KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kitの評価・評判・口コミ

Lowfer Sports L・H・S Kit

4.48

(808件)

レビュー一覧 19 (総件数:810件)

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  • クリア
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  • 10

    テインのフレックスAからの変更です。 車検の度に車高をあげてくれといわれるので、車高の変更が出来ないこちらに交換! 変更後は乗り心地がよくなり、4輪アライメントをとっても少し右にいく症状があった ...

    遊主斗(ユウスト) (パーツレビュー総投稿数:4件) 2025年5月21日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    21

    3cm程ダウンしました。 乗り心地もかなり良くなり 減衰力調整もあるので 大人数で乗る時も快適です。

    村松の次男 (パーツレビュー総投稿数:5件) 2022年8月22日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    33

    装着後、帰りの20kmほどの高速しか走ってないけど、純正よりちょっとだけ固くシャキッとした印象。 純正よりちょっと凹凸拾ってる感じはするが、アクセルやブレーキングでの姿勢変化が少なく応答良く感じる。 ...

    Ponz_StR (パーツレビュー総投稿数:20件) 2021年10月26日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    10

    こちらの諸先輩やネット情報を参考にしてKYB Lowfer Sports とリアキャンバー起こしのためのアッパーアーム、およびショートスタビリンクを同時に交換。DIY作業にて。 事前に調べてから作 ...

    らいぷー (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年5月25日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    25

    2列目以降の乗り心地改善を目的に交換。 減衰力は全14段で、現在7段戻しで慣らし中。 車高も前後2cmちょっと落ちて指2本分が収まるくらいのダウン量です。

    oceanR (パーツレビュー総投稿数:12件) 2021年5月3日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    51

    (RC2)AWD車の車高の高さからくる乗り降りのダルさと純正の中途半端な乗り心地に不満があり交換。 車高も程よい20mm程落ちたのにもかかわらず、 乗り心地も良くロールも少ない感じです。 柔らかい ...

    MS-4 (パーツレビュー総投稿数:55件) 2020年8月16日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    42

    運転する分には楽しい足ですが、セカンドシートに高齢の両親を乗せたときに段差を通過するたびに二人ともユラユラしていたので乗り心地改善の為、交換に至りました。車高調も考えましたが乗り心地を優先すると純正 ...

    唐次郎 (パーツレビュー総投稿数:16件) 2020年1月26日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    20

    乗り心地ええです。 カタログ値通りの下がりです。 車高調欲しかったのですが 手頃価格がなく メインカーはストレスフリーでと 最近思ってるので プレーリージョイ以来のダウンサス装着。 ストレスフリー。

    hiro...k (パーツレビュー総投稿数:16件) 2020年1月22日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    49

    さすがショックとスプリングのセット品、予想以上にいいっすね! みんカラやネットでリアの減衰力は7くらいがベストっぽいのはわかってましたが、まずは減衰力10で走り出してみたらなるほどなるほど、これはち ...

    風の終焉 (パーツレビュー総投稿数:46件) 2019年10月5日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    58

    思いの他、下がったような気がします。 乗り心地は嫁に気づかれなかったみたいなのでノーマルと変わらないかなぁ⁉️ これで乗り心地問題は解決ということで(笑) 後は大雪が降らない事を祈ります🙋

    kabachin (パーツレビュー総投稿数:36件) 2019年9月26日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    36

    【再レビュー】(2018/12/25) 1500kmほど走ったので再レビュー。減衰は真ん中で変更してません。柔らかすぎず硬すぎずで安心して人を乗せられます(これが当たり前ですけど(;^ω^))。下が ...

    zorzi11 (パーツレビュー総投稿数:2件) 2018年12月25日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    39

    リアの減衰が変えられるplusのキットです。 テインflexzが7万キロオーバーしたのと全上げでも前や腹を擦ることがあるので少し車高を上げたいのと乗り心地改善が目的です。テインからも純正形状のダンパ ...

    zorzi11 (パーツレビュー総投稿数:2件) 2018年11月14日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    12

    【総評】 8万キロ走行して、リフレッシュを兼ねて足を入れ替えました。 【満足している点】 運転すると確実に、ハンドリングはシャープになり 乗せてもらってる側は、気にならない乗り心地 適度なローダウ ...

    IKZ (パーツレビュー総投稿数:88件) 2016年1月29日
  • 2

    【総評】 ローダウン具合が自分好み。乗り味もあまり損ねることもない。

    orange-sparkle (パーツレビュー総投稿数:3件) 2015年12月10日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    26

    【総評】 ファミリーカーであるがゆえに、車高調ではなくKYBのサスキットが欲しいと思っていたら、偶然、とある方から 1,000kmも走っていない極上品が嫁がれてきました。 ダウン量は ■公式   ...

    モテックス8 (パーツレビュー総投稿数:107件) 2015年6月23日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    11

    【総評】取り付けると乗り味は確実に変わります。純正と同等レベルなんてとても言えません。よく純正のフワフワ感が無くなり乗り心地は良くなったと聞きますが、私はそうは思いませんでした。間違いなく以前より道 ...

    genhisa (パーツレビュー総投稿数:46件) 2015年1月13日
  • KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit

    1

    CUSCOのZEROWAGONがオイル漏れして、 大して車高落とすメリットも生かせてないし、変更することもないので、 ノーマル形状に変更。 かなり車高上がると思ってたけど、 多く見ても指2本分って ...

    Ponz_StR (パーツレビュー総投稿数:42件) 2013年1月19日

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