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SEIDO-YA / 制動屋 RM551+の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:249件)
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19
初期制動が強くないのでコントロールしやすく、踏めば踏んだだけ効いてくれるので扱いやすいタッチです。 パッドの色もカラフルじゃなく落ち着いていて好きです。
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158
ロードスター サーキット シェイクダウンへの準備が着々と😁 ビビりなので、ブレーキ関係には気を使います😅 制動屋さん RM551+にしました! TEAMでの耐久レース車輌に装着しており制動 ...
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18
純正はペダルを少し踏んだだけで効いてくるし、踏み増すと制動力も上がるので、とても良いと思います。 しかし、好みでは無いので、コレに交換。 コレは、踏み始めはゆるーく効いて踏んで行けば純正より良く ...
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18
それまで使っていたブレーキパッドでは、スズカツインなどブレーキに厳しいコースを走るとよくフェード気味になっていました。いや、銘柄というよりパッドの残量が少なかったせいかも? それを行きつけのクルマ屋 ...
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7
前後制動屋のパッドにしました。 まだドライブしたくらいですが、ちょっと足をブレーキに置くだけでかなり効いて止まるので安心感がすごいです(*´꒳`*)
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15
ENDLESS CC-RGから交換しました。 ストッピングパワーそのものに大きな変化はありませんが、制動力の立ち上がりが少し穏やかになりました。 対応温度は0~800となっていますが、50~800だ ...
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13
IS Fでずっと使っている制動屋さんのブレーキパッド。レースでの使用実績から、サーキットでも安心です。初めてのグレードですが、制動屋さんおすすめのパッドということで、安心して踏めそうです(^^)
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33
前と同じパットにしました😄 サーキットなど走って約57000㎞もったのでお得なパットです🎵
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9
車検とローター交換のついでに購入しました。 お馴染みのパッドです。 これが一番好きかもしれません。
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6
岡山国際やセントラルは結構ブレーキに厳しい方のサーキットやと思うけど全く問題なく走れます。 街乗りも問題なく、減りもとくだん早い訳でもないです。 ダストも割と少な目。魔法のようなパッドですね。 ...
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4
コントロール性が良いと聞いたので、初めて制動屋さんのパッドを購入 まだ新品ローターと当たりつけしている最中なので、サーキット走行後に追記する予定
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27
リアに装着中。 良く効きます。 ※黒いダストが出ます
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3
制動屋さんのブレーキパッドは初めて使います。 温度域は0~800℃で、ベストマッチタイヤはハイグリップタイヤ専用となっています。 色んなレースで制動屋さんの名前を見ることができますが、実のところ周 ...
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15
【総評】 踏んだ分だけきくけど慣れが必要 【満足している点】 ブレーキのコントロールがしやすい 【不満な点】 特になし
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4
【総評】 NDが新型だった為、なかなか直ぐにはスポーツパッドが発売されていないなか制動屋がすぐさまラインナップされました。 リヤはNCと共通みたいですが、フロントは新規という事でなかなかラインナップ ...
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2
【総評】 オールラウンドで、使用できるので、いいです。 鳴きも、少ないです。 【満足している点】 純正よりは、よかです。 【不満な点】 ダストは、少しだけ、黒く、なります。
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減り倒したノーマルパッドからの交換なので体感激変です! まず特性が違って驚愕w ノーマルが初期から効くいわゆるカックンブレーキなのに対し、こちらのRM551+は奥の方で効くタイプです。 しかも ...
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