sparco(スパルコ) STEERING WHEEL TUNING L550 MONZAの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 176件 (総件数:176件)
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15
結局替えてしまいました(笑) ナルディと迷いましたが、前車でも使用していたスパルコのディープコーンにしました。前はレザーでしたが今回はスウェードです。 スペーサーを使わなくても丁度いい位置 ...
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7
10年以上使い続けたMOMOからsparcoに交換。 MOMOは使い続けた為、皮がつるつるに... 久しぶりに違うハンドルで違和感あるけど握りやすくていい感じ♪ 色もブルーでシートもブルーの ...
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3
今までつかっていたステアリングの革がボロボロになってしまっていたので、とりあえずオクで入手してみました。 が、ちょっとしっくりこない。。 今まで36.5φのステアに慣れているので、小さく感じるし、普 ...
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シビックに乗っていたころ,偶然近所のアップガレージにあるのを知り,購入 スイフトのステアリングもカッコイイしパンチングレザーの感触も最高なのですが,腕を伸ばして運転するのが好きではないのでシートと ...
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3
気分を変えるにはステアリング! ということで買いました♪ 純正より軽い気がします。 気がするだけだと思いますが。 気分です。 車は楽しい気分で乗らないとね♪
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1
某氏から譲って貰ってからずっと倉庫でホコリかぶってたのを引っ張り出してきた。 品名はあってるかどうか謎。 Works Bell RAPFIXⅡが付いてるので、セミディープにも関わらずウィンカーにま ...
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丁度いい径になりました。少し重ステになりましたが。 ホーンボタンがどうしても外れてしまうので両面テープでくっつけてあります。 sparcoの文字の青のペイントが剥がれましたが、剥がれた方がカッコいい ...
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2012.10 中古購入 ディープコーンタイプです。 写真は延長ボススペーサーも同時使用。
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2
一番最初に交換したような気がするステアリングホイールです。 Prodriveのロゴがありますが、皆さんお分かりの通りsparco製品です( ̄▽ ̄) 富士重工及びSTIがプロドライブと組みWRCで活躍 ...
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1
中古にて購入。きれいな状態で良い買い物でした。 握りやすく良いステアリングだと思います。 短所としてはディープコーンのためウィンカーレバーとの距離が離れてしまったところかな…
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1
バックスキン ディ-プコ-ン70mm アルトワ-クスから使っていますからツルツル(笑) 山野選手印入り♪
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オークションにて購入。黒で塗られていたので安かったです。
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6
元々付いていた純正がボロボロだったので交換しました。 ヤッパリ社外はカッコいいです♪
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2
Sparco Monza L550 35φ Half Dished 63mm Blue Suede 307に、90mmのディープコーンは近くなり過ぎるので63mm。 ステアリングはバックスキンが ...
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本当はナルディのクラシックにする予定だったのですが、8年使ったスパルコの握り心地があまりにも良かったので、またスパルコにしてしまいましたw ちょっと派手ですが握り心地はやはりいいですw
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2
Saxoの時からつけていたステアリングに交換しました。 純正は36φだと思うのですが、1φ大きいだけで結構大変。 純正はステアリングのスエード部分がボロボロなのもあり交換しました。 やはりなじん ...
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1
デルタでお世話になっていた某ショップでお安く 譲って頂きました。 ディープコーンなのでドラポジに好き嫌いが 出そうですね(*_*) あとウィンカー操作は指が届きません(T_T)
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