interstar AUTOMOTIVE(インタースターオートモーティブ) PPTの評価・評判・口コミ

interstar AUTOMOTIVE

PPT

4.59点

（184件）

レビュー一覧 205件（総件数：205件）

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30

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) [1]

みんカラ内で高評価のPPT・・・あのスロコンの取り付けであります。同士に影響されやすい意志脆弱なワタシは、「イイ!」「最高!」などのレビューを見ると、途端に物欲センサーが激しく反応してしまいます ...

T・A・K・A （パーツレビュー総投稿数：55件） 2014年11月16日
13

日産フェアレディZ

スロットルコントローラーといえば、有名なのはPivotとBRITZ。しかし捻くれた性格の自分は、そのどちらでもない、高性能欧州車のチューニングで有名な某メーカー品を発注したのでした(笑) まあ一 ...

RyOh （パーツレビュー総投稿数：22件） 2016年2月20日
17

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) [1]

2014年3月からGOLF7のコンフォートラインに乗っているわけですが、やはり若干パワー不足というか、アクセルのレスポンスがワンテンポ遅いのが気になっていました。今まではNAしか乗ったことがないた ...

といだっく（パーツレビュー総投稿数：2件） 2015年1月15日
13

ルノートゥインゴ

PPT2　品番10.09.01 メガーヌ・ルーテシアと同型コネクタ長所　取り付けやすく調整しやすい短所　コントローラがデカい

woodstock. （パーツレビュー総投稿数：10件） 2017年2月12日
107

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ

【総評】いわゆるスロコンですな♪♪ ベンツ特有？！　アクセル踏み込んでからのワンテンポ、ツーテンポ遅れる感じがストレスでしかないので購入♪ 事実Ｃクーペに乗り換えて高速道合流時にて、このもたつき ...

♂HIRO♂ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2015年6月26日
25

フォルクスワーゲンアップ！ [1]

up!用のスロコンとしては唯一でしょうか？取り付けは難しくありませんが、コネクタの位置が掴み難く、多少苦労します。スロコンは「踏み込めば一緒」のように思えますが、一概にそうとも言えないです。 ...

Mustache （パーツレビュー総投稿数：94件） 2016年1月23日
7

フォルクスワーゲンアップ！

UP!の走り出しの最初の一歩がゆるい(笑）もすこしリニアに反応して欲しくて、スロコン豆乳。取り付けはアクセルペダル上のコネクターの割り込ませるだけ。ただし、アクロバティックな体勢のためやや背中 ...

やっちーレーシング（パーツレビュー総投稿数：1件） 2014年5月5日
8

フォルクスワーゲンアップ！ [3]

ゴルフⅦＧＴＩに続けて装着しました。走りは激変です。とにかく加速感がまったく別物のようになります(笑) スポーツ＋設定はちょっと気をつけないと危険かも知れませんね。通常はスポーツモードで十 ...

流しのニャロメ（パーツレビュー総投稿数：17件） 2014年10月26日
5

フォルクスワーゲンゴルフ R

エアクリーナー等を交換し、出足のもっさり感は解消されたので満足していましたが、これを付けたら元に戻せないぐらいの違いを感じます。モードは３種類ありますがエコモードでも全く不満を感じない走りをし ...

zlatan （パーツレビュー総投稿数：38件） 2017年5月14日
8

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン

外気温計が39.5度とか指している今の時期。（私の住む埼玉が…ですが）エアコン常用でゼロ発進からの出だしモッサリ感がさらに酷いことに耐えられず、色々調べていたらスロコンで解消されるかも！ということ ...

Haya （パーツレビュー総投稿数：76件） 2015年7月31日
10

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン [1]

【総評】評判通り、アクセルのツキが良くなりました。重いトゥーランの弱点を解消するにはコストパフォーマンスが高いと思います。もっと早く装着しておけば良かったかな⁉︎ 【不満な点】今まで通りの ...

タカアキ２（パーツレビュー総投稿数：23件） 2016年4月1日
60

ボルボ S60 [4]

【総評】メーカー説明大人気の"PPT"（Plug-in Power Throttle)にNEWモデル”PPT2”が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、 ...

カスタム308 （パーツレビュー総投稿数：149件） 2016年4月12日
29

フォルクスワーゲンポロ

適合が取れたので取り付けました。up!と同一型番です。相変わらずレスポンスが良くなります。スポーツ＋モードはちょっと危ないかも^^;ドンつきに近い感じで飛び出していきます^_^ 極低速（発進時 ...

流しのニャロメ（パーツレビュー総投稿数：16件） 2018年4月8日
13

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

コネクターを直して取り付け後、色々なモードを試しました。ファミリーカーでもあるので燃費とレスポンス向上とのバランスを考えてECOモードのー１で落ち着きました。快適に運転できるのでPPT装着はアリで ...

初めてのホワイト（パーツレビュー総投稿数：115件） 2021年1月3日
13

アウディ S3（セダン）

ゴルフと共通なので移設しました。この変化はやはり強烈ですね。ゴルフGTIではスポーツ+にすると少しフロントが暴れていましたが、さすが四駆ですね、S3は暴れることなく路面に張りついたように加速し ...

流しのニャロメ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2015年2月18日
14

アバルト 500 （ハッチバック）

【総評】取り付けている方の感想、コメントを見てみると、「レスポンスがかなりよくなる」との内容が多くて、現状に不満があったわけではないですが、興味本位で購入してみました。【満足している点】設定 ...

ぽてりこ（パーツレビュー総投稿数：275件） 2015年9月19日
7

アウディ A4 アバント (ワゴン)

交差点や合流時の加速でもっさりすることがたまにあり、出足が悪いせいで怖いと感じることもあったため導入しました。 Pedal BoxとPPTとどちらにしようか考えていましたが、電子機器ということで保 ...

nag@t （パーツレビュー総投稿数：39件） 2017年2月12日