BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

4.44点

（7,623件）

レビュー一覧 39件（総件数：7,682件）

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クリア

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10

日産ノート e-POWER

乗り心地改善の為って事で。あくまでも、ファミリーカーですのでww

かずやん＠さそり（パーツレビュー総投稿数：20件） 2023年12月2日
23

日産ノート e-POWER

オクに程度の良さそうな物が出品されてたのでダメ元で入札しておいたら、おめでとうございますの通知がきましたw スポスペ純正足より乗り心地は良いですが、フロントのスプリングが5kなので少し柔らかすぎる気 ...

そむ（パーツレビュー総投稿数：71件） 2023年11月23日
9

日産ノート e-POWER

E12でも使用していたブリッツの車高調を購入とりあえずですが十分ですスタビリンク付きでいい感じです

こるたあぼ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2022年10月24日
30

日産ノート e-POWER [2]

ついに、、人生初車高調！本当はマフラーと合わせてHKSの車高調と思ってたのですが、知り合いから負荷のかかるような運転しなければお手頃のやつでいいんやない？とのことで、お馴染みのBLITZのD ...

あれん5 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年4月22日
70

日産ノート e-POWER [1]

NOTE e-POWER NISMO / HE12用 DAMPER ZZ-R コードNo.92493 今年の冬は降る？！冬支度に車高も上げねば。。と思いついに車高調を導入。春まで車高短はお ...

Juncoco （パーツレビュー総投稿数：80件） 2020年11月21日
33

日産ノート e-POWER

車高調入れました。新車保証があるのでディーラーに入る事を考えて車高は前後フェンダー指2本位、最低地上高10センチ確保しています。しばらく減衰力セッティング沼にハマりましたが現在は前後12 ...

トモ大佐＼(^o^)／（パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年10月4日
45

日産ノート e-POWER

nismo純正の足回りはかなり気に入ってたのですが、フェンダーの隙間が我慢出来なくて車高調入れました。メーカーの出荷状態で装着したので自分好みの減衰力の設定をしていきます。

おこう（パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年10月3日
26

日産ノート e-POWER

車高調を入れてました！

ドラッグおやじ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2020年5月8日
28

日産ノート e-POWER

【再レビュー】(2020/03/15) インストール後8ヶ月約1万キロ走行。去年の年末にデフォルト（F16＋R16）に戻して年明けすぐにF13＋R11にセット。本当はF12＋R10 も試 ...

近江八代目（パーツレビュー総投稿数：45件） 2020年3月15日
22

日産ノート e-POWER

車高はメーカー推奨値。(フロント2.5センチ、リア2センチダウン) 減衰力は真ん中。平坦な道では問題なく、コーナーではノーマル足より遥かに安心感が増す。逆にタイヤの性能が大きな不安になりましたが ...

まつきち！！（パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年1月29日
26

日産ノート e-POWER

【再レビュー】(2019/12/31) インストール後　約7,000km走行なり。　うち２割位は高速走行。ダンパーのセッティング履歴は F16＋R16 　　…メーカー初期設定値　コーナーでロール ...

近江八代目（パーツレビュー総投稿数：45件） 2019年12月31日
47

日産ノート e-POWER

ブリッツの初期設定(F-35mm, R-23mm)で付けてみたら、設定値より低くなって、見た目がヤンチャになりすぎました(汗) 純正の15インチホイール+タイヤより、 SSRのホイール+タイヤの ...

活性炭（パーツレビュー総投稿数：30件） 2019年12月29日
37

日産ノート e-POWER

突き上げが酷い純正から解放され、車高を下げたのにソフトな突き上げで超いい感じ😆 工房長のセレナを見たら全下げしたくなったけどここは我慢して指２本に(笑)

ＳＹＵ@ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年11月7日
49

日産ノート e-POWER

約5年ぐらい前に購入した車高調にガタなどがきて新調しました。値段など総合的にやっぱりBLITZさんのに決定。 2セット目になります。撮影するの忘れてしまいBLITZさんのHPよりお借りしました。

フーミン！（パーツレビュー総投稿数：40件） 2019年10月26日
41

日産ノート e-POWER

消費税が上がる前に購入し、昨日やっと取付け出来ました。計算上は2cmほどダウンの予定でしたが、3cmぐらい落ちたかも？(￣▽￣;) 前指2本、後ろ指1本です。

furanky@Pit （パーツレビュー総投稿数：138件） 2019年10月21日
41

日産ノート e-POWER

E12定番の車高調に交換しました。 Nismo純正は突き上げが激しくて乗り心地がとても悪いですが、この車高調で柔らかめの減衰にすると乗り心地が改善されて満足してます。

Bsl （パーツレビュー総投稿数：35件） 2019年9月15日
43

日産ノート e-POWER [1]

多数のノートオーナーのレビューと色合いが気に入り、ついに車高調購入。減衰幅が広いので乗り心地も比較的マイルド。攻める運転をする方には若干柔らかめかも？装着後280キロ程度走行して来ましたが、乗り ...

iri0124 （パーツレビュー総投稿数：48件） 2019年8月24日