ホンダ(純正) TYPE S用シフトノブの評価・評判・口コミ
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j'sレーシングのチタンシフトノブから、純正に戻しました。 青くて綺麗なチタンシフトノブが指輪で、傷付くのは嫌だなーというのと、手荒れがひどくて薬付けてるとシフトノブを綺麗に保つの難しいなーという ...
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以前乗っていたタイプSでとても好きだったシフトフィールが再現できる為に導入しました。8000円くらいでした。 アルミ削り出しで、夏は暑く冬は寒い・冷たい仕様です(笑)
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購入時無限のノブがついていましたが丸が好みのため交換 冬の北海道で使用すると冷たくてやばいです
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4
やっぱ僕は王道を征くタイプSノブですかね。
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33
購入当初に装着されていた純正シフトノブがボロボロだったので、タイプS用の真ん丸シフトノブに変更しました。操作性も良いし、見た目も良し!コスパ高しです。
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8
AP2-100純正シフトノブに不満は無いのですが、黄色分を多くしたく、文字が黄色のこちらのシフトノブを購入しました(笑) 値段は結構しますが、今後ずっと使い続けられる物なので良しとします。
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10
Mugenのはでかすぎて個人的に合わなかったので こちらを使ってました 初代S2000から使用してたのですが 乗換えと同時に再度購入 純正シフトノブも使いやすいので気分で入れ替える予定です
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11
かっこよいです!
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9
現在の仕様は純正チタンシフトノブ…だと思う💦 (見分け方をご存知の方、教えてください🙇♂️) 同じような形状でシビックタイプR用がS2000タイプS用(6,000円)より550円程安い…です ...
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9
シートをローポジ化したことで、初期型純正ノブの使い難さが顕著になったので交換してみました。 やっぱり丸型は使い易いです。特に3速から2速へのシフトダウン時。 交換して良かったです。
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8
シフトブーツを変えたため、ノブも新調しました。 色味はこの方があってますね。 けど、この丸っこいのが5000円オーバーは大打撃……
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6
S2000TYPES海外仕様?のシフトノブです。 【良い点】 赤色のシフトパターンがかっこいいこと。 初の球形シフトノブですが使用感は抜群に良いです。重すぎず軽すぎず 【悪い点】 とにかく熱い! ...
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9
【総評】 気分転換に変えてみました。 幌の色に合わせて海外向けの赤文字タイプにしてみました。 【満足している点】 ・かっこいい ・ほんの少しショートストロークに ・上、下、横どこから握っても同じよ ...
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【総評】 純正なので、クオリティが高い。 重量は純正とほぼ同じと感じるが、全長が短いので自然にショートストロークになる。 【満足している点】 球面体なので握り易く、シフトチェンジがし易い。 【不 ...
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9
【総評】 AP2ノーマルタイプの皮シフトノブをタイプSアルミに替えてました。好みの領域ですね! 【満足している点】 見た目レーシー 握りやすい 【不満な点】 熱い、冷たいが、激しい(≧∇≦) 冬 ...
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6
【総評】 TYPE-S用のシフトノブですが、日本仕様は文字色がイエローですが、ヨーロッパ仕様の文字色レッドにしました。 TYPE-Sを試乗した時にフィーリングが良かったので購入しました。 【満 ...
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28
【総評】 定番のシフトノブ交換です(^^)v 純正からタイプS仕様になりました( ´∀`)丸くて握りやすいですね(^^)v NSXシフトノブほしかったのですが予算オーバーのためタイプS仕様です(^^ ...
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