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Auto Produce Boss(オートプロデュースボス) LAP ECU Logicの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 102件 (総件数:102件)
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33
【総評】 ECUTEKUのDITターボエンジン車用ツールがリリースされたたとの事でチューニングしていただきました。 (施行は2014年7月) シルビアで走っていた頃に現車合わせでセッティングしてい ...
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85
【概要】 発端は初参加であった横浜定例オフにて、MAZDAファンブックの方から紹介されたことに始まります。 ECUチューンは費用や性能アップに相反するデメリットから、敬遠しておりました。 しか ...
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26
街乗りでも体感できるくらい変わりました。 ノーマルの吹け上がりが如何にモッサリしていたか 良くわかります。 2022/12/30追記 聞きたいのはそこじゃない!となりそうなので変化点を。 ・エンジ ...
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26
以前から、現車セッティングを行いたいと思っていて、 どこでやってもらおうか色々と迷っていましたが、 オートバックスのイベントでこちらがあったため、 その場でお話をして、現車セッティングをして頂きまし ...
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27
ECUチューンの紹介です。 お世話になってるオートプロデュースボスでやってもらったものです。 係数がけすると210馬力程度になってます。 86brz は加速感を感じてもらうため、トルクの溝があるの ...
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49
もうそろそろ弄るパーツが無くなってきたのとレヴォーグをまだ長く乗りたかったので重い腰を上げECUに手を出しました。 純正で170PSを今回50UPの220PSまで上げ、クルコンの制御も140kmまで ...
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31
書換えは2020年1月です。当初よりパワー不足、レスポンスの悪さが気になっていたので導入しました。確かに良くはなったのですが、NAということもあり自分が求めるものには程遠いと感じました。ただ、少しで ...
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25
過去レヴォーグに施工して頂き、非常に良かったため、BPにも施工して頂きました。 MT車ということもあり、レヴォーグより効果が感じられました。 低回転時のトルク感が厚くなり、レスポンスも良くなりまし ...
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22
前提として、Bootmod3のライセンスを購入し、DIY施工するつもりでしたが、DMEベンチロックが掛かっており施工不可でした。 このロックを解決すべく、BOSSさんへ向かいました。 結論から言 ...
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60
純正で170PSを約35UPの205PSまで上げ、クルコンの制御も140kmまで底上げ(レーンキープ使用時は120km) 高速道路やサーキットなどで思いっきり踏まなければレギュラーでも良いとのこと ...
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12
KITサービスさんのイベントにて変更。 SSECUからの変更。 概ね納得していたが、それでも気になる部分があるので変更を決めた。 地元のショップさんなので、何かあってもすぐに対応していただけるのも良 ...
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16
【総評】 DIT本来の能力を解放していただきました。 鈍感な私ですが、フィーリングの変化に感動。 【満足している点】 ・アクセルレスポンスが向上! 〜とても扱いやすいです。 ・加速力アップ! 〜 ...
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21
2024年3月9日追記 Power Craft エキゾーストマニホールド&メタル触媒、サポートパイプ導入に合わせて再書換え。 1度目の書換えからさらに全域でトルク感がアップしました。扱い易さはそ ...
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10
KITサービスでクリスマスフェア時に導入しました 現車合わせじゃない方です 自分のECUはディーラーでリプロを行っているのでたぶんB型のプログラムだと思います 実際、A型の対応プログラムがなくて B ...
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55
現車セッティングして頂き別物になりました! トラブルもありましたが、だからこそ現車セッティングをお願いしてよかったと思います。 原因もすぐに突き止めて頂き、対応して頂いて作業完了まで1日半、早いと ...
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30
【再レビュー】(2020/07/08) インテークシステムの取り付けに伴いリセッティングしました( ・∀・) 書き換え自体は30分ほどで終わりました。 結果はと言うと、カタログ値くらいにはなったの ...
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21
7000回転までキッチリ回る! スイスポから乗り換えて少しがっかりした事がコンプリートエンジンであるにも関わらずレブが6500回転。スイスポが7200回転なので700回転の差が…。乗ってしまえば慣 ...
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