ECU TEK(イーシーユーテック) ECU-TECK 現車セッティング 回目の評価・評判・口コミ

ECU-TECK  現車セッティング  回目

ECU-TECK 現車セッティング 回目

4.74

(53件)

レビュー一覧 7 (総件数:52件)

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  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    35

    某ガレージにて現車セッティングを実施しました。 tcf1.15で397馬力のトルク52キロを達成しました!係数無しで345馬力トルク42キロという感じです。非常にパワフルな感じでいて乗りやすく、不安 ...

    のるん (パーツレビュー総投稿数:32件) 2024年12月14日
  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    73

    スバルを知り尽くしたアライモータースポーツだから出来るECUチューニング 町乗りからサーキット走行まで、上から下まで、フルチューニングされているからこそ出来る、某峠のダウンヒル走行の高燃費走行の結 ...

    ばぶるす 改 (パーツレビュー総投稿数:123件) 2024年11月4日
  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    37

    吸気抵抗の低減工事の仕上げとして、ECU-TEKによる現車合わせとブーコンセッティングを近藤エンジニアリングさんにして頂きました。排気側パーツ+インプレッサNET版フラッシュエディターフェーズ2から ...

    Ryufil (パーツレビュー総投稿数:149件) 2020年12月12日
  • 4

    マルシェさんセッティング。 間違いないでしょ♪

    黒king (パーツレビュー総投稿数:35件) 2019年11月13日
  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    17

    HKSグッズでセッティングしていましたが、ECUTEKで現車セッティングに変更しました。 車、段違いに早いです。

    中日名古屋軍 (パーツレビュー総投稿数:65件) 2018年6月11日
  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    29

    ECUTEK現車セッティングをHKSTFにて行いました!! パワーはフラッシュエディターと変わりませんが細かくセッティング、設定解除が出来るとのこと!エンジンのパワーを最大限最適化することが可能です!

    AGHADES (パーツレビュー総投稿数:39件) 2018年6月4日
  • ECU TEK ECU-TECK  現車セッティング  回目

    29

    【総評】 インプレッサネット特別仕様版を使用してましたが、やっぱり現車セッティングでしょってことで。エンジンやタービンの保護のためにも。EVCのセッティングもしてもらいました。 トルク50.5【t ...

    ももぶぅ (パーツレビュー総投稿数:137件) 2016年3月16日

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