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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) エキゾーストキットの評価・評判・口コミ
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6月から値上げとのことなので他メーカーと迷いましたがエキゾーストキットにしました 文句のつけようがないです2000回転からの音は絶品燃費はこれからですね
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柿本センター+GReddy コンフォートスポーツGTSの組み合わせ、結構気に入ってはいたのですが、少々うるさい...w 出口口径で近いのないかなぁと物色していたらパフォーマンスマフラーに行きつきま ...
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STIパフォーマンスマフラーからの変更です!パイプ内のパンチングがお気に入り 7月に遭った追突事故で、マフラーにもキズがついてしまっていたので新品交換をお願いしたのですが パフォーマンスマフラーは ...
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今更ですが、マフラーの導入です。 中間パイプも交換するタイプのエキゾーストキットにしました!! 発進時、低速時のもたつきが解消されました。 回すと太く低い音を奏でてくれるので、無駄にアクセルを踏んで ...
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いろいろ検討した結果やはりSTI製に。 パフォーマンスパッケージとセットでラリーコンセプトっぽくなりました。 良い表現ではないかもですが、 純正の低速から踏んだ際に力が一部抜けて加速するような頼り ...
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購入時に付いていたGReddyものが車検非対応とのことで、ディーラーさんが純正マフラーを付けて売ってくれましたが、、、 やはり音が物足りなくなりました😇 ただ、ディーラー車検対応のものがいい(付 ...
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これまで装着していたのは,HKS スーパーターボマフラー(二代目) と HKS メタルキャタライザーです。 二代目スーパーターボマフラーは,装着から1年半しか経っていないため,今回の丸9年の車検は余 ...
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レスポンスがよくなり、いい音してます。 ピカピカ光って見た目もええ感じです。
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程よい重低音で抜けがいいです
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【再レビュー】(2023/10/20) 追記ですが、エキゾーストフィニッシャーとの共着となりますが、今のところ特に問題は発生していないので問題無いのではないかと感じています❗
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音に関してはあまり大きくならないので、音をなるべく抑えたい方にはお薦めです。 低回転時でのトルクも若干太くなり、かなり乗りやすくなりました。
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【再レビュー】(2023/09/17) 交換後2週間が過ぎた。 メインが通勤&買い物で1度キャンプに行くために高速を転がした。 車はトルクが全て(笑) 街で転がしやすい車を目指しているのでエキゾース ...
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元々エキマニ~マフラーを社外品に交換していたのですが、前回車検時に“NG”とのことで、エキマニを残しセンター~マフラーを純正(マフラーはSTIのパフォーマンスマフラー)に戻して通していました。 しか ...
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点検パックの時に交換しました。 まだ少ししか走ってませんが、純正と比べると低音が強調されてますね。 アクセルレスポンスは良くなったかな~ 音量も思っていたより静かでした。 でもディーラーの営業の ...
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やっぱりポリッシュテールの左右出しはかっこいい! もう少し音量あれば星5
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交換から300kmほど走行しての主観です。 ◆音量:ノーマルより若干アップ ◆音質:ノーマルより低め ◆車内音:2,000~3,000rpmでこもりあり、不快なレベルではない ◆見た目:径が太くなり ...
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安く譲ってもらったのでエキゾーストキットに交換しました! スバル車らしい重低音のサウンドがたまりません!
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