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BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 7,632件 (総件数:7,632件)
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13
新車購入してから5年半、とうとう我慢できず普段乗りにも車高調入れました(笑) 減衰をMAXハードから10戻しで乗ったら、めちゃハネてとても乗れたもんじゃなかったです(笑) なので、減衰はとりあえず ...
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19
サーキット走るわけでもなく、かといって純正の車高はフェンダーとの隙間が。 この条件だとローダウンスプリングが選択肢に入るんだろうけど、自分で取り付けするとなると、スプリングコンプレッサーが必要だった ...
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64
前回、2021年1/24(日)にDSCプラス・セット 購入取付け後早3年が経ち68,000kmも使用 しました😅 ショップ云く5万kmぐらいでヘタり感が出始めるとの事、昨年の秋頃から私自身も実感し ...
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24
出張先にて破格でゲット。 しばらく好みの車高探しとなりそうです。 乗り心地はこれから。。 試走した感じでは純正より乗り心地は良いかも。
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11
純正と比べて走るのが楽しい。 減衰も調整できるから好みの走りができて気持ちいいね
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28
今年1月にヤフオクで✋アル ヴェル用 結構 程度が良かったのでポチッとな 👇
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26
ノーマルがヘタった感じでゴツゴツ路面がモロにステアリングに影響する感じがあったので思い切って交換してみた 違いは歴然、軽~く滑らかな足に変身! リーズナブルな価格ながら全長調整式32段減衰力調整出来 ...
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3
減衰力も調整できてとてもいいです。
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15
2月23~25日にかけて車高調取り付けしました。 リアショックのブッシュの亀裂を発見して交換に踏み切りました。 動画を見て作業しました、元整備士なので、大丈夫だと思い 交換しましたが、20年の ...
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50
N-ONEのとき以来のZZ-Rです。安価で下げられて減衰力の調整幅も広くて良いと思います。
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3
結構固いですが減衰調整すると乗りやすくなります
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7
テインが潰れたので、とりあえずフロントのみの緊急装着 ブッシュ類消耗品も交換済み
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10
装着して2万km程走行したのでレビュー 32段減衰力調整機構 F:調整式ピロ/R:強化ゴム バネレート/F:6kgf/mm/R:4kgf/mm 自由長:F200mm/R220mm 車高調整範囲:F ...
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17
2024 3 中古購入 2022 11製品 抜けオイル漏れは無く 本体のキズは有るが綺麗で固着無し ネジ山にも砂カミ無しでした。 減衰力 1番ソフトにて乗ってます ターボRSの純正足と同等の ...
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40
少し走りましたが純正ビルでのボヨンボヨンがなくいい感じですね😊 車高調整ですがリアは調回しずら😓 リアの方が下がりすぎててタイヤとフェンダーのすき間ツラツラ❗️ 仕方ないからフロントを5ミリ下げ ...
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39
昨日届いたので本日取り付けです。 やっと純正ビル足抜けから脱却! 取り付け後に再レビューします。 1G締めどうしようかなぁー🤔
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97
アルファードのの際 我慢して入れなかった足回り ヴェルファイアに入れようと 探してましたが ターボ4wdの適合が 出てたのが BLITZのみ、TINのRXは 実車の適合が取れてなく メーカーもハイ ...
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