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NISMO スーパーカッパーミックスツインのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 220件 (総件数:220件)
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2
スパッと切れて、スパッと繋がるアンダーパワーな車には十分なスペックDEATH
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27
いつか装着したいと思っていたクラッチです。満足度はとても高いです。 皆さんのレビューどおり、クラッチ操作が凄く軽いです。本当に純正クラッチ程度。交換前のEXCEDYシングルメタルクラッチのときは、 ...
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6
ツインプレートクラッチとしては扱いやすさに定評があるコヤツ。 ずっとコレなので慣れのか?なんなのか?エボに使ってるEXEDYの強化シングルより此方のがワイは好みである。 ※寧ろ最初は強化シングル扱 ...
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10
昨年のタービン交換後から怪しくなってきた、購入時から付いていたクラッチなんですが、今年に入りとうとう限界がきたのか5速全開中に滑ってしまい、交換となりました。 時期的にお金が無い時期で(^_^;)い ...
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10
3速全開でクラッチ滑りが発生するようになったので交換しました。 最後までORC559SEと悩みましたが今回は安定のニスモをチョイス。 ORC559との比較で、ニスモの方がちょいお高いですが、オグ ...
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1
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12
納車時にクラッチはお亡くなりになっていたのでショップのおすすめでこれに交換。 一応強化クラッチの部類なはずだが物凄く扱いやすい。
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5
他の方も書いておられますが、純正対比で踏力は特に変わらず、ミートポイントがめちゃくちゃシビアに。感覚的にはペダルのストローク長のうち、手前の10%程度しか使いません。慣れるまでは走りなれた道を走ろう ...
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97
ニスモ スーパーカッパーミックスツイン 3002B-RS599 2022年6月26日 走行距離 103,167km エンジンオーバーホール、タービン交換、ブーストアップに伴うハイパワー化 への対応 ...
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16
600馬力くらいまで対応 そこまで馬力無いので十分
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5
元はカッパーシングルが付いていましたがタービン交換すると新品シングルを組んでも滑る恐れがあった為、ツインを選びました。 ペダルは軽くて半クラ領域広くて純正クラッチみたいで強化クラッチらしさが無く、シ ...
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3
中古品一式を頂いたので、ディスクのみ新品購入して装着。同時にレリーズシリンダー、クラッチホース、レリーズフォーク、ピボットも交換。ペダルタッチはかなり軽く、半クラも多め。シャラシャラ音はしません。
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購入時より
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8
交換してひと月経ちましたので、感想です。ストリート使用なので、乗りづらいかなと最初思っていましたが、馴染んでくるとそーでもなく純正に比べてかなりシャキッとした印象です。力がちゃんと伝わってる感じがし ...
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16
600psほどまで対応するツインプレートタイプです。 クラッチペダルの踏力は純正よりは重くて、少し半クラが狭くなります。 フライホイールが純正より軽くて、アイドリング時の歯打音(?)もするものの ...
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3
ミッションには優しいが、 個人的はシングルに比べて扱いにくいかな? あと、ストリートはシャラシャラいわないとカッコ悪いから、星3つ。
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8
これが入っていると知っていたなら、もっと違う扱い方をしていた。 この車を購入した時点からクラッチはノーマルと聞いていたからノーマルの使い方をしていたが、今回ミッションを下ろしてみてビックリ。ツイン ...
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