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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,800件 (総件数:1,800件)
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10万キロを突破したのでまずはプラグ交換を(^ー^)ノ これからも走り続けて貰いたいです(^^) 101227km時交換
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7
品番 VFK20F 購入してから一度もプラグ交換しないまま、5万キロ程走行したので交換しました👍
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13
キューブを購入して乗り始めてから、踏み込んだ時に吹き上がりが鈍く感じていたので、プラグ交換をしてみました。(61500km) 交換後は、吹き上がりが速くなりました。
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8
長寿命&低燃費&加速力アップ! 経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。 電極消耗を大幅に抑制することで、 燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。 1個3000円… 6個1万8000円 ...
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7
中古A4を購入して初めてのDIYです。 皆さんの投稿参考に交換しました💦 横についているピンの取り外しがイマイチよくわからなかったので、力任せにやったら折れてしまいました😱 交換は無理かと格闘す ...
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4
加速のもっさり感と燃費向上を狙って交換しました。
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15
10万kmを超えたので一式交換。 G'sが元気になりました。
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9
7年間プラグ無交換であることが判明したため、無条件に交換しました(5年落ちの中古購入時に交換していたと思い込んでいた自分も悪いのですが)。 新車時プラグがデンソーのトヨタ卸用だったので、大して変わら ...
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10万キロ交換しなくていいらしい。 まぁこんな今どきプラグの14mmプラグレンチ持ってないから交換は少し先になりそうwww
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13
品番:VSUEH22 73107kmにて交換
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7
ねんのため交換 やっぱり純正が付いてた
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5
8nr-fts のプラグはちょと特殊です。 ブーストアップしたのでプラグも イリジウムにと思い購入しましたが 開けてビックリロングリーチ& 頭13.8ミリ!プラグレンチ買うしかない! 純正も同じプラ ...
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4
以前はNGKが付いてましたが以前交換距離から10万キロ達成しましたので今回はデンソー製にしました。 出だしが軽くなったような… エンジン音が静かになったような… 気持ちの問題かな(笑)
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19
車検にて交換を推奨されたパーツのリフレッシュ第2弾。 もうすぐ10万キロなので交換しました。 また純正に交換するのでは面白くないので、イリジウムプラグにしました。 体感できるほどの違いは分かりま ...
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タントカスタムのターボ車は プラグ交換が少し面倒なので・・・ 度々交換しなくてすむよう、長寿命の DENSO イリジウムタフにしました ・品番:VXUH22I
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9
中古購入の車なので、交換しました 型番:VK20 交換時:39,887km
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25
2回目の車検が近いので交換 VSUEH22 走行距離 53975km
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