BLITZ(ブリッツ) High Performance SUPER CHARGER PULLEY LOW BOOST SETの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:51件)
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5
シャフト部分の内径が表面処理の分を考慮していない設計? 移植は大変そうだったから新規購入
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6
つい、アマゾンしてしまいました。 https://www.blitz.co.jp/products/compressor/chargerpulley.html
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11
【再レビュー】(2023/08/09) 装着後、約500㎞走行しました。 ファーストインプレッションとは良い意味で、ドライバビリティが変わりました。 約1週間台風の中を走って感じたのですが、 とても ...
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10
A/Cのコンデンサー交換となり、バンパーを外すので、以前から気になっていたS/Cプーリーも交換してもらうことにしました。 どノーマルなので青プーリーです(画像は純正プーリー) 修理完了の電話をもらい ...
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11
納車後すぐにECUのみ1キロ仕様にしてしまった為、後から交換しました。 バンパーの両耳の隠しクリップに気付かずにぶっち切り。 言われてたんだけど、インナーフェンダーのクリップだけかと思ってた笑 ...
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8
SCは車載のままで外さずに交換 セットに付属のベルトは短すぎ? 交換後に近所一周しかしてないので効果はわからず
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8
車を乗って帰ってきてその日に取り付けしました(笑) リベスタの方をハイブーストにタイプに交換したので余ってました。 取り付け後はトルクが出て乗りやすくなりました! 速くなると言うかはトルクが上が ...
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5
十分に早いけど、踏んだら踏んだだけ燃費は…… 当たり前ですが… でも気に入ってます。
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19
ブリッツのブーストアッププーリーです。 俗に言う青プーリー♪ 最高出力はほぼ変わりませんが、中低速でのトルクアップでキビキビした走りになります。 個人的にはピックアップが良くて乗りやすくなったと思い ...
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10
車検と一緒に純正品と交換してもらいました。 低回転からグイグイ回ります。 おかけで踏まなくても加速してくれるので、期待通りの満足感です! ちなみにフルブーストかけたところ、純正プーリー時0.8 ...
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1
発売直ぐに購入した初期ものです。 スパーチャージャーのパワーアップで走りやすくなりました。
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6
以前、車検のついでに装着しました。 トルクアップして、発進時のもたつきが解消しました。3日で慣れますが。 スーチャーの音も少し大きくなります。 燃費は、そんなに変わりません。
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7
一般道などでの、スタートの加速、高速走行中の加速、追い越し、合流等が、ストレス無く出来るようになりました。 嫁さんの買い物号が、超オッケ~イィィィ・・・☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ ...
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低回転時の加速が鋭くなります、Sチャの音が少し大きくなった気がします
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11
ピーク時はノーマルと同じですがそこまでの過渡特性が凄く上がります。普通車のように長距離ツーリングをこなせるのはこのおかげです。ただ、ハイオク仕様になる事、アイドリング時も過給している(これは予想)の ...
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1
エンジンに負担をかけたくなかったので、あえて、LOWにしました。 「ミーン」っと独特音がします。 「効いてるなぁ」って実感しますが、実用範囲がトルクの谷ってのが…。
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トルクアップするので乗りやすくなります
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