オートリファイン / ARC CLIMAX-EVOLUTIONの評価・評判・口コミ

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  バネはHYPERCO の 8k/6k を使用してます。 減衰の調整はしやすいですよ。

  nomusan （パーツレビュー総投稿数：48件） 2016年5月27日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  【総評】ショップの人にこの車は下手に触るべきじゃないよと言われましたが‥タイヤとフェンダーの隙間に我慢が出来ず交換(；・ω・)サスペンションはハイパコのかなりお硬いブツが装着されていましたw 【 ...

  大日本異端芸車 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2016年2月20日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  スプリングは「HYPERCO」を組み合わせました。 2013/1/12時点で、車高はノーマル比でマイナス17mm、減衰量はＦ:10/24、R:7/24 ですが、１７インチスタッドレスで合わせたので ...

  nomusan （パーツレビュー総投稿数：48件） 2013年1月12日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  前回もゴルフⅣＧＴターボに装着してまして。乗り心地、スポーツ走行など、気に入ってましたので。 今回はＧＯＬＦ　ⅥＧＴＩなので減衰調整式のＥＶＯＬＵＴＩＯＮ選択しました。24段階減衰調整出来ます ...

  asfマ－ト （パーツレビュー総投稿数：45件） 2012年7月11日
• フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  GOLF Ⅵ用のCLIMAX EVOにHYPERCOを組合せ フロントは400ポンド リアは350ポンド コシがあってGOOD！ レビューは後ほど

  h_rossi （パーツレビュー総投稿数：46件） 2012年1月29日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  arc CLIMAX-Evo システムAです。 ザックスのパフォーマンスキットでは少々役不足(19インチにはオーバースペック)だったので交換。 少し硬めのセッティングにしてもらいました。 でも、思 ...

  t@ke-dy （パーツレビュー総投稿数：57件） 2011年9月17日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  今は標準より2段階ほど固めで乗ってますが 乗り味はマイルド。 ですが、スポーツ的な要素を失わず ストリート使用を考えるとかなりお勧めな一品です。 車高調整、減衰力の調整も出来て 20万切れるので ...

  GTI_Monster （パーツレビュー総投稿数：14件） 2010年8月15日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [1]

  強化スタビとセットなので、単体のインプレは出来ませんが、 乗り心地は良いですよ！ 安定性も素晴らしいです！ ※低速域では多少のゴツゴツ感もあり。 強化スタビとセットなので、多少柔らかめのセッ ...

  よっし、 （パーツレビュー総投稿数：84件） 2010年5月9日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  もう少し車高を落としたい。 あそこに行って調整してもらおうｗ

  サトイシ （パーツレビュー総投稿数：102件） 2010年5月5日
• フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  バネは、ハイパコでF:14ｋ、R:12ｋです。 減衰を弱めればそんなに硬くは感じませんが、感じ方はそれぞれだと思いますが・・・

  t-kon （パーツレビュー総投稿数：19件） 2009年11月2日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [2]

  システムＢです、車高は前後とも指１本がようやく入る感じです。それでも上げ気味セッティングです。変えた１発目の印象は｢純正よりも乗り心地がいい｣サスがしなやかに動いて仕事してるぞ的な感じです。とりあえ ...

  リク３２ （パーツレビュー総投稿数：183件） 2009年10月12日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  Ｓタイヤ装着を前提に選択しました。しかし調整次第ではラジアルにての街乗りも減衰調整にてなんなくこなします。将来のステップアップを検討されている場合オーバーホール可能な足としてお勧めです。

  ブラック３２ （パーツレビュー総投稿数：45件） 2009年5月2日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  装着できるか？不安でしたが逝っちゃいました。GTI用でOKですネ。ｵｰﾄﾘﾌｧｲﾝに最初TELにて装着確認したところ「前例がない」と返答されちゃいました（笑

  rough （パーツレビュー総投稿数：15件） 2008年7月8日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) [2]

  減衰力調整のお陰で落としても乗り心地はいいです。 ノーマルの嫌なゴツゴツ感がなくなりました。

  天空 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2008年4月12日
• フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  純正＋α的な乗り味がお気に入りです♪ 減衰力を一番硬くしてもイヤミのないゴツゴツ感で現在50㎜ダウン中☆

  kufu （パーツレビュー総投稿数：23件） 2007年11月12日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  「純正独特の突き上げ感やバタつきを排除し、スポーツ性を飛躍的に向上し、市街地でのコンフォート性と高速走行時のダンピングと粘りは、あらゆるユーザーへの対応を可能にしました。」というだけあり、19インチ ...

  まこ！ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2007年10月9日

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  フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

  初めての車高調整です。 乗り心地は良いです。 （アルミは純正）

  けいりく （パーツレビュー総投稿数：4件） 2007年9月16日

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