T-racing(ティーレーシング) スーパーサクションキットの評価・評判・口コミ
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トルク盛り盛りになります! 素晴らしい!!としか言葉が出ません(^^)/ エンジンとタービンの本来の性能を引き出す魔法のサクションパイプです。 騙されたと思ってつけてみては?決して後悔しないと思いま ...
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つい数日前にも別の方がアップされていましたね。 ※HPにも記載ある、タービン口径加工もお願いしてます。 素人インプレで恐縮ですが、簡単に感想を。 一般道:(私の)常用域は1,800~2,500 ...
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コロナ禍前の遠征時に施工していただきました。 ※2019年12月 それまでの間、 表サクション(EVCなし)+ハイフロータービンを使ってきましたが、並み居るGT100R勢に太刀打ち出来ず、思い切っ ...
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先日、T-racingさんへお邪魔してサクションパイプキットを取り付けてもらいました。作業が丁寧で、効率の良い素晴らしい組み付け‼️(100台以上組まれているとか、流石❗️)性能は、加速のレスポンス ...
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【総評】 吸気経路を拡大し空気の流れを良くすることでエンジン本来の性能を引き出せるパーツです。 デモカー(まぢスゲーやつ)と取り付けずみの友人の車輌(良いんだけど激変ブリがよくわからなかった)に何 ...
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今までS660にいろいろなパーツをつけてきましたが、すごく変化が感じられるパーツでした。 タービンの入り口も加工して頂いたのも相なって発進時からすごくトルクフルになりびっくりしました。エンジンルーム ...
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5/5のUターンラッシュ渋滞の中、横須賀から日帰りで大阪のt-racingさんまで、スーパーサクションキットと加工タービン取付に行って来ました。 以前どなたかが投稿されていた様に7時間程の作業時間は ...
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前車は表だったので今回は裏仕様で、ほぼ高速道路ですが500キロ程乗った時点のインプレッションです。 かなり久しぶりにEVC取付け車に乗りましたが、やはり過給圧の立ち上がりが早くてあっという間に車速が ...
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目に見えた変化が、若干の過給圧UP(OBDからのデータで1.16→1.23) 体感的では過給圧の上がり方が早くなりました。また、シフトダウンが要ると感じる状況でアクセルを踏み込むだけでクリア出来る場 ...
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吸気系のパイプはアルミ鋳物で、 内部の形状が?? で、接続部にも段差が有り 効率よくないって事で、 サクションパイプとタービンの加工を施工。 車体が軽くなったの?と言うくらいの 感覚になりますね。 ...
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t-racingさんの裏サクションキットです。 これまでは表サクションキット+EVC+フラットウェル スーパー3Dレーシングサクションという構成だったものをステップアップで変更しました。 なお、エア ...
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本日待ちに待った。T-racingのスーパーサクションキットが届きました。 注文してから3ヶ月待ちました。 取り付けは、時間が掛かることを見越し、昨日から取り外し作業を済ませました。 本日は取り ...
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IHIタービン流用でかったるくなった低速も使えるようになりました! てゆか、街乗り領域のトルクが出て非常に乗りやすく、高回転まで綺麗に回るから結構速くなりましたよ!! 感覚的にどノーマルにビートガ ...
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5月初めにt-racingさんにメールにて取付を依頼していたのが、8月に準備が整ったとの連絡が入り、スケジュール調整後9月21日土曜日に決定。 当日は朝2時半に出発し、8時過ぎにはお店に到着、近くの ...
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ようやく「みんカラ」の使い方がわかってきた RAATAです♪ 先日大阪のT-racingさんにてスーパーサクションキットを取り付けしていただきました! この商品なんと… 44Gさんのランミーティング ...
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多くのみん友さんのレビューをみて導入を決意しました。実際にパーツを見て話を聞いて手作りパーツが多く時間がかかるのも納得できました。 試走の段階ではブレーキマスターシリンダーストッパーとリアフレームバ ...
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t-racingさんの裏サクションとHKSのEVC6 ブーストのコントロールが安心できる。トルクが半端ない。音も お勧めです。
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