BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ

B14

B14

4.58

(778件)

レビュー一覧 26 (総件数:805件)

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  • BILSTEIN B14

    86

    【総評】 こんなに乗り心地が良く、且つ路面をしっかりグリップして良く動く脚、TECH-Mさんが脚を知り尽くした知識と技術のたまもの・・・どんな車高調でも生かすも殺すも、調整次第なんだね~♪  超満足 ...

    またぴろ (パーツレビュー総投稿数:6件) 2015年11月14日
  • BILSTEIN B14

    52

    【総評】 ビルシュタインB14の装着とストレッチ施術をTECHーMさんに両方実施してもらいました。 思い通りの心地良い硬さにワクワク🤗 ストレッチ効果もあり、車体が予想以上に安定し操作性能が向上 ...

    320dラッキー (パーツレビュー総投稿数:20件) 2016年6月26日
  • BILSTEIN B14

    49

    【総評】 素のF31がかっこよくなる第2弾。 低姿勢、コーナーリングスピード改善に貢献。 B14にTECH-Mストレッチスパイスを追加させ 神さんに文句言われない乗り心地に。 【満足している点】 ...

    hideki-320d (パーツレビュー総投稿数:9件) 2016年4月24日
  • 47

    前車に取り付けてた B14+TECH-Mストレッチスパイス! を移植しました。 落とし量は、妻の要望もあり控えめに。。。 二代目も楽しく駆け抜けられるようにしてくださったTECH-Mに感謝!!

    hideki-320d (パーツレビュー総投稿数:4件) 2017年2月26日
  • BILSTEIN B14

    43

    【総評】 タイヤ上の隙間を埋めるため(それだけでないですが)に、車高調キットを入れました。 BMWと相性の良いBILSTEINをチョイス。皆さんのパーツレビューを見て、街乗りで純正よりゴツゴツする ...

    まるあつ (パーツレビュー総投稿数:107件) 2016年8月17日
  • BILSTEIN B14

    36

    ノーマルのMスポの足も良かったのですが どうしても加速体制時の腰砕け感が気になり、ビル足を装着しました。 路面のアンジュレーションを的確にとらえて ピタッと貼りつくような乗り味です。 乗り心地も硬過 ...

    トシB (パーツレビュー総投稿数:59件) 2019年12月24日
  • BILSTEIN B14

    30

    【総評】 ビルシュタインを選択するのは初めてです。 【満足している点】 Mスポ純正は乗り心地は良いが、重たいランフラットタイヤでバタつく感じがありましたが、ビルシュタインはしっかり減衰力が出ていて ...

    noritaka (パーツレビュー総投稿数:21件) 2017年1月17日
  • BILSTEIN B14

    29

    納車前にショップにて予め装着してもらいました。 リアは現状の車高で良いと思ってますが、フロントをもう少し下げたいところです。 乗り心地に関しては 不快な感じが全く無くて良い方だと思います。

    ART YAMAGUCHI (パーツレビュー総投稿数:34件) 2019年6月26日
  • BILSTEIN B14

    29

    やっぱり車高は低い方がカッコいいって事で車高調を導入。 KWかビルシュタインで迷うも、ここもやはり予算の問題でビルシュタインB14を選択。 車高はMスポ純正−2cmで設定してもらいました。 ...

    ダーハラ@F31 (パーツレビュー総投稿数:11件) 2016年6月15日
  • BILSTEIN B14

    27

    純正MSportに比べると、若干スポーティな味付けの車高調サスペンションキットです。 バネレートとショックの減衰力がアップしていますので乗り心地は僅かに悪化しますが、ダイレクトなハンドリングとしなや ...

    good7 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2015年3月15日
  • BILSTEIN B14

    26

    TECH-Mで組んでもらったビル脚 走りは最高に良くなります。 マジで飛ばせます。 うねる路面などで脚がしっかり地を這い、コーナーで踏ん張ってくれる。 やっぱ固いですよ。 しかし、 家族から苦情は ...

    mobsuke (パーツレビュー総投稿数:22件) 2020年9月6日
  • BILSTEIN B14

    24

    【再レビュー】(2019/05/04) (写真は鈴鹿のパドックにて) 換装後2019GWに 約1500km走ってのまとめ。 (1500kmの内訳はブログにて) 結論。 もう最高ですね! 自分の中 ...

    F512TR (パーツレビュー総投稿数:42件) 2019年5月4日
  • BILSTEIN B14

    20

    車高を下げたいというよりは、コーナー時のふわふわ感を解消したくて導入。 一般道ではまぁこんなもんかなって感じですが、高速では明らかに違います。 高速コーナーで若干アンダー気味でおぼつかない感じだった ...

    tak@BMW (パーツレビュー総投稿数:42件) 2019年9月14日
  • BILSTEIN B14

    20

    【再レビュー】(2019/04/28) →5/1写真入れ替え。上はアダプティブMサス。 B14取付整備を終えた、 うちの子を迎えに行ってきました〜。 早速走り込んだので今現在の感想をば。 交換 ...

    F512TR (パーツレビュー総投稿数:42件) 2019年4月28日
  • BILSTEIN B14

    17

    TECH-Mさんにてストレッチチューンによる組み上げ。乗り心地はしなやかながら芯のある足。かなり硬いイメージがあったがもはや魔法の領域。

    YUKAPAPA (パーツレビュー総投稿数:34件) 2015年11月28日
  • BILSTEIN B14

    17

    F31 BMW 320i xDriveツーリングのカスタマイズです。ビルシュタインB14でローダウンしました。 クルマの詳細はスタイルコクピットフィールのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関 ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:2件) 2019年11月26日
  • BILSTEIN B14

    17

    (写真はHPより拝借) ビルシュタインb14(EDC用)。 とうとう注文しちゃいました。 人生初車高調です。 MINIへの浮気熱も冷め、 F31君のホイールインチアップも行い、 最後の仕上げとい ...

    F512TR (パーツレビュー総投稿数:42件) 2019年4月6日

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