12月15日
14

トヨタスターレット

今回、MTのOHに伴い交換。今まではＴＲＤさんのスポーツフェージングディスクでしたが、ちょっと変えてみました。踏む力とかは今までのＴＲＤさんと比べてもそんな違いなさそうです。皆さん知っている ...

black82 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2019年12月8日
18

スズキスイフトスポーツ

ファイナルギア・LSDの導入と同時に、クラッチも交換しておきました。 3点セットみたいなものですね。純正でも良かったのですが、スポーツ走行した時のウィークポイントがあるようで、こちらにして ...

めておらいと（パーツレビュー総投稿数：50件） 2019年9月28日
5

スバルインプレッサ WRX STI

強化品として半クラも使えるとのことで、どんなものかと思ってましたが、謳い文句通りの物でした。慣らしが終わるまでしばらく走ってた感覚的には 10km程は遊び無し、メタルのよう 20km程して、やっ ...

いんく@ぽこ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2019年9月16日
4

スバルレガシィB4

クスコ製クラッチカバー＆カッパーシングルの組み合わせです。約4年半程前に走行距離が10万km手前の辺りで、交換しました。写真は装着当時、実際に撮影した物です。繋がり方や扱い易さは純正同等で ...

ボクサーVTEC （パーツレビュー総投稿数：19件） 2019年8月3日
12

スズキカプチーノ

【再レビュー】(2019/07/04) エンジンのパワーアップは先ですが、フライホイールに併せて交換。ノンアス系なのでジャダーも無くノーマル感覚で楽です。写真にあるモンスター強化クラッチカバーのペ ...

カズキ510 （パーツレビュー総投稿数：100件） 2019年7月4日
19

スズキアルトワークス [2]

そもそも純正のクラッチでも滑らせるような走りはしておりませんでしたのでただの自己満足です。当然重くなって扱いずらくはなります。

ヤーチ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2019年6月29日
2

マツダデミオ

取り付けましたが踏力もあまり変わらず。クラッチの切れもよいです。

自学専用（パーツレビュー総投稿数：16件） 2019年4月20日