K2 GEAR(ケーツーギア) Reiz Sports Steering 355の評価・評判・口コミ

画像提供元

K2 GEAR
Reiz

Reiz Sports Steering 355

4.64点

（127件）

レビュー一覧 128件（総件数：128件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

1

スバルエクシーガ

K2ギアさんの　３５５ステアリングです、握り心地も質感も自分的にはいい感じです、ノーマルよりこっちのが自分はしっくりきます。小径化したことで、コーナーリング時の舵角が小さくなりました、低 ...

ユウ＠白エク（パーツレビュー総投稿数：21件） 2009年12月6日
スバルレガシィアウトバック

量販してない　カーボンベゼルが良い感じですメーターバイザーにもほど良くマッチ・・・？スバルマークも　変更しますＫ2ＧＥＡＲさん　みんカラページＳｃＬａＢｏ愛川さんイベント参加告知に登場してい ...

富良野岳（パーツレビュー総投稿数：63件） 2009年11月20日
1

スバルフォレスター [1]

今まではナルディを15年以上使い続けていましたがさすがに握り皮がツルツルテカテカになってきたのといい加減エアバッグはずすのもなぁ…と思っていたのでこの商品に決めました。交換後、握った瞬間「 ...

yuu13 （パーツレビュー総投稿数：112件） 2009年11月9日
1

スバルフォレスター

K2GEARのREIZ SPORTS STEERING355RDです。2009.11.7に純正から交換しました。名称のとおり径は355φになります。ステアリングはNARDIのZ5とGARA3を持 ...

へいず（パーツレビュー総投稿数：112件） 2009年11月7日
スバルエクシーガ [2]

標準ステアリングがどうもしっくりこなかったのでこれに変えました。直径３５．５ｃｍと標準より２ｃｍ小さいです。レッドステッチかブルーステッチと迷いましたがブルーステッチにしました。握っ ...

おいちゃん@YA5A （パーツレビュー総投稿数：135件） 2009年10月14日
3

スバルレガシィB4

純正より20mm小さくなったことにより操作性が向上し、重さもいい感じです。太さは純正より少し細いのですが裏側の凹がうまく手に馴染みます。ただ、噂通り少しステアリングセンターがずれました^^; ※お ...

sio@VABD （パーツレビュー総投稿数：133件） 2009年10月14日
スバルレガシィツーリングワゴン

純正のハンドルがベトベトしてきており、昨年から購入を考えておりましたがようやく購入しました。やはり、外形が小さくなると運転していて楽しくなります。曲がるときもいつもよりハンドルを回さずに曲がれ ...

かずさん＠（パーツレビュー総投稿数：48件） 2009年9月5日
スバルレガシィツーリングワゴン

誰も成しえなかった、何処も出来なかった純正ステアリングの小径化。熱い思いを胸に、世に初めて送り出したのは K2 GEARと知らない人はいないでしょう。スバル一筋のK2ギアだからこそ成し得た id ...

k2gear （パーツレビュー総投稿数：31件） 2009年8月1日
1

スバルレガシィツーリングワゴン

後期型なので、見た目も変わって良い感じです。最初は少し細いかなと思ったけど、慣れるとなかなか扱いやすくて良いです。ホントはブルーステッチのが欲しかったのですが、売り切れってことでシルバーステッ ...

まいたろー（パーツレビュー総投稿数：48件） 2009年5月24日
3

スバルレガシィB4

ブラックレザー＋レッドステッチの定番バージョンです。純正スイッチ類はそのままに外径を小さくできることから導入に至りました。わずか20mmの小径化ですが、握り具合は随分変わります。セレーシ ...

take@BL5 （パーツレビュー総投稿数：112件） 2009年4月28日
1

スバルレガシィツーリングワゴン

これいいっす！！赤ステッチはもちろん、ハンドル操作もクイックになり、今まで通りハンドルをきると曲がりすぎますｗ詳しくは、ブログの方に記載したのでそちらを参照して下さい(^-^)/~~~ ...

じゃが～（パーツレビュー総投稿数：78件） 2009年4月20日
スバルレガシィツーリングワゴン

BP/BL系D型以降に対応した小径ステアリングです。(純正比で外径-20mm) 純正のエアバッグを残し、ベゼル類も流用します。落ち着いたブラックステッチを選びました。若干太くなった握りの感触も ...

2young2die （パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年4月11日
1

スバルインプレッサ WRX STI

レガシィチューンで有名な『K2ギア』のエアバッグ対応スポーツステアリングです。ノーマル375㎜から、スポーツステアリングでは355㎜と凡そ20㎜の小径化となりました。「ノーマルでは物足りない ...

マッチー@ （パーツレビュー総投稿数：40件） 2009年3月12日
1

スバルレガシィツーリングワゴン

適度な小ささとグリップのよさが最高♪ 前の車まではエアバック外して、社外のステアリングを装着していました。これなら万が一のエアバッグも、便利なステアリングスイッチ類もそのまま使用できて、いうことな ...

yone@DC2→BP5F→ ... （パーツレビュー総投稿数：45件） 2009年3月2日
スバルレガシィツーリングワゴン

１００００Ｋｍを超えた辺りから純正ＭＯＭＯのステアリングが滑り易くなってきたので、どうしたものかと思っていた所、年末にＫ２ＧＥＡＲさんから後期型のステアリングが発売されるのを知って実物を見て導入を決 ...

「まっちゃん。」@禁煙実行中（パーツレビュー総投稿数：32件） 2009年2月22日
スバルインプレッサ WRX STI

純正エアバックを残しつつ純正外径約37.5センチに対し外径35.5cmに、メーター類も特に見にくいこともないです。感触は純正に比べ硬い(クッション？がないというのかな)、握りの部分の太さは細くなる ...

f288 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2009年2月13日
スバルレガシィツーリングワゴン [1]

REIZ SPORTS STEERING 355 装着しました。適合としては、レガシィ後期用（Ｄ型～）ですが、ステアリングまわりのパーツを揃えて前期型車両に装着しました。定番はレッドステッチかと ...

ＫＹＯれが（パーツレビュー総投稿数：184件） 2009年2月7日