TODA RACING(トダレーシング) TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイールの評価・評判・口コミ

TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール

4.49

(457件)

レビュー一覧 26 (総件数:458件)

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  • TODA RACING TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール

    4

    【総評】 いまだに出し続けてくれてありがとう 【満足している点】 軽い 【不満な点】 特になし。

    キヨさん (パーツレビュー総投稿数:22件) 2014年7月27日
  • TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール

    8

    クラッチ交換のついでに純正品から換装。 回転数の落ちが速くなりレスポンスが鋭くなりました。 ブリッピングがしやすくなりましたが、回転数の落ちが速いため、ダブルクラッチは難しくなりました。 アイドリン ...

    花武者 (パーツレビュー総投稿数:8件) 2019年8月20日
  • 戸田レーシング TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール

    6

    走行距離も10万キロを超え、クラッチのつながりも怪しくなったためクラッチとカバーの交換ついでにフライホイールも交換。 気持ちいい!の一言に尽きます、シフトアップもダウンも気持ちよく回転数が合います。 ...

    small pine (パーツレビュー総投稿数:40件) 2012年7月2日
  • 戸田レーシング TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール

    3

    念願のフラホ!!! 純正7.4kg→4.5kg まぁ、ニュートラルで吹かした時のレスポンスは、そこまで感動ないかなw いやまぁ相当レスポンスよくなってるけどね。 アクセルオフでクラッ ...

    yuma@飴赤 (パーツレビュー総投稿数:3件) 2012年1月11日
  • 戸田レーシング TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール

    6

    軽量フライホイールの選定は 重過ぎず軽過ぎず?が良いらしい(何事も節度は大事) でも、でんしぃはこれが人生初の軽量フライホイール導入なので 違いとかどのくらいが良いかとかはわかりません。 なので、み ...

    でんしぃ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2012年4月7日
  • レスポンスが非常に良くなりましたが 低速域ではトルクが痩せた様な感じでした。

    ディーゼルボーイ (パーツレビュー総投稿数:15件) 2008年9月4日
  • TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール

    6

    3.7kgです。 mr2納車の際にクラッチが滑ってたらしいので、せっかくなので軽量フライホイールにしてもらいました。クラッチは純正同等。 思ってたより全然普通です。 発進時、坂道、アイドリング、ど ...

    iamツカ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2019年2月21日
  • 1

    どうせミッション降ろすんだし純正品を入れるくらいなら、とのアドバイスにより装着。 元ATなのでドライブプレートとの交換(笑) 効果は凄いです。アクセルレスポンスがモッサリATよりも随分鋭くなりまし ...

    ぜろぷろ (パーツレビュー総投稿数:30件) 2012年5月14日
  • TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール

    7

    どんなフィーリングになるか気になり、入れてみました。 ブリッピングがしやすくなりました。 エンジン始動時、回転数がすぐ上昇、すぐ下降するのが何となくレーシーで楽しい 発進時エンストしやすくなった ...

    山ケー (パーツレビュー総投稿数:54件) 2023年11月28日
  • TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール

    2

    ミッションO/H、クラッチ交換と合わせてフライホイールを軽量化。吹けあがりの軽さがアップしました。 OS技研強化クラッチ→純正クラッチ+戸田レーシングフライホイールへの交換。

    くろポメ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2019年3月30日
  • TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール

    7

    取り替えることによるメリット、デメリットは出ますが、私がMR2を運転する場合は、メリットの方が多く、街乗りでの不具合は特に無く、運転し易さがましました。

    Going Merry (パーツレビュー総投稿数:98件) 2019年11月4日
  • クロモリフライホイール(4.5kg/イナーシャ:0.48)

    abu (パーツレビュー総投稿数:23件) 2010年10月9日
  • クラッチ交換の際に同時施工。 5型NA純正:約6.6kg クロモリ:約4.5kg 軽量化によりシフトダウン時の回転の落ち込みが 早くなり、吹け上がりは多少良くなった。 純正クラッチとの組み合わ ...

    masu111Sphase1 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2011年10月8日
  • 戸田レーシング 超軽量クロモリフライホイール

    14

    クラッチと一緒に交換しました(どちらかというとフライホイールのほうがメインw)。穴だらけの円盤です。 重量は純正が7.5kg(?)のところ3.7kgです。軽い。 交換して100kmほど乗りま ...

    ハイエース@AW11 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2017年6月5日
  • TRDのクラッチとの組合せ。 エンジンのレスポンスは明らかに良くなりました。 アクセルオフ時の回転の落込みが速いので、シフトアップ、ダウン時の回転の合わせ方にコツがいりますが、素早いシフトが可能です。

    Hickey☆ (パーツレビュー総投稿数:46件) 2005年5月26日
  • これは、 乗る人に、よりきりの評価だと思います。 私は付けて、正解 回転がスムーズにレッドまで回ります。 逆に言うと、下が無くなる。 しかし、AWのNAは元から下が弱いので しょうがないと ...

    零@AW (パーツレビュー総投稿数:52件) 2009年4月4日
  • 吹き上がりがかなり良くなりました。

    KEN-Z (パーツレビュー総投稿数:19件) 2012年3月23日

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