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ACRE(アクレ) FOMULA-LIQUID SUPER BRAKE FLUID DOT5 Overの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 145件 (総件数:145件)
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16
ドライ沸点338℃、ウェット沸点238℃と オーバースペックなブレーキフルード タッチはカッチリし 遊びがなく感覚が掴み易い 個人的には好みだが 人によっては遊びがなくて苦手な方もいるかも…
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13
ZN6の時から使い始めて、特に悪い所も少ないので、 継続使用してます。 フルード交換後、物凄くタッチが良い訳では無いです。 ただ、自分の走り方では、サーキット走行中も ベーパーロック等も発生しません ...
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27
リヤサス交換時ブレーキホースを外したため ついでに全交換しました
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キャリパーオーバーホールの際に全量交換 価格の割には性能もいいと思います。
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10
ZN6から使い始め、ヤリス君でも使用してます。 ブレーキパッドもヤリスと同じですが、 車両の違いからか、ブレーキのタッチはあまり良くありません。 サーキット走行時は、パッドの影響もあるでしょうが、タ ...
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21
【再レビュー】(2023/01/01) 次回、ブレーキフルード交換、クラッチフルード交換用に2本セットを購入しました! 2本セットの方が割安でした!
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4
ドライ沸点338℃、ウェット沸点238℃、動粘度(-40℃)650㎣/s。 恐らく高沸点と低粘度を両立させている商品の中で最も高性能。価格もスペックの割に安い。但しほとんど通販になる為、送料を加味す ...
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35
こちらも12か月点検にあわせて交換しました。 前回はRF-650を入れましたが、交換直後にgrayghost.f23さんの記事を見てなるほどと思い、今回はACREを投入。 しっかり感があっていい踏み ...
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28
ブレーキキャリパー交換と同時に交換
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63
心優しい知人から頂きました🤣 スペック高いけど、そこまで過酷な使用するのかなぁ…🤔
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10
先輩の家にあったやつ使いました。 まあとりあえず問題ないと思います()
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6
パッと乗っても違和感なくコントロールしやすく運転できます。
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29
ブレーキのリフレッシュに作業に伴いフルードも交換。 ■主な仕様 レーシングユーズからストリートユースまで扱い易さを追求したDOT5.1規格ドライ沸点を大幅に上回るドライ沸点338℃、ウェット沸点2 ...
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32
先日ホームダウンヒルアタック一本目で速攻フェードしたのでアクレブレーキパッドと共にフルードもアクレのDOT5.1にしました。
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10
ホンダ シビックタイプR (型式FK2) のブレーキフルードとして採用。 純正DOT4.3に対し、DOT5.1になったことで沸点が上がりサーキット走行でのブレーキ耐久性アップです。 交換して5000 ...
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16
サーキット走行会でいただいたフルードです。 【ACREの説明書】 アクレ フォーミュラリキッド・スーパーブレーキフルード DOT5オーバーは、サーキットなどでの走行を前提として開発された、高性能 ...
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70
【総評】 ブレーキキット導入に際して、ブレーキフルードの交換が必要になったため、ブログ「ブレーキフルードを何にするか考えてみた。(゜-゜) 」 https://minkara.carview. ...
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