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CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,420件 (総件数:1,420件)
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180
乗り心地なまら良し! 自分にはオーバースペックかな?と思いましたが買ってしまいました 競技では使用せず、峠を攻め込むようなこともほぼありません。街乗り・ツーリングメイン、基本1~2名乗車です 以下 ...
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155
【総評】 ハンドルが安定しました 乗り心地は硬めです 【満足している点】 それとなく走るとスポーツ感がある 【不満な点】 値段がそこそこ高い
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152
クスコフェアで購入(・ω・)ノ 元々車高調導入しない予定でしたがリアのバタつきをどうにかしたかったのでついに導入♪ セッティング 強化ゴムアッパーマウント スプリングレートは前後共に6k フロン ...
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132
【総評】 1年間純正ビル足を楽しんでたけど 友人から譲ってもらったので導入 仕様 前後 全長調整式 減衰40段 サス Swift ID65mm 6.0kgf/mm 前 キャンバ ...
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129
私の車高では、オーリンズの能力を発揮出来ないと言うことなので今回はクスコの車高調に変更して見ました。 この車高でも良い感じに走ります(^ ^) コストパフォーマンスが良い‼️ いつもの半額ですから ...
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124
モンスタースポーツのダウンサスを入れていたのですが、もう少し車高を落としたかったのと、動くときに硬さが妙にゆるい感じがしたので車高調をずっと検討してました。 いろいろなメーカーから出ていますが、 ...
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123
ロール量減らしたいと走行会で実感したのと、でも普段の乗り心地も確保して嫁からの苦情出さないようにと思い減衰力を調整できる車高調導入を検討。 過去バネだけで車高を変えてたことはあるけど、車高調は初め ...
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118
【総評】 Sクラフトがイベント時にデモカーに付けたやつのお下がりです。 中古とは言え経歴がハッキリしてる上にほぼ走っていなく安く手に入ってラッキー 高さは前後共に30ミリ位ダウン 減衰力はとりあえず ...
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113
GT-Sモデルに標準搭載されているビルシュタインは、ハンドリングなど運転性能を高める代わりに乗り心地が硬く、我が家のメンツからは苦情がしばしばもたらされていました。 個人的には交換の必要性は極度に ...
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111
思い出したので投稿・・・ CUSCOのSTREET ZERO Aです。 去年(2015年)の9月にSESHICA Racingにて購入・取付をしました。 スプリング フロント:8k (標準6kか ...
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104
「車高調は絶対にやめて❗️」と言われ、軽く喧嘩になりました(⌒-⌒; ) 強行突破?から9ヶ月経過(12.000km走行)、乗り心地に関して奥様から一度たりとも不満は出ていません、他の方も誰一人と ...
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96
ダウンスプリングでは満足できず、ついに車高調キットを導入してしまいました(๑><๑) しかし、GP用の車高調は4社くらいしか発売しておらず選択肢が限られていました。 しかも、そのほとんどがス ...
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94
【総評】 純正と比べると少し柔らかくなったかなぁ…といった感じになりました☆ 【満足している点】 気になるような音もなく乗り心地も良いです(///ω///)♪ 【不満な点】 無し♪
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93
まだ取り付けて1ヶ月も経ってないので何とも言えませんが、バネレートがF6kの乗り心地は想像していたほど悪くありませんでした。 40段ある減衰力を30段戻してノーマルと差ほど変わらない感じ、峠を走る ...
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91
購入のきっかけや取り付け作業は、ブログを見てください。 取り付けから1週間経ちました。6月4日にはG’sの全国オフ会参加で名古屋市まで往復700kmと少しの距離を走ってきました。 ヴォクシーG’ ...
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84
車検時にリフレッシュメニューの一つとして交換。 今まで装着していた同じCUSCOのZERO 2Eが乗り心地、走行フィーリング、 耐久性共に好印象だったので、今回も同じCUSCOのSTREET ZE ...
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81
VMで使用していたあのタイヤを入れるために購入。 まだ完成形ではありません(*゚ロ゚) また来週です(°∀°) 参考車高と同じく *フロント-40mm *リヤ -35mm うま ...
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