GLOBAL(グローバル) ビックローターkitの評価・評判・口コミ

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ビックローターkit

4.32点

（59件）

レビュー一覧 59件（総件数：59件）

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49

スバルレヴォーグ [2]

フロントブレーキ交換に伴い交換。ノーマルキャリパーのままローターを大径化。300mm→338mm で、見た目にもかなり大きくなり効きも期待できそうです。

柴犬ＢＰ５（パーツレビュー総投稿数：165件） 2024年4月19日
18

ホンダシビック (ハッチバック)

レジェンドキャリパー使うためのブラケット&ビッグローターのセット精度バッチリ

☆ジャック☆ （パーツレビュー総投稿数：17件） 2024年3月3日
6

日産ローレル

もう何年前に買ったか忘れたぐらい前にヤフオクで買ってたやつwワイドフェンダー付けたので取り付け出来るようになったから取り付けしてみました。ローター径334φ 確か元々BNR32に付けてあったらしく ...

ぶーまー（パーツレビュー総投稿数：58件） 2024年1月31日
26

日産フェアレディZ

こんなスポーツカーなのに280㎜しか無いので、ノーマルだと当時はオカマほる人多かった🤔 スカイラインER34の310㎜を装着できる、キャリパーサポートとセットでね👍

めいちゃんです（パーツレビュー総投稿数：13件） 2023年11月25日
19

日産シルビア [2]

グローバルビックローターKit Ver,Ⅰ 310φ ディクセル ER34ターボ用フロントローター取付プラケットキットを用いて装着。純正 280φ→310φ ブレーキ性能向上の目的と見た ...

フウ@S15改（パーツレビュー総投稿数：224件） 2022年11月4日
34

ホンダオデッセイ [1]

レジェンドキャリパー使うにはこれが必要と言う事でレクサスＲＸ３２８Φローターと専用ブラケットを

世話役？（パーツレビュー総投稿数：164件） 2020年7月20日
4

三菱ギャランフォルティススポーツバック

ECR33 キャリパーを使用してキットです。ブレーキロータは、自分で加工できないので、ブレーキロータも購入しました。次の画像にある1mmのスペーサを取り付けます。ですので、現在使用しているホイールが ...

mmccj （パーツレビュー総投稿数：114件） 2020年7月19日
20

ホンダアコードユーロR

KB1レジェンド用対向4potキャリパーとレクサスRX用のローターとの組み合わせによる流用キット（通称レジェンボ）を安く譲っていただきました。アコード純正と比べ物にならないほど、ブレなくビシッと ...

けり（パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年1月6日
19

日産ステージア

トヨタ純正／ＧＲＳ１８４改フロントローター今のローターがメタルパットにより減って来たので交換用。日産ハブに加工済。スリットも入れられたのですが、社長曰く百害あって一利なしと言う事なので止めま ...

MIX （パーツレビュー総投稿数：198件） 2019年12月14日
3

日産スカイラインクーペ

334φフロント用。純正キャリパーで使用。トヨタのローターは硬くて減らない。ブレーキタッチも硬くなった。安く強化したい人向け。付けた当初はあまり利かないな・・と思ってた。ただ、マスターシ ...

morichan33R （パーツレビュー総投稿数：22件） 2019年6月30日
6

マツダユーノスコスモ

FEED強化パッド交換仕様に乗っていましたが、他のオーナーさんがグローバルさんの他車種ローター、キャリパー流用キットでブレーキ強化していると聞き、高速道路でブレーキの効きの悪さにヒヤっとしたこともあ ...

雪宮（パーツレビュー総投稿数：71件） 2018年7月27日
12

日産シルビア

ECR33純正から交換。 324mmローターキット

GF-s苺（パーツレビュー総投稿数：92件） 2018年7月15日
19

トヨタカローラ

ST246カルディナGT-FOUR用のフロントビッグローターキットです。専用取り付けブラケット、キャリパーボルト、専用ハブリング、バンジョーボルト、それとレクサスRX用ローターの100-5穴加工 ...

いーすたん（パーツレビュー総投稿数：533件） 2018年5月6日
21

マツダ CX-5

Ｒ３３スカイラインタイプＭのフロントキャリパーを流用するためのキットです。キャリパーは184系クラウンのローターをハブ系を加工してブラケットを装着してキャリパーを取り付けるキットです。だんだん純正と ...

やっさん 30代（パーツレビュー総投稿数：77件） 2018年1月2日
11

日産フェアレディZ

とにかくＺ３２のノーマルブレーキは怖い。他の車に乗り換えてからだと何度オカマ掘りそうになったことやら。本当に効かなさすぎ。と言うことで初めは「セルシオキャリパーにしたい！！」と言いまくって専 ...

かつまろ（パーツレビュー総投稿数：20件） 2017年7月31日
10

日産シルビア

フロント用 ver310π ER34GT-T純正ローターを流用するビックローターキットです。見た目がよろしくなります(=´∀｀)人(´∀｀=)。 34も15もキャリパーピストン、パットは同じで ...

ヨシ@カズ（パーツレビュー総投稿数：191件） 2017年5月3日
6

トヨタアリスト [1]

車体が重たいアリストだけにブレーキ容量の拡大は必須。安心して踏めます。

なな～み（パーツレビュー総投稿数：20件） 2017年4月26日