ミノルインターナショナル BILLION ハイプレッシャーラジエターキャップ BHR-02Bの評価・評判・口コミ

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BILLION ハイプレッシャーラジエターキャップ BHR-02B

4.05点

（63件）

レビュー一覧 63件（総件数：63件）

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28

ダイハツミラジーノ [2]

昔から定番のビリオンですアルミラジエーターになったんでついに1.3に❗️❗️ またまたブルー化　進んで　しかも裏もブルーシリコンって最高❗️❗️

@てっちん（パーツレビュー総投稿数：133件） 2024年2月20日
14

トヨタ 86

BILLIONの127kpaのハイプレッシャーキャップです。多分KOYOラジエーター、BLITZ・TRUSTの物と同じ物ですね。 BLITZはラジエーター付属品で純正ラジへし折ったときに交換しまし ...

くまんぽ（パーツレビュー総投稿数：61件） 2024年1月7日
7

ホンダシビックタイプR

約9年以上、一度も変える事なく同じラジエターキャップ使ってたので・・・次回もこれでいいかな？と同じものを購入。最近少し水温が高いのが、ラヂエター原因だったらそれはそれで納得なのだけど、他の原因 ...

あすろんさん（パーツレビュー総投稿数：436件） 2023年4月10日
6

スズキスイフト

少しだけ圧の高いヤツにしたかったのと、メーカーの適合が有りBillionにしました！

anai-123 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2022年7月28日
20

スズキスイフトスポーツ

いつ交換されているかわからないので交換です。冷却系と言えばbillionなので笑

わっにー（パーツレビュー総投稿数：15件） 2022年7月5日
7

スズキアルトターボRS

ネットショッピングのポイントの有効期限が切れそうだったので、何かないかなぁと思って探して見つけたものです。

だめぞう（パーツレビュー総投稿数：88件） 2022年5月18日
12

ホンダオデッセイ

嫁さんから押し入れの断捨離を命じられ出てきた前車のラジエーターキャップ。1.3のハイプレッシャータイプで沸点上がると聞いて2年くらい使いましたが特に違いは感じなく、ハイプレッシャー化による故障も無か ...

daifukuman （パーツレビュー総投稿数：388件） 2022年4月25日
27

スズキスイフトスポーツ

定期交換部品なので交換しました。ハイプレッシャーではなく純正のでもよかったのですが、手に入り易かったので此方に。

かずやん！（パーツレビュー総投稿数：60件） 2021年7月4日
8

マツダ AZ-オフロード

1回も交換して無さそうだったので交換しました。

tara。（パーツレビュー総投稿数：157件） 2021年6月24日
9

スズキスイフトスポーツ

前のラジエーターキャップは５年くらい使用、そろそろ交換しないとやばめだったので交換しました。町乗りでの走行しかしていないので、違いはよくわかりません。現時点で、水温計での数値変化も皆無です。

やまだっちょ（パーツレビュー総投稿数：79件） 2021年4月29日
10

スズキジムニー

強そう

ピンクビーム（パーツレビュー総投稿数：123件） 2021年4月25日
8

スズキエスクード

2年近く交換していなかったラジエターキャップを交換。ラジエターキャップはずっとビリオンを愛用しております。値段も他メーカーより安いのでオススメです\( ˆoˆ )/ クーラントもビリオン製に交換 ...

チヨノフG （パーツレビュー総投稿数：24件） 2021年3月10日
2

ホンダフィット

ノーマルより圧の高い物を。

ＰＦ０１（パーツレビュー総投稿数：42件） 2021年2月25日
3

ホンダトルネオ

現在Cooling Door 1.3kハイプレッシャー用　Nタイプを使用しておりますが、導入から５年経過したので交換です。

トルネオ好き（パーツレビュー総投稿数：26件） 2020年11月5日
19

スズキスイフトスポーツ

元々付いてたラジエターキャップからの交換です。特に何が変わるかと言うとなにも変わりません(￣▽￣;)沸点が変わるらしいのですが街乗り程度だと水温９０度安定なので沸騰までは行かないと思います。 ...

Hisashi-ｍｒｔ（パーツレビュー総投稿数：73件） 2020年8月5日
5

トヨタマークX

127kpaBタイプ。取付は土曜日

hv9859 （パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年3月26日
2

ホンダ N-BOX

いろいろあったけど他のサイズが判らないのでこれに！カルソニックタイプとデンソータイプってどこで見分るの(笑)

ひさぽん（パーツレビュー総投稿数：276件） 2020年1月19日