ばくばく工房 クラッチレリーズシリンダー内径拡大加工の評価・評判・口コミ

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  8
  スバル インプレッサ

  インプレッサGH8を始めて運転した時、「クラッチ重！」と思わず呟きました。その日の内に改善策をネットを調べ、この商品で割と手軽に解決できることを知りました。 サイトの説明に「純正と取り替えるだけで ...

  パンサム （パーツレビュー総投稿数：32件） 2019年2月15日
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  スバル インプレッサ

  以前からクラッチが軋んでいたのと、 たまに戻ってこなくなる症状が出始めたので整備に出しました。 エア抜き、マスターシリンダー交換、ペダル交換で完治したみたいです。 ついでにクラッチが重かったので内径 ...

  freki （パーツレビュー総投稿数：10件） 2018年1月31日
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  スバル インプレッサ

  バクバク工房さんのクラッチレリーズシリンダー(内径拡大)を取り付けました！ クラッチが非常に軽くなり、半クラの領域も広がり運転がしやすくなりました。以前はシフトの時にたまにガクッとなっていましたが ...

  taku777 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2016年10月20日

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  8
  スバル インプレッサ [3]

  レリーズシリンダの内径を拡大する事で、クラッチの踏力を軽減するパーツです。 大体純正から10%ぐらい軽くなるらしいですが、たった10%と侮る事なかれ！ 感覚的には普通の乗用車＋αぐらいまで軽くなりま ...

  黒鉄 （パーツレビュー総投稿数：96件） 2013年7月5日

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  5
  スバル インプレッサ

  強化クラッチに運転手が耐えられなかった為に導入。 これを導入したことで扱える重さになりました。 購入、取り付けはショップにて。 以下、商品ページより引用↓ ■純正レリーズシリンダー内部をボーリン ...

  たけぼー （パーツレビュー総投稿数：155件） 2011年10月30日
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  スバル インプレッサ

  シングル用を選びました。 謳い文句の通り、クラッチを踏む力が軽くなります！ まだ交換後、お店から帰る時しか乗っていないので、それほどインプレッションできる程ではありませんが、若干軽すぎな気もします ...

  ひらまちゅ （パーツレビュー総投稿数：9件） 2011年8月6日

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  1
  スバル インプレッサ

  少しお高いですが、体感商品としてはぴか一です。 交換直後はビックリするぐらい軽く感じます。 GRB乗りに試してもらったところ、分からないと言っていたので、おそらくそれぐらいの踏力になっているのかと思 ...

  たんたん（白ヴェル） （パーツレビュー総投稿数：119件） 2011年7月20日

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