BLITZ(ブリッツ) TUNING ECUの評価・評判・口コミ

TUNING ECU

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4.71

(55件)

レビュー一覧 41 (総件数:41件)

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  • BLITZ TUNING ECU

    36

    BLITZ TUNING ECU  知り合いの車屋さんに頼んで書き換えてもらいました。4000rpmくらいで谷があり、そこからの加速がすごいです。

    はぐれオヤジ (パーツレビュー総投稿数:45件) 2024年3月25日
  • BLITZ TUNING ECU

    25

    近くで即日書き換えが行われる事を待ち続けて、ようやく開催されました。情報公開されたタイミングで予約し、本日作業してもらいました。 体感できるほど変化が得られて、トルクが増したので加速しやすく、走り ...

    ぎゃわちゃん (パーツレビュー総投稿数:12件) 2023年12月9日
  • BLITZ TUNING ECU

    12

    【再レビュー】(2023/11/19) ちょっと踏む機会があったので。 140以降ブーストノーマルって仕様を選んだんですが、本当に140超えるとブースト変わるんですね。 息継ぎするくらいに加速が変わ ...

    やむぅ (パーツレビュー総投稿数:23件) 2023年11月19日
  • BLITZ TUNING ECU

    13

    バッテリーを外し、ECU本体をメーカーに送りましたが、ECU書き換え後、ポン付けにて施行。 その後、2500~3000回転位でノッキングが発生。 Blitz社に問い合せた所、バッテリー等を取り外し ...

    27funa27 (パーツレビュー総投稿数:3件) 2023年7月30日
  • BLITZ TUNING ECU

    29

    トヨタ 86のカスタマイズです。BLITZのTUNING ECUを装着しています。ブリッツオリジナルのチューニングデータに書き換えることで、車両の持つパフォーマンスを引き上げます。マフラーやエアクリ ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:13件) 2023年6月30日
  • BLITZ TUNING ECU

    28

    前オーナーさん装着分 正直ノーマルを乗っていないのでノーマルとの違いはわからないけど、メーカーホームページを見ると馬力アップやリミッターカットなどが記載してありました。 貼ってあったシールを見る ...

    かろスプ (パーツレビュー総投稿数:17件) 2023年3月26日
  • BLITZ TUNING ECU

    9

    【再レビュー】(2022/12/22) 全部ハイオクになったであろうから、2速で上まで引っ張ってみた。 遅い(ノーマルと変わらん)・・・ K100のECUは、ECUだけでも十分速くなったんだけど ...

    やむぅ (パーツレビュー総投稿数:23件) 2022年12月22日
  • BLITZ TUNING ECU

    18

    【再レビュー】(2022/11/20) 早速燃費チェック。 レギュラーを消費する為に、いつもの道をいつもの様に走って・・・ 25km程度走って25.5km/l。 ノーマルECU(夏に27k出たことあ ...

    やむぅ (パーツレビュー総投稿数:23件) 2022年11月20日
  • BLITZ TUNING ECU

    16

    特に目的がある訳では無いんですが。 カプチでは物凄く良くなったK100キット。 アルトRS買う時も買ったらR100キット入れちゃおう。って思ってたところの販売終了の文字。 ECUだけでも変えてお ...

    やむぅ (パーツレビュー総投稿数:23件) 2022年11月19日
  • BLITZ TUNING ECU

    37

    画像はブリッツのホームページからお借りしました。 書換前後にパワーを測定したグラフを載せようと思っていたのですが、直前に測定するのを忘れてしまいました。 前回の測定時とは気温が違いすぎて無意味なため ...

    みとな (パーツレビュー総投稿数:67件) 2022年9月16日
  • BLITZ TUNING ECU

    35

    外装、内装ノーマルのままでしたが、コンピューターだけBlitz製に置き換えました。純正を取り外して、ショップへ送って待つこと約2週間。ハイオク仕様ですけど、ドライバー一本で、簡単にトルクアップされ、 ...

    ぎぶりん (パーツレビュー総投稿数:3件) 2022年8月19日
  • BLITZ TUNING ECU

    39

    こちらも購入後すぐ書き換え。 セーフティECUプログラムの仕様です。 エアクリーナーとプラグ8番に変更しハイオク仕様です。(その他ノーマル) リミッターも解除されたので、高速域は伸びるようになりまし ...

    teru769 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2022年6月23日
  • BLITZ TUNING ECU

    28

    Greddyレギュラー仕様→ノーマルデータ戻しからのBLITZ ハイオク仕様へ変更 かなり時間かかった。 タービン同時交換という事で、まだ慣らし段階で0.2kしかブーストかけてないけど、まぁ〜早く ...

    kーz (パーツレビュー総投稿数:23件) 2022年2月28日
  • BLITZ TUNING ECU

    33

    結論から言うと非常に良い。 純正の意味不明なブーストダウン制御?は 消滅し気持ちよく加速する。 いかにもブーストUPで御座います的なフィールは無くとてもスムースなのは現代のテクノロジーのおかげか。 ...

    kaido-san (パーツレビュー総投稿数:7件) 2022年1月22日
  • BLITZ TUNING ECU

    33

    スズキ アルトワークスのカスタマイズです。、純正ECUを、BLITZのオリジナルデータに書き換えています。車両の持つパフォーマンスを最大限に発揮。パワー&トルクアップを実現しました。 クルマの詳細は ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年12月17日
  • 20

    他社品と比較してませんが、スタートダッシュで他車に置いていかれるストレスは無くなりました

    青S660 (パーツレビュー総投稿数:25件) 2021年11月21日
  • BLITZ TUNING ECU

    36

    スズキ アルトワークスのカスタマイズです。BLITZのTUNING ECUで書き換えを行いました。お手頃な価格ながらも、安全にパフォーマンスアップを実現できるアイテムです。 クルマの詳細はコクピット ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:9件) 2021年11月14日

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