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Stradale(ストラダーレ) ハイウエイトシフトノブの評価・評判・口コミ
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またまたストラダーレのハイウェイトシフトノブです。 前は球型でしたが、また買ってしまった。 着けてみたら、最高の操作感でした。 根本はシーカーのシフトブーツカラー入れてます。
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9
FD2の頃からずっとこれです。 2種類共持っていますがネジ部の深さの関係でFL5にはこちらしか取付ができませんでした。 重いのに大きすぎない、シフトがスコスコ入るため気に入ってます。
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38
球形で重心下がり、純正より重い390グラムなので、シフトが気持ちイイですねー 表面処理(窒化チタンアルミ)の関係で、写真撮るのは難しいけど、5年使ってもピカピカです☆
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6
400gのヘビーウェイト 純正に比べてショート化します
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48
シートをBRIDEのvsに交換して純正シフトノブの位置が高くなったので少し下げたくて交換、ハイウエイト400㌘でスムーズにシフトできるようになりました。
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7
以前FD2にて丸型でない方を使っており、見た目も感触もよく大変気に入っていたためそのままFK8でも使っていたのですが、クイックシフトに変えてからブーツリング等の関係で取付ができなくなってしまったため ...
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13
シフトのショート化のため、FD2の頃の遺品を使用。ジェイズのリング固定はかなり下まで下ろせるのでネジ穴がかなり奥になっているこのシフトノブと相性がいいです。 パターンが無しなので気にせずネジ穴の1番 ...
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41
少しでも楽にシフトチェンジが出来ればの思いから Stradaleのハイウエイトシフトノブを導入しました。 HPでは重量390gのシフトノブとなっていますが 実測値で401gありました。 表面処理 ...
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8
今年最後のパーツ投稿です。 27日にネットで注文して年内無理かと思ってましたが、28日発送→本日29日に届きました。 ストラダーレさんの対応超早いです!! 最高です!! シフトノブのレビューです ...
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8
新型シビック試乗の際、球タイプノブの操作性に感動したのでインテグラも交換しました。 重いやつが欲しかったので探してたら390gとかなりずっしりなこちらを発見。 純正と比較してめちゃくちゃスコスコ ...
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15
とあるミッションをクリアしたことによってみん友さんから格安で譲っていただきました! ハイウエイトとあって今までのFD2純正シフトノブと比べて重さが段違いで軽い力でシフトが入っていきます。 そして ...
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12
純正より約3倍くらいの重さがあるためシフトチェンジの際スコスコ入って気持ちいいです笑 ただ純正よりも熱が持ちやすくて昼間などは熱いので注意が必要。 純正のぐにゃっとした?感触があまり好きではないの ...
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納車後、無限クイックシフター+純正シフトノブでしばらく乗っていましたが、もう少し重量のあるシフトノブの方が操作しやすそうな感触があったのと、個人的に純正のシフトノブよりも球形状のシフトノブが好みの為 ...
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4
ショートシフトと同時に導入しました。 390gという重さのおかげで、ショートストローク化したシフトでも、スコンスコン入るようになります!
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25
迷走し3回目のシフトノブ交換です(笑) 見せて頂き即決しました(笑) 刻印されたStradaleの文字がカッコ良すぎです♪ 無限製と比較し重量がかなりある為、シフトがスコスコ入りますし一回り小さい為 ...
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【総評】 無限製の「54102-XG8 -K1S0-S6」を使用していましたが、ショート化に伴い重さが合わなかったため、こちらの商品に変更しました。 ヘビーウェイトタイプだと、S社のものを使用されて ...
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