Studie(スタディ) Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 274件 (総件数:274件)
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14
ブレーキパッドを替えました。ブレーキング時のタッチが好きではなかったので早く替えたいパーツでした。 今までのBMWのパッドの印象ですがよく止まりますがダストが多い。今回X2の純正パッドはダストが少な ...
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20
相変わらず純正のパッドのダスト汚れは閉口もの SR3に進化してからの圧倒的なダスト汚れの少なさはミニで体感済みなので、135でも迷わず交換しました。 効きとタッチも良さそうです
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12
Studie×DIXCEL SR3ブレーキパッド 低ダスト化という意味では500キロほどではほとんど汚れていないと言って良いと思う。 さてブレーキの効きに関してはどうかというと、純正なみとか慣らし ...
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12
【再レビュー】(2018/06/08) ダストクリーナーで綺麗にした後2000km程走行した汚れ具合 全く気にならない程度(国産車並)です。
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6
納車後直ぐに交換しました。純正のカックン効きが好きになれないのと、ダスト対策です。前車装着の当時はZZD製で気に入っていましたが、今回はDIXCEL製でどうかな?と思いましたが、以前と変わらず踏力に ...
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36
【再レビュー】(2018/05/13) 4月には購入済みだったものを、ようやく5/12にディーラーで取り付け。 フロントは既にSR3に交換済みだったので、余計にリアの純正パッドのブレーキダストが ...
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8
Studieさんにお邪魔して、オリジナルブレーキパッドに交換してきました。 (箱の中は純正品(笑)) 効きは純正同等プラスアルファかなぁ。 ダストは復路だけでも激減が解るくらいです。 ネットで同じデ ...
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30
車両情報で「リアブレーキパッド アラート(あと150km表示)」が出ていたので、購入。 Studieさんに行ってつけてもらおうと思っていましたが、なかなか静岡から行けるタイミングがないため ディー ...
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16
純正パッドのダスト量と比較して約1/3になります。 ブレーキの効きは低下するので慣れるまではスピードは控えめに。
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4
ようやくこれでブレーキダストとの闘いに決着かと・・・ 低ダストタイプでDIXCELのタイプMにしようかしたが、効きが甘くなるコメントが多く+パッドの色が浮きそうなため躊躇していました。 そんな中 ...
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16
低ダストということでブレーキパッドを交換しました。 今回車を洗う前の水がかかった位の状態です。 以前ならまだらグレーになってましたが綺麗です。 ホイールを洗うのが楽になった。
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37
洗車のたびにホイールを洗うだけで40分はきついです。 自宅で洗えるようになって、自宅の前が洗ったダストで真っ黒になるのも嫌です。 という訳でついに純正パッドに負けてしまいました(^^;) で、st ...
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14
Studie×DIXCEL低ダストブレーキパッドSR3 に交換しました。 代車でお借りしたときこの車のダスト汚れは過去最悪でした。 なのでディーラーで購入した車を受け取ったその足でStudie横浜 ...
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15
Studie×DIXCEL低ダストブレーキパッドSR3 に交換しました。 ブレーキタッチは良好でした。 ダストがどの程度減ってくれるか1000kmほど走ってからレポートします。
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29
「○貧」モディファイ❗️ Studieオリジナル低ダストブレーキパッドです。 ホイールが汚れないので洗車が楽チンになりました。
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3
BMW純正特有?のブレーキダストの多さに悩まされ2017年7月に交換 下記はあくまで主観です [メリット] ・ブレーキダストは半減どころか1/5以下に低減。純正に比べると圧倒的に少なくなる [デメ ...
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11
純正のダスト汚れが耐えれなくなりホイール交換と同時に低ダストパットに交換しました。
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