momo(モモ) RACE AIR LEATHERの評価・評判・口コミ

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  真ん丸の球体のシフトノブが好きだったので中古品を取り付け。スバル純正オプションのとは少し違って下半分がアルミではなく革製なので温度変化が少なく持ちやすいです。最初は芋ネジ式だと知らずいくら時計周りに ...

  泊見 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年12月5日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  この前、修理していたアレです。 STIのジュラコンタイプをつけていたので、少し円周が大きく、けど軽くなりました。 ちょっとしたイメチェンです(*^^*)

  けぃてぃー （パーツレビュー総投稿数：69件） 2020年4月22日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [1]

  【総評】 ノブ位置が遠くなり慣れが必要 【満足している点】 純正より見た目がGood♪ 【不満な点】 ノブ自体が軽くなったのと短くなったので、操作に今までより力が必要

  赤鰤６ （パーツレビュー総投稿数：134件） 2015年12月28日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  【総評】 これ、ずっと前から欲しかった一品 このたびやっと取り付けましたo(^o^)o 【満足している点】 ○ステアリングとシフトノブでブランド統一 ○インテリアにマッチしたデザイン ○適度な重量 ...

  トランポ純 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2014年12月3日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  球状のシフトノブに慣れていた為、レガシィ純正の縦長のシフトノブは違和感があり交換。 ステアリングに合わせmomoにしました。 スバル純正のmomoはアルミ露出部が多く、夏と冬は厳しい様で...今回購 ...

  th.wrxsti （パーツレビュー総投稿数：17件） 2013年6月16日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  当初ステンレスのシフトノブが付いてましたが冬場冷たいのでこれに変えました。操作性、見た目ともいいです。

  もっちんぱーく （パーツレビュー総投稿数：9件） 2013年4月27日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  2008年10月16日 純正のATシフトノブは好きになれず交換。スバルと言ったらMOMOなのだが、純正オプションのMOMOシフトノブもあまり好きではなかったので、いろいろ物色した結果、理想のデザイ ...

  ブロックM （パーツレビュー総投稿数：90件） 2010年5月5日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ストロークが若干短くなり、操作性が良くなりました。

  じゅきパパ （パーツレビュー総投稿数：11件） 2009年5月9日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  見た目のパーツですがＭＴチックでＯＫかもです。 少しノブが純正より低くなったのでスポーツシフトで変速するときにほんのちょっとですが重たくなったようです。

  m_taka4 （パーツレビュー総投稿数：101件） 2008年2月21日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  購入時から付いてました。 何と言ってもmomoノブで握りやすくいい感じのウェイト！ ただ、かなり使用感があってボロィのでお金あったら新しいのに買えたいなぁ。。。

  もりカズ （パーツレビュー総投稿数：92件） 2006年7月18日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  前の車からの引継っす。 純正オプションのＭＯＭＯじゃなくて南蛮渡来の舶来品です。 ３点ビス止めっす。 お気に入り～。 (´▽｀)ノ

  ささターボ （パーツレビュー総投稿数：36件） 2006年1月2日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  握りやすく◎。 ただしマッチしてるかは自信ありません。 最近自分のセンスに？あり…（汗。

  ねこねこ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2005年8月30日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ステアリングと揃えたくて購入。 取付はいたって簡単、3本のイモネジは慎重に同じ深さで締めていった方がいいです。 純正ノブより軽いせいかフィーリングが重くなった、入りづらくなったといいましょうか。 見 ...

  terjefan （パーツレビュー総投稿数：76件） 2004年3月3日

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