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brembo(ブレンボ) 純正 キャリパー/キャリパーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 （総件数：238件）
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11後期チュンバイ用をO/Hとリペイントして貰い… バックプレートごとインストール。
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18VAB後期6podキャリパー流用 ローターも340化のためサーキットでも悪く無い… 履けるホイールが限られてしまうのが悩みどころ…
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13一旦フロントのみ。 ブレーキを踏んだだけ掴むような効きです。 もっと早く変えれば良かった…
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12せっかくボディーと同色にペイントしたのに悪ふざけ、、、 ちゃんとロゴを入れたのは取外してからです。
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16純正ｂｒｅｍｂｏ前4ｐｏｔ後2ｐｏｔです。 ローターは、ディクセルＳＤローターです。 （リアは、加工要です。） 私の車は、グレードが2.5ＧＴＳＩクルーズ純正１７インチは、もちろん履けないんで中古 ...
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12キャリパー、ローター左右セットで購入。 キャリパーはGDB、D型で使用されていた物です。 ローターはおそらく純正です。
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GDB C型 ショップ（AVO Turboworld）にてOH後に取り付け 同時に、ローター、ブラケット、パッドも購入
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2GDB F型 ショップ（AVO Turboworld）にてOH後に取り付け 同時にローター、ブラケット、パッド、タイバーも購入
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5やっと念願のキャリパー交換！
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1GDB純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ（F・R）＋STIステンメッシュブレーキホース（F） フロント326φ リア322φローター パットフロント・SEI CS リア・SEI SS リア取付ﾌﾞﾗｹｯﾄ こちらも ...
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4やっとこさ装着完了！ フロントのみですが・・・ アタリが付くまでフルブレーキはガマンです（汗）
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8蓋を開けてみましたら、プチプチ梱包でグルグル巻き。 はい、とうとうお出まし～～。 フルードが若干漏れていたので、 綺麗に拭きました。 早く取り付けたいです。
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2本日到着しました。 憧れの金キャリ！ まず、こ状態で送られて来ました。 30kgは軽く超えてまして、腰を痛めるとこでした（汗） 定価は知りませんので、 大雑把に20万にしときました（汗）
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13GRB specC純正ブレンボキャリパー流用です。 ローターはK2GEARさんのキャリパーシステムと同じ２ピースローター
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パッド交換 純正と言っても 金brembo用のパッドではありませんよ。 工賃込みの値段。
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この車を買った半分ぐらいの理由かも（笑）
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よく効くけど、 ダストが出ます 写真は、箱です。 私のついているGTkit用の純正パッドです。 金ブレンボの 純正パッドでは、ありません。 お間違いなく！！！！
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