OHLINS(オーリンズ) Road & Trackの評価・評判・口コミ

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OHLINS

Road & Track

4.58点

（100件）

レビュー一覧 100件（総件数：100件）

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55

マツダ RX-8

2019.10月下旬　56947kmにて装着 OHLINSがかれこれ12年も販売しているRoad & TrackのDFV搭載モデルになります。吊るしスペックなので、 F:8kgf/mm R:5kg ...

TARE （パーツレビュー総投稿数：81件） 2019年12月29日
25

ホンダ S2000

オーリンズ／ESーURAWA　ROAD＆TRACK　KIT　です。バネレートはフロント１２K　リア１０K スプリングは「スイフト」製か「サスペンションプラス」製から選べます。（値段は一緒）街乗り ...

ヒロッキー（パーツレビュー総投稿数：71件） 2021年11月20日
1

ホンダ S2000 [4]

しなやかな足これから楽しみます。～取り替えた部品～・純正アッパーマウント・純正マウントブッシュ・無限マウントラバーアライメント調整は、前回と同じ走行距離約9600 ...

安2000 （パーツレビュー総投稿数：52件） 2011年4月16日
13

ホンダ S2000

Road & Track（乗り心地と運動性能の両立を目指して開発）という製品名で選びました！乗り心地も良く（S２Kにしては。。）しなやかに脚が動いている感覚です。特にウエット路面で安心感があります ...

Hiroyuu （パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年8月17日
1

三菱ランサーエボリューションX

銀脚のG減衰＆リアストロークアップ仕様です。バネはハイパコでフロント600ポンド、リア500ポンドでお願いしました。街乗りでの乗り心地を犠牲にすることなく、操作性とピロアッパーによる路面からのフ ...

tuple （パーツレビュー総投稿数：25件） 2011年1月6日
8

三菱ランサーエボリューションX

スプリングレスモデル。購入動機：　・予算上限有り。　・車高をあまり下げたくない。　・スプリングは別途購入。以上の条件からこれに。(ビルシュタインかオーリンズのどちらかにしたかった。でビ ...

xxWhoisxx （パーツレビュー総投稿数：65件） 2017年7月31日
11

三菱ランサーエボリューションX

【総評】 2015年1月18日(日)取り付けオドメーター10038kmで交換高い運動性能と快適性を両立したショックアブソーバーだそうです。長距離ドライブを考えて、リアだけでも振動吸収をしてく ...

ブォーン（パーツレビュー総投稿数：50件） 2015年1月31日
6

マツダ RX-8

マツダスピード、RS-R、そして今回３セット目のショックとなります。自分がエイトを購入した時丁度ＤＦＶを売り出した頃で、最初からＤＦＶを買ってしまっても良いかなと考えました。　ただ、エイトは足回り ...

アキラ先輩@ND2号車（パーツレビュー総投稿数：21件） 2011年4月18日
24

三菱ランサーエボリューションX

【再レビュー】(2019/04/18) 車高調の変更に伴い、オーリンズダンパーの再レビューです(^_^; オーリンズは、アジュールさんで仕様変更やオーバーホールを早い納期で対応してくれるので ...

naka10 （パーツレビュー総投稿数：122件） 2019年4月18日
12

三菱ランサーエボリューションX

納車3日目にして交換しましたw Road＆Trackモデルのコンプリートキットになります。設定は駐車場の入り口に段差が有る為に取り敢えずオーリンズの基準値のままです。 YR-Advanceさ ...

ならっち（パーツレビュー総投稿数：140件） 2012年12月22日
33

ホンダ S2000

今年の初め頃、2ヶ月程待って取り付け依頼しました。保安基準ギリギリしか下げていない為、吊るしのオーリンズで私には十分でした。サーキットを走るので無ければ、非常に走りやすいと思います。

ミドF （パーツレビュー総投稿数：12件） 2017年8月8日
104

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

【総評】メーカーの方と相談し、バネレート変更とそれに合わせて減衰力特性も変更。ピロボールアッパーマウント仕様.。バネレート Front:9kgf/mm→14kgf/mm Rear:8kgf/m ...

ＳＨＡＲＡＫＵ（パーツレビュー総投稿数：107件） 2016年6月22日
10

BMW 3シリーズセダン

取り付けて街乗り少々しただけですが、路面からの突き上げがほとんどなくなりました。減衰は前後真ん中。リアに比べてフロントの車高は落ちにくいので、がっつり落としたい人にはちょっと不向きかも。その ...

もそふゆ（パーツレビュー総投稿数：102件） 2013年11月1日
3

スバルインプレッサ WRX STI

【総評】中古であってもさすがオーリンズって感じです。新品なら高価ですがこのフィーリングならＴ社やＨ社の２倍の金額を出しても良いと思いました。【満足している点】乗り心地がすばらしい。５０キロぐ ...

Hypnos （パーツレビュー総投稿数：59件） 2014年9月22日
13

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

OHLINSのRoad&Trackへ足回りを新調しました。いつも通る道を軽く流して来ましたが激変しました(о´∀`о) 跳ねない、よく曲がる、安心して乗れるようになりましたーー車高は基準値で30ミ ...

26平（パーツレビュー総投稿数：39件） 2016年12月4日
36

スバルインプレッサ WRX STI

【総評】ばねレートを標準からFRとも14kgに仕様変更してありました。車高は基準車高です(純正から-20mm) 気持ちいい走りに貢献してくれてます。【満足している点】乗り心地は硬めにしては ...

marine727 （パーツレビュー総投稿数：290件） 2014年7月21日
3

マツダ RX-8

ROAD&TRACK Type HAL コンプリートキット今まで使ったことのある安い車高調とはそりゃあ当然違いますわな。しばらく慣らしてからレビュー。 Front:8kgf/mm　H 200m ...

Uzzy(M.Ujihara) （パーツレビュー総投稿数：26件） 2010年12月25日