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KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 80件 (総件数:3,848件)
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34
足回りのリフレッシュに合わせて購入しました。 個人的には価格と性能のバランスが凄く良いと思います。 4本で5万しない価格ながら必要十分な性能。 お財布に優しい商品だと思います。 性能面は同時に ...
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33
足回り関係リフレッシュ交換 ブッシュ、ハブなど全て交換 ハンドリングがキビキビして軽快になった 90600Km
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35
ヘタっていた純正ダンパーからの交換 高速安定性、コーナリング性能、ハンドリング反応、全てが新車の頃の乗り心地に戻りました。
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32
3回目の車検を機に10万キロ超えた足回りの交換 ショック KYB NEW SR SPECIAL コイル AUTO FLAGS パーフェクトリフト25+ カチッとして心地よい、コーナーのロールも抑え ...
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45
純正からの交換です。 最後まで、モンロー、Pro COMPと迷いました。
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40
変え時を逃して、 純正ショック15万キロ走破! リフトUPに合わせて 足回りリフレッシュ!
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41
純正13万キロオーバー ようやく交換です。 頭のナットは前後付属します。
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44
かなり良い。 安定性、乗り心地、改善。素晴らしい商品。 軽自動車にもkybを入れてるが、そこまで効果は感じなかった。やはり車体が重たいと効果がでやすいのか。
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41
10万キロ乗った純正から交換。 荒れたアスファルトでプヨプヨとしていたのがなくなってしゃっきりした。 ショックにあわせてショック回りのゴム系も交換を実施。
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39
「硬くないけどシッカリ!」カヤバの謳い文句通り、1.5インチリフトアップの車両でも軽快で快適な走りを実現してくれます。
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32
60000km超えましたので、自分で交換しました。乗り心地は何となく、しっかりしたような気がします。あと、いつもならドラレコのGセンサーのアラームが鳴っていた道路でも鳴らなくなりました。
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75
今回足回りを何だかんだで15点リフレッシュしました。 相乗効果と思うので、どのパーツでどう変わったかは正直判りません。 走行安定性は抜群になりました。 セダンの様な感覚でハンドリングできます。 ロー ...
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33
TGS. Anti-roll Suspensionと相性は良いと思います。 同時装着なので、よくわからないけど、いい感じ。
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50
安くて純正同等品ですので安心です。 乗り心地は良くなりました。 車内カメラで衝撃を検知すると衝撃録画を開始しますとアナウンスがありますが以前より明らかにアナウンスが減りました。
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24
サスペンションとの同時交換。 性能と価格のバランス、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
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29
子供達が車酔いするようになったため、10年目(8万3千キロ)を迎えるデリカの足回りのリフレッシュを実施。 純正で検討してましたが、評価の高いNew SRスペシャルに交換してみました。 純正はそこ ...
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97
今回のレポートは、1.5インチスペーサーによりリフトアップ し、柔らかめの純正サスを用いてストロークをしっかり確保している設計のちょいリフトアップ デリのインプレッションです。 サスペンションは、 ...
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