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トヨタ(純正) JZX110用ミッションの評価・評判・口コミ
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当たり前ですがスコスコ入って 気持ちいい 110系と言う事でストローク短め 大事にしていきたいです 純正とはいえ、マニュアル車の ミッションって大事なんだと 改めて実感
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約10年前10万キロにて100用から新品交換、レバー取付位置が変わるのが嫌なのでシフトレバー廻りは100用を移植。 詳しくは整備手帳にて、
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とうとう載せてしまった😆 トヨタR154
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R154 5速マニュアルに載せ替えしました。
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確か2021年頃に値上がり前にモノタロウで買いました。 JZX110用 R154ミッション。 33030-2A630
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購入当初はマニュアル化の予定はありませんでしたが、ノリと勢いとアリストへの情熱で 載せ変えてしまいました。 作業はご存知、サムライスタイルさんに 依頼しました。 十数年ぶりのマニュアルでしたが、 ...
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燃費向上の為導入、が、あまりにも楽しすぎて逆に燃費が悪いです。 ミッション慣らし早く終わらせたいと思います
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10
予備として主治医経由で購入、お世話になっております。 一生JZ乗りじゃい(笑)
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3
新品r154ミッションです!
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JZA70スープラミッションからの変更。特に不都合がなかったのだが、なにげにシフトの入りが良いらしいとのネット情報を得たのとパーツ自体が高騰し新品出るうちにJZX110系のR154を購入。モノタロウ ...
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R154の110シフトに変更する為の必要な部品。
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1
載せ替え済で購入。ラスティで作業済との事でした。バッチリ搭載されてます。 メーターのATシフトパターンがそのまま残ってますが、バックの時だけRが光りだし、ブザーが鳴ります。なんだか面白くて気に入っ ...
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3
純正新品ミッション載せ替えです。使用部品はプロペラシャフト以外は純正新品でペラのみ加工品。もう廃盤のはずのMTコンピュータも新品が入手できました!
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JZX110用R154ミッション 納車時に乗せ替え。 千葉のRastyさんにて。 やっぱりマニュアルです。 高いけど、絶対条件だったので気にしない。 クラッチ操作等のフィーリングは違和感ゼロ。 ...
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1
結構前の話になりますが ついにやってしまったというか 我慢しきれずにやってしまったというか JZX110用R154ミッション(新品)です。 某有名ショップにてお願いしました。納車後に ・時速約60 ...
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一年越しでついに載せ換えしました ミッションはチェイサーから、その他部品はマークⅡ、ヴェロッサ、アルテッツァのものを使用しています ミッションも水没していましたが使用には問題無かったです VVT-i ...
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ドリフトしたいしATは嫌だし人と被りたくないし で載せ替え 全てラスティさんにお任せ 全国的に見ればそれなりに台数居るけど県内だけで見れば一桁台だと思う 集まりとか行くと大体見られる 普通の事が嫌い ...
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