Eibach(アイバッハ) Pro-Kitの評価・評判・口コミ

画像提供元

Eibach

Pro-Kit

4.31点

（1,821件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 34件（総件数：1,872件）

車種で絞り込む

クリア

評価で絞り込む

36

マツダロードスター

【再レビュー】(2024/01/18) ようやく交換できました。。フロントは30ミリ程度ダウン、リヤは15ミリ程度ダウンって感じです。併せて、スタビリンクもショートタイプ（他車種用を転用）に交 ...

bess505 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年1月18日
28

マツダロードスター

購入しました。取り付けは後日。しばらくお待ちください。

bess505 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2023年11月22日
22

マツダロードスター

某中古パーツ販売店にて購入元々足まわりはイジる気はなかったんですが、やはりタイヤとフェンダーのスキマが気になり色々と物色していたら偶然発見。純正とはいえビルシュタインが入っているので、「ビルシ ...

兎熊（パーツレビュー総投稿数：30件） 2023年11月9日
49

マツダロードスター [1]

車体が低く、車重も軽いので、純正足でも十分な走行性能と感じたので、車高調ではなく、ダウンサスをチョイス。ダウン量はＦ25〜30、R20mmとのカタログ値ですが、実際はそこまで落ちてない様な。。。 ...

アルミヤ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年2月23日
32

マツダロードスター

純正RSだとタイヤの隙間が気になるのとコーナーでのアウト側のロールを押さえたい！！！車高調も考えましたが、初代ロドでも自分の乗り方（ストリート時々峠）ではダウンサス（ＲＳ＊Ｒ）で十分だったので、今 ...

AJI （パーツレビュー総投稿数：41件） 2020年6月24日
13

マツダロードスター

前オーナーが付けてくれたパーツ。下がり過ぎずホイールと車高のバランスもまずまずなチョイスでありがたい… 以前試乗したノーマルの若干ふわふわな印象がほんの少しだけ収まっている様に感じます。

00000685 （パーツレビュー総投稿数：84件） 2020年5月4日
5

マツダロードスター

Eibach ローダウンサスキット 5515-140 前はいい感じに下がったのですが、後ろはあまり下がらないので、前かがみになってます。８年ほどたってますが、前はすこしづつ下がってます。やっぱり、 ...

PAPAJohn7 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年4月28日
1

マツダロードスター

【総評】こちらも前オーナーさんがつけてたみたい。リアのキャンバーが… 【満足している点】気持ち下がってる。そこまで乗り心地わるくない【不満な点】アライメントかもしれないですがリアのグリ ...

ぐっちょんHRN （パーツレビュー総投稿数：7件） 2015年6月17日
マツダロードスター

【総評】車高調ではなく、あえてのローダウン+ダンパー交換前からアイバッハを使ってみたかったので不満点もなく優等生的なスプリングだと思います本気でスポーツ走行する人には柔らかめかと【満足し ...

khs （パーツレビュー総投稿数：12件） 2014年11月27日
4

マツダロードスター

以前は、 Autoexeダウンサス KYB NewSRスペシャル NOPROストロークアップアッパーマウントという組み合わせでしたが、車高が9センチを切ってしまい、段差で底付きをしてしまい不快な ...

たっくんRS （パーツレビュー総投稿数：195件） 2013年6月5日
2

マツダロードスター [1]

エナペタルE-１２純正形状と組み合わせてます。バネレート F : 2.55 (kgf/mm) R : 1.84 (kgf/mm) 車高Down量 F　：　－３０～４０ｍｍ R　：　－１０～ ...

ポポさま（パーツレビュー総投稿数：36件） 2013年5月6日
5

マツダロードスター

■組み合わせダンパー :NR-A標準装備ビルシュタイン車高調スプリング:Eibach Pro-Kit ■車高 F:指4本分(車高調にて-20mm調整) R:指3本分(車高調にて-20mm調整 ...

由奈（パーツレビュー総投稿数：100件） 2012年7月22日
5

マツダロードスター

純正ビルシュタインでバネのみ交換ということで友人オススメのアイバッハにしました。写真左が純正、右がアイバッハ。アイバッハの方が若干短いです。装着直後はホンノリ低くなったかな程度です。バ ...

毒あっぴ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2012年4月29日
マツダロードスター

約25～30mmダウン。値段は…忘れた。キツい突き上げなく純正っぽい乗り味！

てつ＠みんカラ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2011年12月18日
マツダロードスター

ほどよい落ちと実用性を重視しました。取り付け直後はまったく落ちませんでしたが、 200キロ走行後は20mm程度ローダウン。ノーマル時はタイヤとフェンダーの間に拳が入っていましたが、今は指4本弱 ...

サバオ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年10月2日
マツダロードスター

純正ﾀﾞﾝﾊﾟｰ<BILSTEIN>装着不可でしたが、装着しました。　車高の変化は、見た目変わらない感じです　　乗り心地は、程好い硬さで　ﾛｰﾙ量が減り安定した走りが出来るよ　　　うになりﾀｲ ...

街ち乗り＋α （パーツレビュー総投稿数：8件） 2011年6月27日
4

マツダロードスター

純正ビルシュタインに組み合わせるために購入。乗り心地も良く、心配していたリアのストローク減少も指定どおりのバンプラバーカットのせいかあまり気にならず。車高の下がり方も現時点（H23.6現在）では ...

えふえふ（パーツレビュー総投稿数：72件） 2011年6月5日