BLITZ(ブリッツ) High Performance SUPER CHARGER PULLEY LOW BOOST SETの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:51件)
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8
SCは車載のままで外さずに交換 セットに付属のベルトは短すぎ? 交換後に近所一周しかしてないので効果はわからず
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19
ブリッツのブーストアッププーリーです。 俗に言う青プーリー♪ 最高出力はほぼ変わりませんが、中低速でのトルクアップでキビキビした走りになります。 個人的にはピックアップが良くて乗りやすくなったと思い ...
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6
以前、車検のついでに装着しました。 トルクアップして、発進時のもたつきが解消しました。3日で慣れますが。 スーチャーの音も少し大きくなります。 燃費は、そんなに変わりません。
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1
発売直ぐに購入した初期ものです。 スパーチャージャーのパワーアップで走りやすくなりました。
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8
車を乗って帰ってきてその日に取り付けしました(笑) リベスタの方をハイブーストにタイプに交換したので余ってました。 取り付け後はトルクが出て乗りやすくなりました! 速くなると言うかはトルクが上が ...
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2
ノーマルに比べて乗りやすくなりました! SCの音が大きくなりました! 低中速がいい感じです。
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5
十分に早いけど、踏んだら踏んだだけ燃費は…… 当たり前ですが… でも気に入ってます。
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10
A/Cのコンデンサー交換となり、バンパーを外すので、以前から気になっていたS/Cプーリーも交換してもらうことにしました。 どノーマルなので青プーリーです(画像は純正プーリー) 修理完了の電話をもらい ...
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10
車検と一緒に純正品と交換してもらいました。 低回転からグイグイ回ります。 おかけで踏まなくても加速してくれるので、期待通りの満足感です! ちなみにフルブーストかけたところ、純正プーリー時0.8 ...
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11
【再レビュー】(2023/08/09) 装着後、約500㎞走行しました。 ファーストインプレッションとは良い意味で、ドライバビリティが変わりました。 約1週間台風の中を走って感じたのですが、 とても ...
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5
シャフト部分の内径が表面処理の分を考慮していない設計? 移植は大変そうだったから新規購入
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2
これ面白いですねぇ。 2500~3000rpm辺りにモタツキはありますが その後の加速はすごいです。 2500rpm以下もトルクが出ているので 街乗りが大変楽になりました。 燃費も良くなるかも。 ...
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LOW BOOST SETです。 加速の初期段階からスーパーチャージャーが効き始めるので、取り付け前より乗りやすくなりました。 取り付け前に比べ、街乗りでは燃費が向上しましたが、高速では逆に悪化( ...
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11
納車後すぐにECUのみ1キロ仕様にしてしまった為、後から交換しました。 バンパーの両耳の隠しクリップに気付かずにぶっち切り。 言われてたんだけど、インナーフェンダーのクリップだけかと思ってた笑 ...
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取り付け時の写真を取り忘れたので、説明書を・・・w 加速性向上と燃費向上を狙って取り付けました。 実際加速は若干良くなったと思います。嫁でも効果を感じ取れたようなので、多分大丈夫。(^^; ...
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1
エンジンに負担をかけたくなかったので、あえて、LOWにしました。 「ミーン」っと独特音がします。 「効いてるなぁ」って実感しますが、実用範囲がトルクの谷ってのが…。
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1
マフラーを変えてから2000回転までのトルクが無くなりその解決策として本製品を購入しましたが、バッチリですね!下品な加速感もなく低回転でもジェントルに乗りやすくなりました。特に街中では乗りやすくなっ ...
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