DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 44件 (総件数:6,012件)
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50
品番:2714162 (https://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=1517111111105116111111051111011-5-5111616-1 ...
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32
フロントブレーキは純正OPのブレンボを選びましたが、ブレーキダストの多さにビックリ‼️ せっかく洗車してもちょっと走っただけでホイールが茶色になってしまうので、ダスト超低減パッドに交換しました。 足 ...
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21
990SのブレーキパッドをDIXCELのMタイプに入れ替えました。純正パッドの硬質なタッチを気に入っていたのですが、洗車してもすぐに真っ赤に汚れるのに我慢できず、とうとう低ダストが売りの本製品に交換 ...
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6
現状、純正のフィーリングで満足だっのでダスト低減目的で。
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12
中古車体購入時から走行時「シュー」っと何かが擦れる音がしていたんです ブレーキを踏むと音が消えるので、パッドかローターかどちらかに問題があることは分かっていたんだけど、車屋さんには音が気にならなけ ...
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17
ブレーキダスト軽減の為にパッドを交換。 見た目は、あまり変わりませんでした。 変えたばかりの感想となりますが、第1印象は、純正と変わらない。 これから当たりがついてくると変わってくるかもしれません ...
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19
990Sや純正OPのブレンボはダストが酷く直ぐにホイールが汚くなるのがずーっと気になっていましたが遂にパッド交換しました 本当はフロントとリア両方交換がいいのは間違いないのですが、今回はフロントの ...
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21
DIXCEL超低ダストパッドM type 今回の購入で3回👀 ダストに関しては全く心配はして いませんがブレーキの効きはブレンボと どのくらい違うか心配でした! 今のところ変化が分かる程 ...
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25
DIXCEL ブレーキパッド フロントは低ダストなM リアは安価なES にしました。 某有名なところが、フロントはM、リアはZを推奨してましたが、あえてのESです(節約) ちなみにビックリ、リ ...
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38
ブレンボ用の純正パットのダスト汚れに我慢できずに自力で交換。
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32
・踏み始めを穏やかに ・前後バランスの最適化 ・ダスト軽減 ・コントロール性UP を目的に交換しました。 狙いどおり踏み始めの効きが穏やかになり、コントロールしやすくなりました。お陰でヒール&トゥ ...
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26
ノーマルパットのダストの多さに悩まされていました。 サーキットを走る予定はないし、ホイールを綺麗に保ちたいので低ダストパットを探していました。 まだアタリがついていないと思いますが、初期タッ ...
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15
車検を機に交換。 ダストが出ないことで定評のあるDixcelのパッド キャリパーをオレンジに塗装したので、それに合う色ということでこのパッドにしたということもあります。 交換して1発目のブレーキ ...
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24
200km走行後の画像。 全くと言って良い程、ダストが出ない。 勿論制動性能はガタ落ち。 200km/hオーバーでの爆走は命取り。 因って、暴走の抑止力になる。
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32
前後共に交換しました。謳い文句通りダストは全く出ないです。 利きは純正よりマイルドですがコントロールしやすいと思います。 少し奥で効く感じなのでH&Tがしやすくなった気がします👍
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33
DIXCEL超低ダストパッドM type オプションのbrembo製キャリパー装着の為 大量のパッドダストを放出💦 洗車後数十km走行後のホイールは観るのもウンザリしてしまう😓 国産車で ...
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11
ダスト超低減タイプに交換しました。 ホィールコーティングも済ませてあるので、洗車がさらに楽になりそうです。
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