Apexi(アペックス) N1 DAMPERの評価・評判・口コミ

• 

  5
  スバル レガシィツーリングワゴン

  車高も自由自在だし乗り心地、操作性ともに抜群！ バネが柔らかいので下げすぎるとちょと危ないかなｗ あと、フロントの減衰調整ツマミがドラシャブーツと干渉して悲劇が起こったので、皆さんはセッティングには ...

  おのち （パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年7月25日

• 

  1
  スバル レガシィツーリングワゴン

  ヘタってきたので交換

  レガ5 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2015年9月10日

• 

  2
  スバル レガシィツーリングワゴン

  Apexiが好きだったからこれにしました。 良くも悪くも車高調です。 街乗りからジムカまでこなしてくれました。

  【sin】 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2013年10月18日
• スバル レガシィツーリングワゴン

  全長式が欲しくてゲットしました。 前に付けていたHKS HIPER MAX LSに比べカチカチな印象でしたが今は慣れました(笑) 車高短になりますよ(v´∀`*)

  谷@再浮上 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2012年3月3日
• スバル レガシィツーリングワゴン

  純正ビルシュタインのヘタリがひどくなったため、ヤフオクにてOH前提で入手。 OHだけで１８万もかかってしまいました・・・(汗) ダンパーオイルはショップオリジナル、スプリングはSWIFT製でした。 ...

  くらちゃ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2010年7月20日

• 
  スバル レガシィツーリングワゴン

  全調式を導入^^ ちょと硬めです・・・

  まっちゃん/555 （パーツレビュー総投稿数：66件） 2009年10月31日

• 

  1
  スバル レガシィツーリングワゴン

  四号機から移植。 確か99スペックだったかな？ニ号機⇒三号機⇒四号機と使ってます。 単筒、倒立、減衰調整、全長調整なんで、車高短には便利。 ヘタリが進んでて、乗り心地はかなり…

  ちゃまぷよ （パーツレビュー総投稿数：78件） 2009年6月20日

• 
  スバル レガシィツーリングワゴン [7]

  99スペックです～(´∀｀） べつにキューキューいうわけではないが(・ε・)/

  まだまだまだBPのり＠胃もた ... （パーツレビュー総投稿数：171件） 2008年12月2日

• 

  1
  スバル レガシィツーリングワゴン

  クスコZEROが再起不能になってしまったので交換しました。 全長調整式なので車高変えるのも楽ちんになりました。 調整段数は多いけど、違いがわからない男なので… クスコのものと比較すると格段に味付け ...

  アルマ （パーツレビュー総投稿数：41件） 2008年5月24日

• Apexiの商品一覧へ
• 車高調キットの商品一覧へ
• 車高調キットのPOTY2024上半期大賞 受賞商品を見る