BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 39件 (総件数:7,635件)
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25
【再レビュー】(2023/06/18) 変更して確認しましたが、とても乗り心地が良くなりました。 バネレートが低くなったことが大きな要因かと思います。 ハンドリングはマイルドになりましたが、変なバ ...
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40
10万キロを超え、現在使用しているHKSの車高調のショックか抜けてしまったので新調しました。 今までのバネ荷重より柔らかくなっているので乗り心地はいいはず。 まだ取り付けしていないのでわかりませんが ...
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45
初めて車高調導入しました。 みんカラでの評判、色、何より価格でBLITZにしました。 これまで純正カヤバ+STIコイルスプリングで乗っていましたが、同乗者から乗り心地について指摘されることもしばしば ...
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40
フロントピロのVAB用を選択! 減衰も調整できて純正ビルシュタインよりも乗り心地よくなりました! 吊るしでも結構下がりました!
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111
BLITZ ZZ-R車高調を装着しました。 フロントとリヤ共にBLITZのタワーバーを装着してるので統一感は出ました。 フロント25ミリ、リヤ20ミリ下げました。 賛否両論ある車高調ですが、これはこ ...
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57
HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-Aを6年半も使用していたので、みんカラでの評判と価格(超PayPay祭のポイント還元で実質77,900円)をみてリプレイスしました。 Front-25m ...
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36
Fピロ調整式アッパーマウント:R:強化ゴム バネレートの違いだけなのでVAB用ですがVAGにも付いちゃいます。 乗り心地は個人的に良くなったと思います。 まだ慣らしの段階なので詳しくは書けませんが ...
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75
オートバックスで、(40%-)+(−11000円)コミコミで購入。
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36
人生初車高調です。 プローバのローダウンサスペンションからブリッツの車高調に変更しました。 結果…しなやかさと快適性がアップして 満足しております。 減衰力は真ん中より3段柔らかくしておますが、まだ ...
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21
乗り心地は良くなりました。 ビル足の突き上げ感や、カーブで少しでも段差があると跳ねるし収まりが悪かったりと俺の好みではなかったので交換して正解でした。 見た目も良くなったと思います。
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30
クールのエアロで車体は低くなったように見えるが、所詮、タイヤとタイヤとフェンダーの隙間は変わらない。また、純正の硬い乗り心地が少しは良く(ソフトに)なる期待も込めてということで車高調を取付ました。 ...
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40
ノーマル車高じゃ物足りなく色々と物色していたところ、オートバックスPayPayモール店にて破格値で販売されていました。 通常だと、税込み87,300円ですが、「アウトレット 箱スレ品」として、税込 ...
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42
妻と娘からノーマル足の乗り心地にクレームついたので交換。 車高は前後15mmダウンにしておきました。 パッと見はノーマル車高とわからないレベルだな…
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35
ビルシュタイン足にやはり問題を感じているので、非常に評判の良いZZ-Rを装着しました。 車高も高いので、フロント25mm.リヤ20mm 車高を下げです。 説明書通りのセットです。 まだ車高はけっこ ...
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35
DIYで取り付け。 減衰力は初期設定のままで取り付けました。 乗りながら少しずつ調整したいと思います。 乗り心地は硬すぎず軟らかすぎず、バッチリです😃✌️ 車高は、出荷時設定のF:-25mm ...
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33
前車からの引き継ぎ。 トップ画像はメーカーより拝借。 前車では5000kmも走ってないまま乗り換えたのでまだまだ使える。 きっかけは高速域でのふわ~んふわ~ん。 今回STIチューニングビルシュタイ ...
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33
コスト面だけでBLITZにしました。 セッティングは取説のままでして頂きました。 ホイールがDでNGだったので、何とか入って欲しかったけど、ギリギリでSABの方からも人によってはNGになるかもとの事 ...
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