BILSTEIN(ビルシュタイン) B6の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 77件 (総件数:610件)
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8
BILSTEIN B6 始めました! 純正特有のフワフワ感が抑えられ、コーナーリングも沈みにくくなり曲がりやすくなりました😊 納車より3年、車検直後に交換 走行26,945km、2024.5.2 ...
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29
【再レビュー】(2024/05/29) 交換してから5000km以上走り、評価が変わったので再レビューします。 結論としては… 1000kmを超えたあたりから突き上げ感が少なくなり、理想的な ...
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22
前下がりが気になっていたため交換。 同時に純正新品のスプリング前後交換しています。 車高はサイドステップで水平になりました。 Cリングは一番上にしています。 フロント車高アップ量は30〜40m ...
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20
試乗した時に確実に変えようと思ったのがショックでたまたま在庫あったB6を納車前に購入してました 取り付けて1年程経ちましたがフワつきやノーズダイブも無く高速でもストレス無く走るので、変えて良かった ...
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25
純正ダンパーのフワフワ感に慣れず、ブレーキングに気を遣うのに疲れたため、ビルシュタインの定番ダンパーに交換。 諸先輩方のレビュー通り、乗り心地が普通のSUVという感覚になり、ブレーキ時もいわゆるノー ...
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19
評判が良いのと在庫有りだったので購入しました! ロールが小さくなり、ノーズダイブもかなり減ったので乗りやすくなりました。 Cリングは真ん中から一段上げて取り付け。
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29
フロント車高調整全上げにて装着。 ディーゼルなので実測3㎝アップしています。 もう少し上がって欲しかったかな(;^_^A 乗り心地については前車も後期TX-Lでしたが純正はフワフワな感じでしたがM ...
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23
乗り心地がトラックから乗用車寄りになりました。 通販でハルバートさんからディーゼル用在庫ありで、即購入。
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13
リアに引き続きフロントの交換。 ひとりでDIYするには不安だったのでショップで交換対応しました。 Cリングは上から2段目に設定。 交換前に高さを記録してなかったので、どれだけ上がったかは不明。 前下 ...
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13
乗り心地改善のため、bilstein b6の取付。今回は自力でできる範囲で、リアのみ。作業時間は3時間程度でした。 フロントは1月末にディーラーで取付予定。乗り味の変化はこれから感じれるかな。 リア ...
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21
ブレーキ時のノーズダイブ 良くも悪くもフワフワした乗り心地 の改善で試してみました。 ノーズダイブは良い具合に減り、これだけで運転しやすく。 段差を越えたときにグワンと人間の感覚とは、1テンポ遅れ ...
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19
試乗した際のフワフワ感が気になっていたので、納車時にビルシュタインB6 ダンパーセット(ディーゼル車用) に交換しました。 フロントのみリングを一段上げました! 自己満♪
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29
5年目に向けてのカスタム③ 2023.11.28 56760kmで交換 ◉メリット ①ノーズダイブ→ほとんどなくなった ②ロール→ほとんどなくなった ③左右の揺れ戻し→ほとんどなくなった ④直 ...
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15
乗り心地改善と前下がり改善のため導入。車高調整リング位置は2番目の位置です。
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17
購入する前からわかっていましたが、ブレーキを踏む際に気をつかわないようにショックを交換 あらまぁ不思議SUVの乗り心地に早変わり ロールもかなり軽減されます。 Cリングは一番上に設定 フロント下 ...
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15
2023-11-18 ・約1年前、価格が高くなって来ていたので将来交換を見据えて購入した物の半年待たされて到着、その後取り付けのタイミングが無く半年保存。先日やっと交換、1年掛かりでした。 ・さて乗 ...
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30
高速安定性素晴らしいです、流石ビルシュタイン。
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