ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリングの評価・評判・口コミ

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HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

4.65点

（774件）

レビュー一覧 774件（総件数：774件）

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81

スバル WRX STI

ミノルインターナショナル正規輸入 HYPERCO製　直巻スプリング　です。 F:ID 65 14.3kgf/mm 自由長7インチ R:ID 65 12.5kgf/mm 自由長7インチ HKS H ...

wrxgogoひろ（パーツレビュー総投稿数：189件） 2020年1月20日
42

スズキスイフトスポーツ

フレックスzでワインディングを流す程度の使い方しかしてないけど『なんか乗り心地悪いなぁ』『突き上げキツいなぁ』って思ってて少し車高を上げようと思ってたんですが上げるついでにバネを直巻きにしようと思い ...

愛猫はこてつ（パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年5月28日
15

スズキスイフトスポーツ

アールズダンパーのF6キロR7キロから交換。田中ミノルさんに相談し、現ダンパーのバランスを加味し、街乗りを犠牲にせずサーキットも走れるF8キロR9キロに(^^) 乗り心地は交換前よりイイです ...

甘口メンタイコ（パーツレビュー総投稿数：40件） 2013年12月1日
21

スバル BRZ

HKSハイパーマックスSPの吊るし状態の ID:65 レート：前後８ｋ自由長：前170㎜・後150㎜からの交換です。交換後のバネは ID:65 レート：前後550ポンド（9.8k）自由長： ...

GH8.GRB.ZC6×2 （パーツレビュー総投稿数：146件） 2020年4月17日
10

スバル BRZ

リアスイフト 7k(Z65-203-070)から→350ポンド(6.3k)HC65-07-0350 ＋テンダースプリング(HC65-TENDER) 凸凹道でのリアのバタバタ感と跳ねる感じがあり、 ...

Brzakira （パーツレビュー総投稿数：6件） 2018年12月26日
33

スズキスイフトスポーツ

先日の筑波耐久でEG6やEP82等の軽量な車両と走った際、ブレーキを遅らせてイン進入で行くと立ち上がりで前に出られてしまうことがよくありました。もっと色々なラインを使って戦えるようにする必要がある ...

菊@MAX （パーツレビュー総投稿数：75件） 2017年11月12日
14

スズキスイフトスポーツ

品番 HC65-07-0750 ID 65 レングス 7インチ(177.8mm) レート 750ポンド(13.4kgf/mm) 最大許容ストローク102mm 最大許容荷重1372kg リアに車高調 ...

たつ@ZC31S(HA36S) （パーツレビュー総投稿数：163件） 2018年4月9日
7

スバル BRZ

フロント：ID65-7インチ-6.3Kg(350ポンド) リア：ID65-8インチ-4.9Kg（275ポンド）奮発してハイパコヒョコヒョコがヒコヒコ(？)程度に次回オーバーホー ...

Nob-n （パーツレビュー総投稿数：69件） 2014年1月5日
22

スズキスイフトスポーツ [2]

フロントのスプリングをオーリンズの10kgからハイパコの11.6kgに変更しました。きっかけは、フロントタイヤを235にサイズアップしてグリップ力が上がり、コーナー進入で遅く強くブレーキを踏め ...

菊@MAX （パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年5月13日
31

スズキエブリイワゴン [7]

手を出してしまいました。ハイパコです。やはり素晴らしいですね。

へろへろ。（パーツレビュー総投稿数：40件） 2017年12月1日
18

スズキスイフトスポーツ [2]

リア用にTMHC-100-0185をチョイス。スプリング上部はID65サイズではありますが、本体が8.3インチと長めなことを考えるとアジャスターもセットで揃えた方がよさそうです。ミノルインター ...

S達也（パーツレビュー総投稿数：125件） 2016年3月19日
65

スバル BRZ [5]

今までは、ＨＫＳハイパーマックス4 GTに、ＨＫＳのホワイトスプリングのバネレートだけ2キロずつアップ（F：8キロ R：6キロ）して乗ってきました。今回は、ハイパコの前後8キロを知人より格安 ...

BRZカウ（パーツレビュー総投稿数：133件） 2019年8月15日
1

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

フロント　ID60　7インチ　9.8kg リア　ID65　8インチ　7.1kg 何とかしたいと思っていたドタバタ感、底付きが無くなり、非常によくなりました。何時ものコースを軽く流してみましたが、 ...

ponpon2 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2013年5月1日
マツダユーノスロードスター

Ｆ　10.7ｋ（600ポンド）ＨＣ65-08-600 Ｒ　　8.9ｋ（500ポンド）ＨＣ65-07-500 クスコゼロ2Ｅのバネだけ変えました（Ｆ8ｋ　Ｒ7ｋから）。いつもの整備屋でリフト借りて（超 ...

シャケピ（パーツレビュー総投稿数：57件） 2011年1月27日
14

日産シルビア

ハイパコのスプリングです。品番フロント：HC65-08-0450（8Kg）リヤ：HC65-08-0350（6.3Kg） KTSのオリジナル車高調と組み合わせての導入です。標準のバネだとか ...

YS14野郎（パーツレビュー総投稿数：58件） 2017年11月18日
66

スズキスイフトスポーツ

ID65/6インチ(約152mm)/300ポンド(5.4kgf/mm)です。リア用に、RAMPから少し遅れて投入。 2年以上続いたスプリング沼からの脱出となりました😹 …予算をケチるとダメで ...

issyou[zc33s] （パーツレビュー総投稿数：116件） 2022年9月11日
64

スズキスイフトスポーツ

APXi 7インチ 7kgからHYPERCO7インチ7kgへの交換です。リヤスプリングはいろいろ試しましたが、どれもあと少しで納得が行かず、妥協していましたが、ハイパコに7kgに替えたことにより8 ...

shin@ZC33S （パーツレビュー総投稿数：47件） 2024年4月28日