BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSの評価・評判・口コミ

BLITZ

DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS

4.64点

（377件）

レビュー一覧 378件（総件数：378件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

11

ホンダオデッセイハイブリッド

【再レビュー】(2024/05/19) メーカー推奨値の車高にしたのですが少し引く気がしたのですが車検対応の高さっていわれたので良しとしました

みお、れおのじ??じ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年5月19日
43

マツダ MAZDA6 セダン

今回はodula からBLITZにチェンジ。正直ダンパーの動きはodula の方が良い。車高調としては普通だがDSCが本当に必要かと言われると怪しい。吊るしのバネを使ってない時点で減衰がだいぶ ...

まじんぶぅ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年5月19日
5

トヨタ GR86

BLITZ 減衰力コントローラー

TY30186 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2024年5月15日
18

トヨタクラウン（スポーツ）

こいつも、新車から設定。30mm程度車高ダウン。そうしないと、駐車場に入れないので😂 足回りは、純正を知らずに過ごすことになります。 Zグレードには、AVSがないので、後付けAVS仕様に😅

軍神マルス（パーツレビュー総投稿数：40件） 2024年5月14日
8

トヨタカローラツーリング

納車から3ヶ月、都市高でアウディにぶち抜かれたので車高調を入れることにしました。某オー◯バ◯◯スネットストアでDANPER ZZ-Rを取付料込みで購入。車高調はショップで取り付けてもらいDSC ...

itec03 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年5月8日
11

マツダデミオ

イエローハットにお願いし、車高調キットを仕上げてもらいました。本格レビューは、今からですが、乗り心地などは設定しだいに反映してくれます。設定も室内で簡単にボタンひとつです。モーター音は聞こえてき ...

レッドキングmisuz （パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年5月6日
18

ホンダ S660

走行距離が１０万キロを超え、ショックの入れ替えを検討していましたが、どうせならという事で本商品を購入致しました。DIY取り付けでほぼ知人にお任せでしたが、結構時間を要してしまい申し訳なく思います。車 ...

老後が不安ね～（パーツレビュー総投稿数：22件） 2024年5月6日
4

トヨタエスティマ

前オーナーからの引継ぎ

元走り屋おじさんの息子（パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年5月5日
34

スバルレガシィアウトバック

今回は下げずに乗ろうと思ってたのですが、、、やっぱり少し下げたくなり下げました。フロントｰ45ｍｍ、リア -50mm ＃もう少しだけリアは上げたいかな。純正の乗り心地は気に入っていたので ...

あうとバック（パーツレビュー総投稿数：23件） 2024年5月4日
23

スズキスイフトスポーツ

DSC plusはまだ取り付けてませんが乗り心地はノーマルとそんなにかわりませんいい商品だと思いますちなみに減衰力はメーカー出荷時の位置です

TaMo2-1Wa （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月4日
8

ホンダオデッセイハイブリッド

念願の車高調取り付け終わりましたマップ制御は普通ですねテインのedfcアクティブProの方が操作しやすく減衰力調整した値から旋回、前進、後退Gに反応してくれるのでテインの方が良いと思います。 ...

みお、れおのじ??じ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年5月3日
36

スズキスイフトスポーツ

減衰力コントローラーのレビューです。前足車のアクセラに着けていたTEINのEDFC activeのノリで取り付けようとしましたが、配線の引き込みが思いのほか面倒で取付に2日かかってしまいました･･ ...

らんさーへぼりゅーしょん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年5月1日
29

スズキスイフトスポーツ

純正のフェンダーとの隙間拳一個分に我慢ができずとりあえず車高を落としたくて導入。とりあえず説明書通りの車高で取り付け。 DSC plusを使わずに乗った感想は、32段のうちの柔らかい方向に20段く ...

らんさーへぼりゅーしょん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年4月30日
18

トヨタハリアーハイブリッド

初の車高調はブリッツさんにしました。約50mm下げで乗り心地は純正より良くなった？って感じですヽ(•̀ω•́ )ゝ

式゜（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年4月30日
23

トヨタ GRヤリス

室内から減衰力調整したかったのでこれにしました。どのメーカーも基本リアはホイール外さない減衰調整出来なさそうだったので。乗り心地は純正の角が取れた感じでほんの少しマイルドかな、と思います。車高ダ ...

ともすのう（パーツレビュー総投稿数：10件） 2024年4月23日
15

アバルト 124スパイダー

ワインディングを攻める前に減衰力のダイヤルをちょこちょこ弄っていたのですが都度ボンネットとトランク開けて1・2・3・・・とダイヤルを数えて４本回すのが面倒なので室内から減衰力を一瞬でコントロールでき ...

takachan8888 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年4月15日
10

日産セレナ

車庫調なんて、、。と今まで入れた事無かった。導入きっかけは1番下の娘の車酔い🤮 セレナC28は酔いにくい車が密かに売りのハズなのに、、対策何かないのかな？エアサスは高いよな😮‍💨 車庫調？ ...

SERENAC28 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2024年4月14日