IMPUL(インパル) IMPUL OHLINS SUPER SHOCKの評価・評判・口コミ

• 

  28
  日産 エルグランド

  街乗り時のゴツゴツ感が気になり交換しました。 乗り心地は硬めですが、減衰力調整中間くらいではハイパフォ純正よりも乗り心地は良く、ゴツゴツ感も気にならなくなりました。 車高は純正と同じ位にセットしても ...

  マツe52 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年4月3日

• 

  74
  日産 エルグランド [1]

  今更ですが・・・ UP忘れていたので(｡･ω･) 2016年6月頃装着しました。

  milou@・・52 （パーツレビュー総投稿数：69件） 2016年12月15日

• 

  88
  日産 エルグランド

  ハイパフォノーマルの足よりもゴツゴツ感が無くなり兎に角しなやかに動いてくれます♪ 当に絶妙フィーリングだー！

  やっとEL （パーツレビュー総投稿数：56件） 2016年9月15日

• 

  46
  日産 エルグランド [1]

  【総評】 硬くなく、でもフワフワしていない！でも硬く、スーッと地面にくっつき滑らかに移動している感じ！なんとも表現が難しいですが、今までに体感したことがない、とてもイイ感じです！ 【満足している点 ...

  haruyuki （パーツレビュー総投稿数：25件） 2015年4月30日
• 8
  日産 エルグランド

  あまり車高を落とすつもりもないし、乗り心地重視で選びました。 HKSの車高調とどちらが乗り心地いいのだろうか・・・ ちなみに 減衰力調整はフロント、リア共に下側についています。 また、４WDでも ...

  やくさん （パーツレビュー総投稿数：5件） 2014年5月7日

• 

  61
  日産 エルグランド [3]

  オフ会など参加するたびにもう少し落としたい！ という事で、どうせならインパルで揃えたかったので３ヶ月我慢してやっと購入しました♪ 推奨値の３㎝ダウンです！ みん友さんにインパルの方に聞いてもらい、思 ...

  ken.nao （パーツレビュー総投稿数：58件） 2013年7月28日

• 

  6
  日産 エルグランド [1]

  バネは適度な締め上げで、ロール等は激減。ショックは、道路の繋ぎ目等、軽くいなして行きます。まるで毛足の長いじゅうたんの上を走っているようです。 ダウン量は、カタログ数値通り。適度なダウン量で、バラン ...

  ☆First Star☆ （パーツレビュー総投稿数：10件） 2012年10月7日

• 

  23
  日産 エルグランド

  一言・・・ 最高です♪ 突き上げも角がない感じです。マイルドで純正より少し硬い！？ ってな感じですよ(^_-)-☆ コーナーでもしっかりしてますしおススメです！ 僕は日常生活優先で推奨のF/ ...

  ◆ともくん◆ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2012年4月20日

• 

  37
  日産 エルグランド [7]

  UP忘れていたので・・・。 現状、前後40mmダウンにしてありますが、フロントは後10mm落としたい所ですかね！ 今後、フルバン予定なので、装着後の様子で考えようかと・・・(-_-;) 乗り心地 ...

  kazupul （パーツレビュー総投稿数：90件） 2011年7月5日

• 

  1
  日産 エルグランド [4]

  まだ何㌔も走ってませんが、個人的には良いのではと思ってます(^^) オーリンズは昔からの憧れだし･･･（笑） 以下IMPULより ■インパル オーリンズ スーパーショック 星野一義が徹底的に ...

  kazupul （パーツレビュー総投稿数：62件） 2008年3月8日

• IMPULの商品一覧へ
• 車高調キットの商品一覧へ
• 車高調キットのPOTY2024上半期大賞 受賞商品を見る