Studie(スタディ) Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッドの評価・評判・口コミ

Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

4.50

(273件)

レビュー一覧 274 (総件数:274件)

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  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    11

    初BMWでブレーキのカックンに家族から悲鳴があがりました。 ネットで調べるとこのブレーキパッドに辿り着き交換しました。 交換後の帰り道で変わったと実感しましたが更に500kmくらいの走行したら普通の ...

    2012D:5 (パーツレビュー総投稿数:3件) 2022年6月10日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    56

    安定したブレーキです。ホイール掃除の作業時間を軽減できることを願って取り付けました。

    けんにょ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2022年6月2日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    24

    後輪はスタディSR4にしました。なぜってディクセルMが2週間待ちだったので。今回の経験で殆どのネットショップは在庫を持たず都度メーカー発注だと言う事が分かった。 その点実ショップのスタディさんは、安 ...

    daioh (パーツレビュー総投稿数:52件) 2022年5月23日
  • 7

    純正パッドのブレーキダストの多さから、こちらに交換。 効き具合の違いは分からないが、ダストは圧倒的に少なく洗車が楽です。

    enthusiast (パーツレビュー総投稿数:8件) 2022年5月8日
  • 8

    G30 530Mスポーツは純正でも青くちょっとでかいキャリパーになった分、沢山ダストが出て困っていたのでSR3に変えました。画像は撮り忘れ。。😓 E60の時も使ってだけどG30ではどのくらい効果が ...

    seal-M (パーツレビュー総投稿数:23件) 2022年3月5日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    28

    スタディさんオリジナルのディクセル謹製パッドの最新版SR3です。 説明にある通り初期制動は弱いですが、踏めばちゃんと止まってくれます。 私は初期制動が強い純正パッドのフィーリングが好きでしたが、初期 ...

    みのしー (パーツレビュー総投稿数:60件) 2022年2月11日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    27

    純正パッドのブレーキダストに耐えきれず前後とも交換。 他社のパッドと比較して工賃込みで安かったので選びましたが、制動力は変わらず大幅にダストが軽減したので満足です。 取り付けた店のメカニックはしっ ...

    カロエル (パーツレビュー総投稿数:52件) 2022年2月6日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    4

    ダスト対策

    mm.inagaki (パーツレビュー総投稿数:11件) 2021年12月18日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    7

    ブレーキダストの多さに耐えられず低ダストタイプへの交換を決意。 初期制動の強かった純正よりブレーキ操作がしやすくなったと感じています。 清掃後200キロも走れば真っ黒だったダストも付きにくくなった印 ...

    3106 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2021年12月2日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    25

    studie nagoya bayにて! ブレーキのタッチと汚れ防止のために、納車後すぐにパッド交換をしました。 DIXCELにしようとおもいましたが、DIXCELとStudieさんコラボのSR ...

    gilles19 (パーツレビュー総投稿数:11件) 2021年11月6日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    42

    出来るだけ早めに交換したいと思いあちこちで見積した結果、ディクセルとstudieAGとのコラボモデルがあるとの情報入手、BMW全車種対応とのことでした。 studie横浜さんにて交換。 現在はSR ...

    UE3 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2021年10月16日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    15

    ブレーキの効きがダイレクトにガツンと効く事なく、減速時のコントロールがしやすいです。 また、停止時のコントロールもしやすくなりました。

    tS (パーツレビュー総投稿数:31件) 2021年10月10日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    19

    ノーマルパッドでの走行も3万キロを超えてブレーキ時に鳴きはじめたので交換する事にしました。ノーマルでも長く乗るとディスクも早く削れるので早めに交換しても良かったと思いました。事前に在庫確認したら在庫 ...

    you-sama (パーツレビュー総投稿数:17件) 2021年9月27日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    13
    BMW X3 [1]

    せっかくホイール&タイヤを新調したので https://minkara.carview.co.jp/userid/125014/blog/45346755/ 低ダストブレーキパッドに交換しました。 ...

    のりちゃー (パーツレビュー総投稿数:30件) 2021年8月29日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    23

    ネットで注文したDIXCEL Mタイプのブレーキパットの納期2週間が待ち切れず、スタディさんでDIXCEL & StuaidコラボSR3を取り付けてきました。 ブレーキを踏んだ時の純正パットのカック ...

    itohh0202 (パーツレビュー総投稿数:27件) 2021年8月20日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    27

    洗車しても100km位走行するとブレーキダストで黒くなるので、走行距離6825km時にStudie神戸さんで前後ブレーキパッドを交換しました。 料金は工賃&税込みで44000円と外車にしてはリーズ ...

    SEKIME6 (パーツレビュー総投稿数:21件) 2021年8月16日
  • Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

    28

    純正のブレーキパッドは、踏んだらすぐ効くいわゆるカックンブレーキ&ブレーキダストも凄かったのですが、こちらはガツンと効く事なくドライバーの踏力にしっかりと応えてくれ、コントロールしやすくなってます。 ...

    nao! (パーツレビュー総投稿数:20件) 2021年7月10日

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